can-lin 文章 最新資訊
基于S12 MagniV系列的LIN Bootloader設計
- 引言 ? ? ?LIN (Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通 訊網絡，用于實現(xiàn)汽車電子系統(tǒng)的分布式控制。在不需要 CAN總線的應用場合，比如智能傳感器和BCM之間的通訊， 使用LIN總線可大大節(jié)省成本。而且在智能傳感器或智能執(zhí) 行器等基于LIN通訊的模塊中，也需要實現(xiàn)用戶程序的引導 啟動和固件自更新的功能。因此，基于LIN總線的Bootloader 是汽車網絡節(jié)點的一個重要功能。1 S12 Magniv特點S12 MagniV是面向汽車
- 關鍵字： S12 MagniV LIN Bootloader
CAN-FD和以太網共筑未來十年的汽車數(shù)據總線 — 快速、可靠(下)
- 接上篇5 從 CAN 遷移到 CAN-FD引入 CAN-FD 不會影響目前使用的諸如 LIN 和 MOST 等汽車網絡。要想把 CAN-FD 引入現(xiàn)有的 CAN 網絡，需要 有適當?shù)倪w移路徑。這是因為， CAN-FD 兼容性節(jié)點除了能 接受 CAN-FD幀外，也能接受當前的 CAN 幀，而不會出現(xiàn) 任何錯誤。但是，如果存在 CAN-FD 幀，常規(guī) CAN 節(jié)點會 在網絡上生成錯誤幀。OEM 可以通過幾種措施來減輕遷移 至真正 CAN-FD 網絡所需完成的工作量。典型方案：? 網絡中部署的新 ECU 必須能
- 關鍵字： CAN-FD 以太網 汽車
CAN-FD和以太網共筑未來十年的汽車數(shù)據總線 — 快速、可靠(上)
- ? ? ?在汽車行業(yè)，汽車電子控制單元 (ECU) 經歷了爆炸式增長。這些 ECU 在遵循行業(yè)標準的基礎上還采用了一些專 用協(xié)議，逐漸從獨立單元發(fā)展成了網絡中的智能節(jié)點。其結 果是，汽車網絡成本被拉低，同時其可靠性和性能得到了提 高。在過去的十年里，我們看到，數(shù)據總線逐漸發(fā)展成了車 載網絡的標準。在接下來的十年里，我們相信，現(xiàn)有汽車 網絡協(xié)議必將經歷一系列的擴展，標準網絡連接必將進入 汽車。本文對兩種新的汽車網絡連接協(xié)議進行了分析，即 CAN-FD。圖1 ?標準 C
- 關鍵字： CAN-FD 以太網 汽車
一文看懂CAN總線原理、特點及應用
- CAN總線原理 CAN總線使用串行數(shù)據傳輸方式，可以1Mb/s的速率在40m的雙絞線上運行，也可以使用光纜連接，而且在這種總線上總線協(xié)議支持多主控制器。CAN與I2C總線的許多細節(jié)很類似，但也有一些明顯的區(qū)別。 當CAN總線上的一個節(jié)點(站)發(fā)送數(shù)據時，它以報文形式廣播給網絡中所有節(jié)點。對每個節(jié)點來說，無論數(shù)據是否是發(fā)給自己的，都對其進行接收。每組報文開頭的11位字符為標識符，定義了報文的優(yōu)先級，這種報文格式稱為面向內容的編址方案。在同一系統(tǒng)中標識符是唯一的，不可能有兩個站發(fā)送具有相同標識符的報文
- 關鍵字： CAN 總線
智能家居七大主流總線系統(tǒng)對比，CAN總線一點不耀眼？
- 智能家居項目應用中，總線系統(tǒng)一直以其穩(wěn)定性、可靠性和可擴展性等優(yōu)勢得到智能家居集成商的推崇。面對不斷成長與變化的智能家居市場，制造商與集成商都在紛紛轉型尋求新的突破點。在不斷變化的外部環(huán)境下，值得關注的是，總線智能家居產品會有怎樣的全新市場機遇。 智能家居總線系統(tǒng)基礎知識 智能家居在國內市場經過十數(shù)年的發(fā)展，通過在技術上的不斷探討和研究，各項技術與集成銜接已逐漸趨于成熟。總線技術的主要特點是所有設備通信與控制都基于一條總線，是一種全分布式智能控制網絡技術，其產品模塊具有雙向通信能力，以及互操作性和
- 關鍵字： 智能家居 CAN
改善CAN電磁兼容性的措施
- 隨著CAN技術的不斷發(fā)展，其應用領域已經不局限于汽車制造，而在工業(yè)設備、工業(yè)自動化等領域也得到了廣泛應用。但是，工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境惡劣，電磁干擾較為嚴重，如何保證CAN總線通訊的可靠性尤為重要。本文著重介紹CAN總線電磁兼容性能，提出幾種改善CAN總線電磁兼容性能的措施。 一、CAN總線電磁兼容性能分析 電磁兼容性能對CAN總線系統(tǒng)的運行可靠性具有較大的影響， 目前，在電子產品設計中，電磁兼容EMC性能對系統(tǒng)的影響非常大，關系到其能否正常穩(wěn)定運行。國際上已經開始對電子產品的電磁兼容性做強制性限
- 關鍵字： CAN 電磁兼容
為什么汽車電子行業(yè)的工程師偏愛這款示波器？
- 張涵予說，你選擇的車，讓別人看到你的樣子，你的經歷，甚至你的未來。對于汽車電子行業(yè)的工程師來說，選擇一款稱手的示波器也是如此。今天來聊如何用示波器盡可能地“侵入”汽車內部? 如今，汽車已經成為人類生活中最主要的交通工具。看著大街上擁堵的汽車，各大廠商各顯其招。將當下最熱門的物聯(lián)網應用于汽車上，也就是“車聯(lián)網”。例如國內互聯(lián)網巨頭阿里巴巴聯(lián)手上汽，將其萬物互聯(lián)的概念覆蓋到汽車領域。 就目前來說，大多廠商的“車聯(lián)網”僅是基于傳統(tǒng)的OBD接口作為獲取車載狀態(tài)的接入點。并不能獲取汽車的所有通信數(shù)據。那么汽
- 關鍵字： 示波器 CAN
CAN-bus 現(xiàn)場總線系統(tǒng)實際應用方案
- 前言2003年5月6日，PHILIPS正式授權：廣州周立功單片機發(fā)展有限公司為汽車電子產品線（含CAN-bus、汽車防盜器RFID、汽車傳感器）
- 關鍵字： CAN-bus現(xiàn)場總線系
開放式現(xiàn)場總線CC-Link特點
- CC-Link是ControlCommunicationLink(控制與通信鏈路系統(tǒng))的簡稱。具有性能卓越、應用廣泛使用簡單節(jié)省成本等突出優(yōu)點。一般而言，
- 關鍵字： 開放式現(xiàn)場總線CC-Lin
基于Baby-LIN-RM的馬達檢測系統(tǒng)
- 1引言LIN(LocalInterconnectNetwork)是一種低成本的串行通訊網絡，用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN的目標是為現(xiàn)有汽車網絡（例如
- 關鍵字： Baby-LIN-RM馬達檢測系統(tǒng)LI
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