- 本文分析比較了傳統稱重儀表和新型稱重儀表的優缺點，較詳細地介紹了自主開發的基于CAN現場總線的智能混凝土攪拌站稱重儀表的顯示控制模塊和傳感器數據采集模塊的硬件構成和軟件體系及CAN通信協議。該儀表已批量應用于三一集團的混凝土攪拌站并取得了相關技術專利。
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CAN 現場總線 混凝土 稱重儀表
- SCADA系統中交流采樣器設計,介紹了SCADA系統中交流采樣器的功能，提出了基于DSP技術和CAN總線的系統構架，詳細闡述了系統的硬件和軟件設計方法，探討了一種基于消息的嵌入式系統程序設計思想，最后給出了設計結論。
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設計 采樣 交流 系統 SCADA CAN
- 一種多協議的嵌入式總線集成器的設計與研究, 介紹了一種總線集成器設計方案的設計原理及各個協議之間互相通訊的軟件實現方法。該方案能同時支持LonWorks、PPI、CANOpen和TCP/IP協議，采用系統分層結構和周期輪詢方式實現了各協議之間的通信，成功地解決了傳統總線集成設計存在的通信延時、節點通信困難等問題。
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設計 研究 集成 總線 嵌入式 協議 CAN
- 提出了一種基于雙處理器的CAN現場總線與以太網絡互連解決方案，詳細介紹了該通信接口卡的軟硬件設計，實現了生產管理層和智能裝置之間基于IEC60870-5-101/104通信規約的數據通信。
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通信 方案設計 以太 CAN 裝置 智能 CAN
- 為滿足燃料電池汽車道路試驗數據采集的要求，開發了車載CAN總線監控系統。基于便攜式工控機和通訊接口卡設計了系統硬件，采用虛擬儀器開發平臺開發了系統軟件。系統實現了汽車CAN網絡的數據采集、狀態監測和數據存儲。實際應用表明系統工作可靠。
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CAN 虛擬儀器 車載 監控
- 機電系統一般包括機械結構、控制系統和控制軟件三部分。提出了一種適合大學生科技創新使用的基于CAN總線的分布式控制系統,包括可擴展的硬件和基于CSOS(CPU Sharing Operation System)多任務操作系統的開發模塊,根據易學、易用、低價、小巧的設計原則,采用飛利浦的P89C58X2作為控制芯片,LM629作為直流電機控制芯片,sja1000和tja1050作為CAN控制器和收發器。給出了基于該控制系統的智能機器人尋線控制實現方法實例。
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設計 實現 控制器 分布式 CAN 總線 基于 CAN
- 對一個把CAN總線應用到分布式變電所自動化系統的例子進行了分析，對于分布式變電所自動化系統來說，通信網絡的效率、安全性和實時性具有重要意義，在實際工作中，通過在現行測量、控制和保護單元外增加一個RS232和CAN總線之間的轉換器，構成變電所自動化系統的現場總線網絡，試運行情況表明：該方案完全能滿足系統的要求。
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自動化系 應用 變電所 分布式 總線 CAN CAN
- 介紹了PCI橋接口芯片PCI9052和CAN接口芯片SJA1000,給出了基于PCI總線的CAN總線適配卡軟硬件的設計思路、過程及實現方法。
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PCI CAN 總線 卡的設計
- 介紹了如何把模糊控制算法與CAN總線結合起來應用于控制系統;并設計了一種智能型模糊控制算法，給出了系統的整體結構和現場模糊控制單元的硬件實現電路及其軟件設計思路。系統的仿真結果表明，該系統實時性好、控制精度較高。
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數據采集 控制系統 應用 總線 CAN 控制 基于 模糊 CAN
- 基于WinCE環境的CAN適配卡驅動程序的設計與實現,簡要介紹了嵌入式實時操作系統WinCE環境下驅動程序的設計原理和CAN總線技術，并詳細分析了依托PC/104總線的CAN適配卡底層驅動程序的設計與實現。
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驅動程序 設計 實現 適配 CAN WinCE 環境 基于 CAN
- 設計了一種基于DSP和FPGA的四軸伺服電機運動控制器，該控制器選用DSP與FPGA作為核心部件。針對運動控制中的一些具體問題，如高速、高精度、實時控制等，規劃了DSP的功能擴展,在FPGA上設計了功能相互獨立的四軸運動控制電路。該電路接收和處理4路編碼器反饋信號；可以處理原點、正負方向、到位以及急停等數字量輸入信號；提供16路數字輸入輸出信號作為系統一般功能擴充使用；具有較高的集成度和靈活性。
- 關鍵字：
控制器 設計 運動 FPGA DSP 基于 CAN
- 根據遠程火災信息數據采集和傳輸的特點,提出了一種基于 CAN總線和嵌入式網關的火災遠程監控系統的總體框架設計方案。該方案使用 CAN總線實現火災遠程監控系統數據采集終端的聯網和通訊,并且通過嵌入式網關實現 CAN總線到以太局域網或 Internet 的連接。最后,對接入 Internet的火災遠程監控信息傳輸的實時性、可靠性和安全性進行了需求分析。
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遠程 監控系統 火災 總線 CAN 基于 CAN
- 在分析傳統低壓無功補償控制器現狀和存在問題的基礎上，提出一種基于單片機AT89C52的CAN總線實現的低壓無功補償的實施方案。介紹了其工作原理，CAN總線通訊組態技術，以及系統硬件和軟件實施方案。
- 關鍵字：
補償 控制 設計 無功 總線 AT89C52 CAN 基于 CAN
- 鋪管船用張緊器是海底油氣管道鋪設的關鍵配套設備，交流伺服電機驅動張緊器履帶進而帶動管線鋪設。為使張緊器獲得持續穩定的張緊力，需要對電機驅動系統進行實時、可靠的監測與控制。本文將控制局域網（CAN）總線應用到驅動監控系統中，組成具有總線式網絡拓撲結構的分布式監控系統，克服了傳統控制方式中實時性差、多電機工作同步性差、信號傳輸抗干擾能力差的缺點，為張緊器可靠工作提供了保證。
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監控系統 應用 驅動 張緊器 總線 CAN CAN
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