- 針對低成本組合導航技術發展的需要，結合主要傳感器特點，本文介紹了以浮點DSP TMS320VC33為組合導航算法實現的核心處理器，利用TL16C554進行通信口擴展的GPS/DR組合導航系統的設計方案
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- 我國多系統衛星定位導航接收技術日前取得突破性進展，這是我國第一塊自主知識產權的24通道GPS/GLONASS雙系統接收機核心芯片，這意味著我國衛星定位導航接收技術進入國際領先行列。 我國首款GPS雙系統接收機核心芯片出爐 據悉，在國家863計劃支持下，由北京聯星科通微電子技術有限公司自主研發的SR8824芯片和多系統衛星定位導航接收機目前已經通過測試驗收并開始批量生產。這是我國第一塊自主知識產權的24通道GPS/GLONASS雙系統接收機核心芯片，這一進展標志著
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- Avago Technologies(安華高科技)宣布，推出能夠提供卓越全球定位系統(GPS, Global Positioning System)性能輸出的quintplexer模塊，Avago是為通信、工業和消費類等應用領域提供模擬接口零組件的領導廠商。Avago高度集成并且緊湊的ACFM-7102 quintplexer在插入耗損上取得了重大的改進，同時還能為GPS到移動電話頻帶以及GPS到PCS頻帶提供良好的隔離效果，通過獨特的無開關設計強化性能，基于FBAR技術的ACFM-7102可以為設計
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- 5月1日，在2007年五一黃金周之際，愛立信宣布，福建省唯一的一級客運資質企業——福建省汽車運輸總公司(閩運)已采用其設備在300多輛長途客車上安裝GPS車載設備。 愛立信表示，其安裝在“閩運”營運客車上的GPS車載設備可幫助進行“超速、超員、超時、超界”遠程監控，有利于提高長途客運的服務水平。對于提高企業形象。 閩運總公司的GPS系統運行在“福建交通控股GPS安全監控服務平臺” (www.fjctsgps.cn/webgps/)之上，采用了愛立信公司的GPS車載安全監控產品 ——&n
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- 摘要： 本文采用數字信號處理器和模擬器件，構建一個全功能的智能車載終端。該終端集合GPRS、GPS、藍牙、CMOS攝像等技術于一體，具有處理速度快、功能齊全實用、工作穩定可靠等特點。關鍵詞： 車載終端；GPS；GPRS；藍牙
引言機動車輛迅速增長,給人們的生活帶來方便的同時,也帶來了車輛管理、車輛防盜、車輛遇搶等問題。如何使車輛的管理科學化,提高車輛的運營安全,已經成為一個亟待解決的重大課題?；贐F533的智能車載終端整合了高性能處理器、全球定位系統、全球移動通信系統GSM/GPR
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- 物流在現代社會中正扮演著越來越重要的角色。但是，與國外技術密集型的物流行業相比，國內物流行業在信息化、智能化程度上還存在著較大差距。鑒于這樣一種狀況，本文提出了一個基于Windows CE平臺的物流車載終端設計方案。該物流車載終端以Liod評估板(簡稱為“Liod板”)為硬件平臺，在嵌人式操作系統Windows CE上實現的功能有：電子地圖，實現地圖4級縮放、平移、歸中功能；無線通信，實現終端與控制中心的GPRS無線通信；GPS定位，定位車載終端當前的位置；稱重與打印，讀取電子秤數據，實現票據的打?。徽Z音
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- 集合了攝像、MP3播放、收音機等功能之后，猜一猜你的手機里還能裝什么東西？西安華訊微電子有限公司總經理周文益相信，手機接下來的賣點會是 GPS(GlobalPositioningSystem全球定位系統)定位功能，它可以提供你所處位置周圍的地理信息，也可以在緊急的時候讓救援者方便找到你。 去年，西安華訊微電子開發出了中國第一套自主知識產權的GPS芯片。周文益相信，以芯片為核心的一條GPS產業鏈正在形成，這個產業可以達到逾百億元的規模。而他領導的這家目前仍處于西安高新區一處創業樓里的公司，在接下來
