挑戰(zhàn)高濕高溫，哪種 DC-Link 電容能夠勝出？

在功率電子應(yīng)用中，DC-Link（直流支撐）電容是一種不可或缺的元件，其作用是利用電容存儲和釋放電荷的特性，來平衡電路中的電流和電壓，進而起到穩(wěn)定系統(tǒng)運行的作用。

隨著新能源的發(fā)展，DC-Link 電容的應(yīng)用場景也越來越多，在光伏逆變器、新能源汽車、充電樁、UPS 系統(tǒng)等領(lǐng)域，都少不了它。DC-Link 電容既能平滑電路中的直流電壓，又能夠提供短時間的電流儲備，以應(yīng)對瞬態(tài)負載的變化，還有助于減少電路中的諧波和電磁干擾，提高功率系統(tǒng)的效率和可靠性。因此，對于這些新能源相關(guān)的應(yīng)用來講，選擇好 DC-Link 電容，十分關(guān)鍵。

鑒于上述的應(yīng)用場景，DC-Link 電容的工作通常由薄膜電容承擔(dān)，因為其除了能夠滿足相應(yīng)的性能要求，通常還具有較好的可靠性和穩(wěn)定性。由于光伏發(fā)電和新能源汽車等應(yīng)用經(jīng)常會面臨比較惡劣的環(huán)境條件，電容關(guān)鍵特性（如 ESR 和容量等）的穩(wěn)定性，對于確保電容自身和系統(tǒng)的可靠、長效運行更是顯得尤為重要。

因此，對于 DC-Link 薄膜電容來說，其對于惡劣環(huán)境的耐受力也就成了產(chǎn)品選型時需要重點考量的要素，也是 DC-Link 電容制造商實現(xiàn)差異化優(yōu)勢的重要著力點。比如 Vishay 針對新能源車應(yīng)用推出的車規(guī)級薄型 DC-LINK 電容器 MKP1848Se，不僅符合嚴苛的 AEC-Q200 車規(guī)標準，還能夠滿足極為嚴格的溫濕度偏壓 (THB) 測試要求——在額定 DC 電壓、溫度 60 °C / 相對濕度 93 % 條件下，經(jīng)受長達 56 天溫濕度偏壓測試，可謂是同類產(chǎn)品中的佼佼者。

圖1：MKP1848Se DC-LINK電容器

值得一提的是，能夠經(jīng)受高濕、高溫環(huán)境的考驗，已經(jīng)成為了 Vishay DC-Link 薄膜電容的“標志性”的特點，其 MKP1848 DC-Link 薄膜電容器系列產(chǎn)品，均通過了不同量級的 THB 測試，以滿足不同環(huán)境應(yīng)用的要求，為功率系統(tǒng)長期穩(wěn)定的運行提供有力地支撐。

圖 2：MKP1848 DC-Link 薄膜電容器系列均通過了不同量級的 THB 測試