- 直流-直流(DC-DC)轉換器在電動汽車和混合動力汽車中都是必不可少的,用于連接高壓電池和低壓輔助電路。這包括12 V電源的前大燈、車內燈、雨刮和車窗電機、風扇,以及48 V電源的泵、轉向驅動裝置、照明系統、電加熱器和空調壓縮機。此外,DC-DC轉換器對于開發更多具有低壓功能的經濟節能車型也十分重要。TechInsights1的數據顯示,2023年全球汽車DC-DC轉換器的市場規模為40億美元,預計到2030年將增長至110億美元,預測期內的復合年增長率為?15%。其中,氮化鎵(GaN)發揮著至
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緯湃 英飛凌 CoolGaN DC-DC轉換器
- DC-DC轉換器可以實現各種電壓電平的高效電源轉換和供電,但是隨著需求的不斷上升,需要更高功率密度更高效率以及更小的尺寸,DC-DC轉換的PCB設計就更為重要了。下面說一說DC-DC轉換器PCB設計的一些要點:走線長度在高頻轉換器中,承載高速開關信號的走線長度對于保持信號完整性和降低EMI至關重要。較長的走線可以充當天線并輻射電磁能量,可能會對其他組件或電路造成干擾,此外,較長的走線可能會引起延遲、信號反射、寄生效應,從而導致轉換器效率和穩定性降低。因此走線長度應該盡可能短,尤其是對于高速時鐘和數據時鐘,
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DC-DC 轉換器 PCB EMI
- 是德科技產品營銷經理Brian Whitaker預計到 2028 年,全球汽車 DC-DC 轉換器市場規模將達到187億美元,年復合增長率為10%。[1]DC-DC 轉換器是汽車的重要組成部分,它可以通過電壓轉換為各種車載系統供電,例如日益復雜的車載信息娛樂系統、使用高級駕駛輔助系統(ADAS)實現的增強安全功能等。包括純電動汽車和混合動力汽車(HEV)在內的電動汽車(EV)的日益普及也帶動了整個市場對 DC-DC 轉換器的需求。下面,本文將介紹一些有助于開發更高效 DC-DC 轉換器的行業趨勢和技術。混
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202408 電動汽車 混動汽車 DC-DC轉換器
- 在2024 年,不斷變化的客戶需求和充滿活力的全球環境將決定CAD的發展前景。在宏觀經濟充滿不確定性的背景下,兩個全球驅動因素—Digital Thread和可持續發展倡議成為對當前形勢的有力手段。本文探討未來一年影響 CAD 發展的趨勢,強調適應、創新和可持續發展將成為推動設計過程進步的主要動力。在數字轉型時代,設計過程面臨著新的數據挑戰。Digital Thread作為一種策略性解決方案,將數字產品開發、制造和服務的數據流程無縫連接,而將這一變革趨勢融入設計流程的責任落在了設計團隊身上。要求設計工程師
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CAD Digital Thread
- 概要軍用車輛越來越多地配備用于控制、通信、導航和顯示系統的電子設備。 DC-DC 轉換器為這些系統提供輔助電源,但在應用中可能會受到較高的電氣和環境壓力。本文概述了所用通用標準定義的應力水平,并確定了 DC-DC 轉換器需要滿足的規范。文章車輛中的電子設備已經激增,現代汽車就像是車輪上的無線連接數據中心。軍用車輛正在追隨“Vetronics”或車輛電子設備的趨勢,但重點不同——就像汽車一樣,需要發動機控制、顯示器和導航,但對通信、武器控制、傳感和數據收集還有額外的要求,連接到其他車輛和固定系統的數字無線網
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DC-DC
- 同步Silent Switcher ? 轉換器已經為功能強大、結構緊湊且安靜的 DC-DC轉換設定了黃金標準。在過去5年多的時間里,我們了解到了大量這些低EMI同步降壓和升壓轉換器。這些DC-DC轉換器簡化了在高功率、噪聲敏感環境中的系統級EMC設計,例如冷啟動預升壓、驅動大電流LED串和高壓功率放大器聲音系統。與基于控制器的設計相比,單芯片(集成電源開關)升壓穩壓器提供了一種更緊湊的高效解決方案,通常用于5 V、12 V和24 V源電壓。集成式同步開關及其在硅芯片中的獨特布局是Sil
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ADI 轉換器 DC-DC
- 這里主要是關于:DC-DC 升壓電路、DC-DC 升壓模塊原理、如何構建DC-DC 升壓電路。一、什么是 DC-DC 轉換器?DC-DC 轉換器是一種電力電子電路,可有效地將直流電從一個電壓轉換為另一個電壓。DC-DC 轉換器在現代電子產品中扮演著不可或缺的角色。這是因為與線性穩壓器相比,它們具有多項優勢。尤其是線性穩壓器會散發大量熱量,與 DC-DC 轉換器中的開關穩壓器相比,它們的效率非常低。DC-DC 升壓電路在介紹 DC-DC 轉換器 的工作原理之前,看一個示例,為什么 DC-DC 轉換器這么有用
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DC/DC 電路設計 升壓電路
- XP Power正式宣布推出一款新的小巧型550W AC-DC電源,可用于自然對流冷卻、傳導冷卻和強制空氣冷卻。這款新的PSU可滿足醫療和工業應用,適用于廣泛的應用 - 包括密封外殼環境。在醫療領域,CCP550系列可適用于各種醫療設備,包括呼吸機、患者監護儀、成像系統和實驗室設備。工業應用包括各種測試設備、儀器、制程控制、印刷和現金處理。該產品也適用于工廠自動化、音頻/視頻和物聯網(IoT)設備。CCP550系列共有六種不同的單輸出,包括12V、15V、18V 、24V、36V和48VDC。所有系列都包
