dsp-mcu 文章 最新資訊
網(wǎng)絡(luò)多媒體設(shè)計的成功取決于明智的DSP選擇
- 網(wǎng)絡(luò)多媒體處理器的選擇取決于一項設(shè)計對性能和連接性的要求。許多應(yīng)用既需要MCU也需要DSP：MCU提供系統(tǒng)的控制功能，DSP完成密集的數(shù)值計算。
- 關(guān)鍵字： DSP
高分辨率觸摸功能的人機(jī)界面在小家電上的應(yīng)用
- 多點觸摸的技術(shù)能夠讓人以更直觀的方式來操作，市場上也出現(xiàn)越來越大的相關(guān)需求。在這篇文章中所述的應(yīng)用范例將一個高度復(fù)雜的HMI系統(tǒng)，用符合成本效益，又簡單使用的方式，來可造出各種酷炫的UI的解決方案。
- 關(guān)鍵字： HMI 高分辨率觸摸屏 MCU 多點觸控 互動式人機(jī)界面
汽車電子中的DSP和FPGA應(yīng)用
- DSP和 FPGA技術(shù)在許多領(lǐng)域均有廣泛的應(yīng)用，在汽車電子領(lǐng)域也有它廣泛的應(yīng)用舞臺。由于具有極強(qiáng)的實時性，使其對話音進(jìn)行實時處理成為可能；由于它是通過面向芯片結(jié)構(gòu)指令的軟件編程來實現(xiàn)其功能的，因而僅修改軟件而不需改硬件平臺就可以改進(jìn)系統(tǒng)原有設(shè)計方案或原有功能，具有極大的靈活性；又由于 DSP和FPGA芯片并非專門為某種功能設(shè)計的，因而使用范圍廣、產(chǎn)量大、價格可以降到很低。所以，DSP和FPGA在汽車電子系統(tǒng)中大量應(yīng)用，將會極大地促進(jìn)汽車電子技術(shù)的發(fā)展。
- 關(guān)鍵字： 汽車電子 DSP FPGA
基于無刷直流電機(jī)的驅(qū)動及各種控制系統(tǒng)實現(xiàn)
- 無刷直流電機(jī)一種用電子換向的小功率直流電動機(jī)。又稱無換向器電動機(jī)、無整流子直流電動機(jī)。它是用半導(dǎo)體逆變器取代一般直流電動機(jī)中的機(jī)械換向器，構(gòu)成沒有換向器的直流電動機(jī)。這種電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，沒有火花，電磁噪聲低，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代生產(chǎn)設(shè)備、儀器儀表、計算機(jī)外圍設(shè)備和高級家用電器。
- 關(guān)鍵字： 無刷直流電機(jī) LIN DSP 飛行器 BLDC
10個基于機(jī)器視覺的實用案例，包括電路圖，設(shè)計技巧
- 機(jī)器視覺就是用機(jī)器代替人眼來做測量和判斷。機(jī)器視覺系統(tǒng)是指通過機(jī)器視覺產(chǎn)品（即圖像攝取裝置，分 CMOS 和CCD 兩種）將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號，傳送給專用的圖像處理系統(tǒng)，根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息，轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號；圖像系統(tǒng)對這些信號進(jìn)行各種運(yùn)算來抽取目標(biāo)的特征，進(jìn)而根據(jù)判別的結(jié)果來控制現(xiàn)場的設(shè)備動作。
- 關(guān)鍵字： 虛擬儀器 DSP 攝像機(jī)標(biāo)定 機(jī)器視覺 車道偏離預(yù)警
技術(shù)文章:高清電視音頻解碼的定點DSP實現(xiàn)
- 數(shù)字技術(shù)的高速發(fā)展使廣播電視進(jìn)入了由彩色電視向高清晰度電視( HDTV) 跨越的過渡時代,音/ 視頻產(chǎn)品數(shù)字化、高清晰度化已成為未來家電視聽產(chǎn)品的趨勢. 高清電視音頻解碼方案有歐洲數(shù)字視頻廣播(DVB) 標(biāo)準(zhǔn)采用的MPEG2 ( layer I ,layer II) 和美國A TSC 標(biāo)準(zhǔn)使用的Dolby AC23 兩種. 其中DVB 標(biāo)準(zhǔn)被大多數(shù)國家接受,中國正在制定的數(shù)字電視標(biāo)準(zhǔn)同樣是基于DVB 標(biāo)準(zhǔn). 目前國內(nèi)外許多公司都在從事高清電視及機(jī)頂盒芯片的研究,低成本高性能的芯片具有一定的競爭優(yōu)勢.音頻解
- 關(guān)鍵字： HDTV DVB DSP MPEG2
狂拽酷炫的野外探測車設(shè)計方案，提供完整軟硬件實現(xiàn)流程
- 基于AVR單片機(jī)的野外探測車大體包括機(jī)械部分，電子部分和軟件部分三部分。細(xì)分為車體基體模塊、主運(yùn)動模塊、輔運(yùn)動模塊，電源模塊、主處理模塊、運(yùn)動控制模塊、視頻采集模塊、傳感器采集模塊、無線通訊模塊、上位機(jī)模塊。
- 關(guān)鍵字： 野外探測車 傳感器 無線通信 MCU 數(shù)據(jù)采集
基于16位MCU的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案
- 隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對16位微控制器(MCU)的性能要求也越來越高。以前曾用機(jī)械方法控制的門控、座椅調(diào)節(jié)、車內(nèi)照明和空調(diào)系統(tǒng)現(xiàn)在都改成了電子控制。
- 關(guān)鍵字： 車身電子 高端開關(guān) MCU
基于當(dāng)今數(shù)字信號處理器的新一代車載娛樂系統(tǒng)
- 為了滿足多通道音頻處理和分布式視頻的要求，復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)處理變得越來越流行。特別是與數(shù)字傳輸內(nèi)容保護(hù)(DTCP)加密和解密方法相關(guān)的媒體定向系統(tǒng)傳輸（MOST）光網(wǎng)絡(luò)正在被許多高擋和中擋汽車采用。這種趨勢以及車載音頻系統(tǒng)通常必須以變化的采樣頻率適應(yīng)多種輸入源（調(diào)幅和調(diào)頻、CD、DVD驅(qū)動、蜂窩電話、導(dǎo)航系統(tǒng)輸入）這個事實給DSP供應(yīng)商增加了壓力，要求他們提供改進(jìn)性能和提高集成度的處理器。
- 關(guān)鍵字： DSP MOST 車載娛樂系統(tǒng)
8個汽車故障診斷實例，包括CAN故障、ABS診斷、OBD診斷等
- 利用各種檢查和測試方法，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)和設(shè)備是否存在故障的過程是故障檢測；而進(jìn)一步確定故障所在大致部位的過程是故障定位。故障檢測和故障定位同屬網(wǎng)絡(luò)生存性范疇。要求把故障定位到實施修理時可更換的產(chǎn)品層次（可更換單位）的過程稱為故障隔離。故障診斷就是指故障檢測和故障隔離的過程。
- 關(guān)鍵字： 故障診斷 傳感器 DSP MCU ABS防抱死系統(tǒng)
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