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- “今年4月份，夏新將會推出幾款與微軟合作的GPS導航手機，目前正在測試階段?！毕男率謾C營銷部經理吳添華日前向中國經濟時報記者透露。 角力GPS導航 易觀國際分析認為，個人汽車保有量的增加、方便快捷的功能以及不斷走低的價格使GPS手機(包括內外置GPS模塊的手機)成為個人導航應用的最佳產品。同時預計2007年國內GPS導航手機保有量將突破100萬，GPS將成為MP3之后的第二個被手機融合的產業。 由于導航產業的巨大市場，作為后起之秀的GPS導航手機，現在吸引了越來越多手機終端廠家的注意。 在今年2月份的3G
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- 隨著汽車、手機等高檔消費品的普及，中國正在成為全球衛星定位導航系統(GPS)產業增長最快的市場之一。中國投資咨詢網《2007年中國GPS導航市場分析及投資咨詢報告》稱，截至2005年底，中國安裝車載導航設備的車輛不足10萬輛，普及率不到1%。隨著中國市場的高速發展及新品牌的層出不窮，預計GPS產業產值在2007年可接近10億元?！笆晃濉逼陂g，GPS在航空、海路、鐵路、建筑、電信、電力等領域的應用都會有很大的發展空間。然而，由于GPS在我國處于起步階段，與產業發展相配套的環境還不盡完善，制約了企業的創新和
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- 車載GPS的出現，給駕車者提供了極大地方便。目前，隨著中國開始進行以省、市為主體的ITS(智能道路交通系統)建設，車載導航系統也將發生一些新的變化，如車載導航系統是采用原裝還是后裝產品、如何把車載導航系統與車載音響進行融合？車載導航信息以什么樣的方式顯示？從IIC一些公司的展示產品我們可以發現一些趨勢。
ST的導航系統可以收看數字電視節目車載導航和車載音響的融合 從瑞薩展出的車載信息系統設備來看，因為目前駕駛者傾向于語音指路的模式，所以，車載導航系統和車載音響會出現融合。另外，融合到這
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- 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款新型單芯片器件 -- NaviLink(TM) 5.0 解決方案，為主流移動電話帶來了 GPS 應用。該器件采用 TI 創新的 DRP(TM) 單芯片技術，尺寸僅為 25 mm2，實現了業界最小解決方案、最低材料清單與高性能的完美結合，使 GPS 應用在移動電話中獲得推廣。新型 NaviLink 5.0 GPS 接收機架構在信號通常較弱的城市與室內環境中可提供快速初次定位 (TTFF) 功能。隨著 GPS 功能在手機中的普及，運營商將廣泛部署更多定位服務，以滿足消費者
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- 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款新型單芯片器件 — NaviLink™ 5.0 解決方案，為主流移動電話帶來了 GPS 應用。該器件采用 TI 創新的 DRP™ 單芯片技術，尺寸僅為 25 mm2，實現了業界最小解決方案、最低材料清單與高性能的完美結合，使GPS應用在移動電話中獲得推廣。新型 NaviLink 5.0 GPS 接收機架構在信號通常較弱的城市與室內環境中可提供快速初次定位 (TTFF) 功能。隨著GPS 功能在手機中的普及，運營商將廣泛部署更多定位服務，以滿
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- 在顯然地，在今年中汽車電子仍會是重要的發燒議題之一。在安全、傳動、車身和信息娛樂（Infotainment）等四大領域中，前二者與行車安全息息相關，透過電子控制及CAN/LIN等總線技術，有助于提升汽車各系統間的鏈接與反應，并能大幅降低線材的復雜度與重量
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- CSR公司日前推出了一款高速度、高精確度的嵌入式定位軟件產品，稱為E5000。作為在3GSM世界電信大會暨展覽上的GPS展示組合的一部分，CSR公司將在多個平臺上展示E5000，包括先進的3DLABS多媒體處理器和最流行的三星2440 PND（個人導航設備）平臺。 CSR公司為市場提供最具成本競爭力的、功能豐富的GPS解決方案，能夠實現非常短的首次定位時間（TTFF）、較高的跟蹤精確度、較小的占用空間以及較低的功耗。CSR公司的GPS解決方案基于軟件，除了射頻前端之外無需其它硬件，因此與
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