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e-gps 文章進(jìn)入e-gps技術(shù)社區(qū)

福特自動駕駛項(xiàng)目中兩大技術(shù)板塊淺析

上個(gè)月，福特展示了一輛福特FusionHybrid自動駕駛測試車。目前，福特正與美國麻省理工學(xué)院和斯坦福大學(xué)合作研...
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墨尼黑理工開發(fā)高精度車距測量技術(shù)

慕尼黑理工大學(xué)近日基于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，并結(jié)合協(xié)作轉(zhuǎn)換器（cooperativetransponder）開發(fā)出一種精確測量車距...
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爆發(fā)吧壓縮比！自然吸氣的涅槃重生

隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)苛，為了避免交出巨額罰款，汽車制造商們都在爭先恐后地推出混合動力車、電動車，而對于傳統(tǒng)...
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美國開發(fā)首款車輛V2G網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)

美國西南研究院（SwRI）日前開始正式推廣第一代車輛到電網(wǎng)（V2G）集中管控系統(tǒng)，用來管理控制大批量電動汽車的充電操...
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神器APP，會玩手機(jī)就會高難度停車

在德國的施瓦本格明德測試場中，一輛轎車的尾部正連接著一輛拖車。這是ZFLenksysteme（采埃孚與博世的合資公司...
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探測行人識別動物，沃爾沃主動安全牛在哪？

底特律車展，沃爾沃全新概念車ConceptXCCoupe亮相。這款概念車與之前的ConceptCoupe一樣，同樣基于沃爾沃全...
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輔助駕駛大放異彩解析2014CES展會技術(shù)

每年年初的國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展（以下簡稱CES）是電子產(chǎn)品、前沿技術(shù)的盛會。近些年，CES上關(guān)于汽車的各項(xiàng)技術(shù)越來...
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CAN總線轎車車窗智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的原理

現(xiàn)在各中高檔轎車都安裝有電動車窗，按鈕控制車窗玻璃的升降。如果車窗無智能，司機(jī)在沒有注意到乘客的手或物體...
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全面革新深入解讀馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

由馬自達(dá)中國與一汽馬自達(dá)（微博）共同主辦的“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)媒體公開課”活動于1月6日在北京舉行。這是馬自達(dá)首...
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歐洲電動車熱潮:與再生能源聯(lián)動

據(jù)日經(jīng)技術(shù)在線報(bào)道，以前主要通過柴油發(fā)動機(jī)和減小排量來應(yīng)對燃耗規(guī)定的歐洲市場終于掀起了電動化熱潮。以法...
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馬自達(dá)混動策略:增加傳統(tǒng)動力比例

馬自達(dá)認(rèn)為混合動力汽車的問題是過于偏向電動，所以馬自達(dá)計(jì)劃加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)開發(fā)，使其電動和混合動力車型可以...
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汽車動力傳動系統(tǒng)呈現(xiàn)多樣化，尚無勝出方案

【日經(jīng)BP社報(bào)道】動力傳動系統(tǒng)（驅(qū)動系統(tǒng)）呈現(xiàn)出多樣化。這句話可以概括出2013年11月23日至12月1日舉...
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2014CES展汽車技術(shù)盤點(diǎn)

2014年國際消費(fèi)電子展（CES）已經(jīng)落幕，與往屆不同的是，在本屆展會上，參展的車企數(shù)量尤為多。奔馳、寶馬、奧迪、豐...
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中興在CES2014上發(fā)布新一代車載模式應(yīng)用和聲紋認(rèn)證技術(shù)

Nuance通訊公司與中興通訊今天在美國拉斯維加斯舉行的2014年國際消費(fèi)電子展會(CES2014)上，發(fā)布了針對中興安...
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愛特梅爾發(fā)布帶曲面觸摸屏的汽車中控臺概念

愛特梅爾（Atmel）公司在“2014InternationalCES”上展示了汽車中控臺“AtmelAvantCar”的概念（英文發(fā)布資料）...
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e-gps介紹

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e-gps電路

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基于XE16BB10的GPS接收機(jī)相關(guān)器電路
基于TQ5139的A-GPS接收機(jī)下變頻器電路
基于ATR0610的GPS接收機(jī)低噪聲放大電路

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