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AC-DC 電源 XP Power
- 本文探討了在并聯工作的多個調節子電路之間分配輸出電流的降壓開關電源。在大電流應用中,多相DC-DC轉換可以顯著提高降壓開關穩壓器的性能。在本文中,我將解釋多相降壓轉換器的結構和功能,在未來的文章中,我會介紹其優缺點,以幫助您決定哪些設計項目可能受益于多相而非單相調節方案。首先,讓我們簡要回顧一下DC-DC轉換的基本知識。使用降壓轉換器的開關模式電壓調節以下電路(圖1)代表一個基本的降壓開關調節器(也稱為降壓轉換器):這個電路是一個異步降壓轉換器。在同步降壓拓撲中,低側晶體管代替二極管。 圖1。這
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DC-DC變換器,降壓開關,穩壓器
- 今天給大家分享的是DC-DC轉換電路設計十大原則。一、DC/DC轉換電路設計第一原則首先,我們應該了解 DC/DC 電源和 DC/DC 轉換電路的分類。DC/DC電源電路也稱為 DC/DC 轉換電路,主要功能是進行輸入/輸出電壓轉換。不同的應用領域有不同的規律,如PC,常用12V、5V、3.3v,模擬電路供電常用5V、15V,數字電路常用3.3v。目前的FPGA和DSP也使用 2V 以下的電壓,如1.8v、1.5v、1.2v等,在通信系統中也稱為二次電源。DC/DC 轉換電路主要分為以下三類:(1) 穩壓
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DC/DC轉換電路 電路設計
- 近年來,太陽能等可再生能源的應用顯著增長。推動這一發展的因素包括政府的激勵措施、技術進步以及系統成本降低。雖然光伏(PV)系統比以往任何時候都更加合理,但仍然存在一個主要障礙,即我們最需要能源時,太陽能并不產生能源。清晨,當人們和企業開始一天的工作時,對電網的需求會上升;晚上,當人們回到家中時,對電網的需求也會上升。然而,太陽能發電是在太陽升起后逐漸攀升的,但在需求量大的時段,如傍晚太陽落山后,還是無法提供能源。因此,太陽能等可再生能源越來越多地與儲能系統集成,以儲存能源供后續使用。與太陽能光伏發電配套的
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電池儲能系統 BESS DC-DC 功率轉換
- 本文以脈沖頻率調制降壓變換器為例,介紹了將PFM納入開關調節器設計和仿真中的技術。我前面的文章解釋了脈沖頻率調制的特性和目的。在本文中,我將把LTspice引入討論中。我們將檢查一些用于處理PFM的有用示意圖,然后運行模擬并分析結果。 PFM降壓轉換器如果你已經閱讀了我的模擬降壓轉換器的指南,圖1可能看起來很熟悉——我們在文章中檢查的PWM降壓轉換器具有與下面的電路相同的一般結構。 PFM降壓轉換器的LTspice示意圖。?圖1。在LTspice中實現的PFM降壓轉換器。但是,因為我們使用的是PFM,所以
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DC-DC,PFM LTspice PWM,脈沖頻率調制
- 了解輸出電壓和二極管電流如何影響升壓開關調節器的性能。在前面的文章中,我們使用圖1中的LTspice示意圖來探討基本升壓DC/DC轉換器的設計決策和操作細節。現在我們將通過分析其輸出組件的電氣行為來繼續我們對升壓轉換器拓撲結構的檢查。低壓示意圖。 ?圖1。LTspice中使用的升壓轉換器示意圖。輸出電壓和紋波該電路當前被配置為將2.5V輸入電壓轉換為5V輸出電壓;如圖2所示,實際輸出電壓為4.94V。如果我們想要微調輸出電壓,我們可以對占空比進行小的調整,但實際上不需要——實際的實施方式將使用反
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- 一、何謂DC/DC轉換器?DC/DC轉換器是一種將DC(直流)轉換為DC(直流)的元件,具體是指利用DC(直流)轉換電壓的元件。 IC等電子元件各自的工作電壓范圍不同,因此需要轉換為相應的電壓。 生成電壓低于初始電壓的轉換器被稱為“降壓轉換器”;生成電壓高于初始電壓的轉換器被稱為“升壓轉換器”。名稱說明DC/DC轉換器是指將直流轉換為直流的裝置的名稱。 它常被稱為線性穩壓器或開關穩壓器等,以轉換方式的名稱命名。 二、關于AC(交流)和DC(直流)何謂ACAlternating Current(交
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DC/DC轉換器 直流轉換器
- 消費類應用是現代 DC/DC 變換器需求的主要驅動力。在這類應用中,功率電感主要被用于電池供電設備、嵌入式計算,以及高功率、高頻率的 DC/DC 變換器。了解電感的電氣特性對于設計緊湊型、經濟型、高效率、并具備出色散熱性能的系統至關重要。電感是一種相對簡單的元件,它由纏繞在線圈中的絕緣線組成。但當單個元件組合在一起,用來創建具有適當尺寸、重量、溫度、頻率和電壓的電感,同時又能滿足目標應用時,復雜性就會增加。選擇電感時,了解電感數據手冊中標明的電氣特性非常重要。本文將提供指導,幫助您為解決方案選擇合適電感,
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