近年來，高頻隔離型并網逆變器也逐漸成為研究熱點；但是逆變器的高頻化會帶來高電磁干擾(EMI)和高開關損耗，同時考慮到光伏并網系統作為大功率系統的應用，因此移相全橋軟開關變換器(FB-ZVZCS)很適用于光伏并網中的DC／DC環節。
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光伏并網系統 DC/DC全橋軟開關變換器 逆變器 ZVZCS變換器
就在所有人都在期待iPhone 8及其OLED顯示屏時，蘋果已經開始關注下一代顯示技術：micro-LED。一份新的報告顯示，蘋果將在今年制造少量micro-LED設備。
這一說法是由《電子時報》提出的，最近的市場猜測顯示，今年晚些時候，蘋果可能會在其位于臺北桃園的工廠中生產少量的micro-LED顯示屏產品。據消息人士表示，臺灣PlayNitride公司將會在今年下半年建立生產線，并開始試產micro-LED設備。此前有消息稱，三星公司很有可能會收購這家臺灣公司。
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蘋果 micro-LED
臺積電董事長張忠謀派出位于七廠的先進封裝單位，越級挑戰，拿最頂級的半導體設備和人才，跟LED廠合作，做原本被認為精密度較低的LED上游電路測試，測試每一顆微米大小的晶粒是否能正常運作。如果不是蘋果的影響力，誰有能力讓臺積電賣掉LED部門后，重新做起這個生意?
龍潭廠更聚集了臺灣頂尖的供應鏈廠商，“他們經常把人叫進去開會、討論，面板、半導體、機構都有，”一位顯示器廠總經理說，“全臺灣都已經問過一輪了。”
“他們測
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臺積電 Micro LED
三安光電毫無疑問是中國LED行業最賺錢的公司，無論是毛利率還是凈利潤率，都高得不像是一家制造業公司。
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三安光電 LED
2017財年第二季度，歐司朗的增長率大幅提升，按可比計算，即調整產品組成和貨幣影響后，1月至3月營收達到10.5億歐元，同比增長約10%。而去年同期可比增長率約為6%。此增長主要歸因于光電半導體和汽車行業持續高漲的需求。按名義計算，收入增長了近12%。甚至在對新產品和增長計劃進行不斷投資的情況下，特別項目調整后的息稅前利潤2 仍然堅挺，保持在1.83億歐元(上年度：1.82億)，換算為利潤率為17.4 %(上年度：19.3%)。第二季度持續運營的稅后利潤為7900萬歐元，而去年同期為9500萬歐元，其
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歐司朗 LED
據海外媒體報道，三星可能將以約1.5億美元的價格收購臺灣Micro LED制造商镎創科技，藉此發展虛擬現實設備和使用微發光二極管的電視。
另一家外國媒體The Investor引述知情人士指出：「三星看似正打算靠這個可能的收購案，來趕上蘋果公司。 」
Micro LED顯示器的每個像素都是由傳統、但微型的二極管組成，Micro LED的能源效率、耐用性都高于目前的OLED，圖像對比度也比較高。
不過，產業觀察家表示，即便LGD等主要顯示器制造商正不斷針對Micro LED進行研究，該
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三星 Micro LED
自小米公司2010年成立以來，今年已經是小米的第七個年頭。不得不說，這七年以來小米已經發生了翻天覆地的變化。在今天下午的小米6發布會上，雷軍總結了小米在過去七年取得的的成績。
“為發燒而生”是小米手機的口號，也就是說性能一直是小米手機的談資，但缺乏專利一直是小米的痛點，這也限制了小米的海外進軍之路。不過在過去幾年，小米一直在不斷補強自己的技術實力。雷軍表示，截止到2017年3月，小米專利數量已達4043件，其中包括1887件海外專利，2016年更是增加了近3000項。
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小米 LED
在LED節能路燈逐步普及后，傳統城市照明中能源利用率低、路燈狀態監控不便等問題逐漸解決，節約了大量的人力物力，然而接下來如何去提高節能路燈監控方案性價比將成為市政建設的必然趨勢?！ ?nbsp;
圖 1 市政節能LED燈 智能路燈能根據人流狀況、天氣情況有效調節燈的亮度，同時能監控燈體的狀態，提高維護效率?！ ?nbsp;
圖 2 根據人流狀態調節亮度 從電力載波到現今的LoRa技術 傳統的路燈傳輸的電力載波模塊優點是可以直接復用供電線作為信號
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LoRa LED
2017年的LED產業受惠于LED市場價格止穩，加上車用照明領域的快速成長，LEDinside預估2017年的車用LED產值達到28.17 億美元，年成長14.8%，相較于2015年至2021年，整體LED產業的年復合成長率僅3%的成長幅度，呈現大幅成長的態勢。
LEDinside指出，過去LED產業的幾項主流應用包括手機應用，中大尺寸面板背光等應用，將因OLED的崛起而逐年下滑。
至于LED照明雖然已經是LED產業的最大宗應用，但由于滲透率飽和以及競爭者眾，使得整體產值出現成長趨緩的狀態
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LED
接上篇 采用并聯通道的 1A LED 矩陣驅動器LT 3 9 6 5 可 用 來 驅 動 1 A L E D 通 道 矩 陣 。 并 聯 連 接LT3965 的功率開關很容易，這樣兩個功率開關就可以均分1A LED 電流，而每個 LT3965 則控制 4 個 1A 通道。用并聯 功率開關提供較大電流的一種方式是，每個反相并聯開關僅 在 50% PWM 周期內運行。由于交替運行，單個 NMOS 功率 開關僅在一半時間內通過 1A 電流，所以與同樣一個 NM
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驅動器 LED
LED 兼具設計靈活性和堅固、實用的電路，使汽車設計師能夠用其設計引人注目和具備極長壽命和高性能的前 燈。汽車設計師越來越多地在照明系統中采用 LED，因為 LED 可用來產生獨具特色、引人注目的設計，有助于區分 新型號和老型號，或者區分高端車型和經濟車型。 毫無疑問，汽車 LED 照明時代已經來臨，但是尚未發 揮出最大潛力。未來車型將采用更多 LED 燈，LED 燈將有 新的形狀和顏色，對單個 LED 的控制將增
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驅動器 LED
央視“3·15”晚會曝光了各種造假行為，其中有一個環節還教大家識別LED燈是否存在嚴重的頻閃問題。正是這個環節引起了小編的注意，頻閃?這是為什么? 一起深扒這個技術問題之前，先來回放一下315晚會的這個檢測?！ 晌粚嶒瀱T，兩盞LED燈，一臺專用的頻閃測試儀。 如果波形比較平緩，說明頻閃幾乎為零;波形幅度非常大，則說明頻閃很嚴重?！ ?nbsp;
LED燈為何會出現頻閃? 現在我們就來了解一下，擁有發光效率高、壽命長、可靠性高等諸多優勢的LED照明產品，
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LED 頻閃
接上篇非隔離開關恒流驅動芯片的設計技術一直在不斷創新 和改良之中，一種芯片推出之后，馬上就針對存在的不足之 處進行改進，或增加新的功能，保持引腳不改變而推出下一 代的升級芯片，其價格不升反降，不但增強老客戶凝聚力， 還能吸引新客戶。如圖3所示升級后的芯片應用方案可取消 原芯片應用方案的加粗部分，有效節省應用成本。3 隔離開關恒流驅動芯片占市三分隔離開關恒流驅動芯片還占有總體市場的三分之一。 不少LED光源和燈具還在使用散熱性能良好的鋁合金散熱 器，這就必須選用隔離的開關恒流驅動電源。近年來，隔離開關恒流驅
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LED 驅動
? ? ?隨著白熾燈、熒光燈、節能燈陸續退出照明市場，LED照明光源和LED照明燈具迅速發展，以迅雷不及掩耳之勢席 卷世界照明市場，LED產業鏈因此蓬勃發展。LED燈珠的亮 度不斷提高，價格逐步下降；HVLEDs和倒裝LED開拓LED 照明新的應用技術；LED驅動電源芯片不斷推陳出新，集成 功能更多，性價比更好，應用更方便；塑包鋁和高導熱塑料 散熱器為新一代LED光源和燈具提供了創新設計新空間。室內LED光源和燈具必然是量大面廣的消費電子產品，圖1 ?室內LED照明
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LED 驅動
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