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	can 總線
        

        
	
        
    	
        
    	  	
        
              	
        
                	
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        脫胎換骨的變化 全新奔馳A級技術解析
        
                                                            
                    
        
                
        
                                
        
                    
        富士通提出“軟硬一體”平臺化解決方案，應對汽車電子設計挑戰(zhàn)
        
                                                            
                    
        
                
        
                                
        
                    
        從概念到現(xiàn)實 奧迪e-tron電驅技術解析
        
                                                            
                    
        
                
        
                                
        
                    
        富士通提出“軟硬一體”平臺化解決方案
        
                                                            
                                        
          
                    	
        • 不久前，豐田公司高調宣布放棄純電動汽車計劃，這一消息在業(yè)內激起不小的“浪花”，加上深圳5.26交通事故電動出租車的起火事件，似乎都為新能源汽車的發(fā)展?jié)娏死渌?，有不少人甚至開始質疑新能源汽車的前景。
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        富士通  汽車電子  CAN                          
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        基于CAN總線的電流、電壓變送器的設計與實現(xiàn)
        
                                                            
          
                    	
        • 摘要：介紹了一種基于CAN總線技術在電流、電壓變送器中的設計和應用。給出了變送器的整體結構，闡述了電流、電壓的測量原理，論述了變送器的硬件組成和軟件實現(xiàn)方法，上位機采用PCI5121適配卡與變送器進行通信。實驗
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        變送器  設計  實現(xiàn)  電壓  電流  CAN  總線  基于                          
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        大陸公司推出輕型卡車電網技術
        
                                                            
                    
        
                
        
                                
        
                    
        MIC-2031-2FCAN轉以太網虛擬總線網關在工業(yè)控制中的解決方案
        
                                                            
          
                    	
        • ［摘要］：在工業(yè)控制中，很多現(xiàn)場使用CAN-BUS總線通訊系統(tǒng)，在一些布線不便的地方，使用CAN-BUS總線系統(tǒng)非常麻煩，可借助...
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        CAN  以太網  虛擬總線                          
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        滿足苛刻的復雜環(huán)境 解析超級電容技術
        
                                                            
                    
        
                
        
                                
        
                    
        電裝開發(fā)新型擋風玻璃信息顯示技術
        
                                                            
                    
        
                
        
                                
        
                    
        2012北京國際車展 博世節(jié)能減排亮新技術
        
                                                            
                    
        
                
        
                                
        
                    
        CAN總線接口擴展設計與驅動開發(fā)
        
                                                            
                                        
          
                    	
        • 摘要 介紹了一種基于S3C6410的CAN總線接口擴展方案，通過SPI接口對CAN接口進行擴展，并給出具體的硬件電路。重點研究了WINCE系統(tǒng)下獨立CAN控制器MCP2515的驅動程序。結合CAN總線技術規(guī)范和MCP2515的特點設計了相關的
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        驅動  開發(fā)  設計  擴展  總線  接口  CAN                          
          • 
                   	
        
                    
        
                
        
                                
        
                    
        基于LonWorks現(xiàn)場總線技術的智能節(jié)點設計
        
                                                            
                                        
          
                    	
        • 基于LonWorks現(xiàn)場總線技術的智能節(jié)點設計,現(xiàn)場總線系統(tǒng)是自動控制系統(tǒng)發(fā)展的一種趨勢。然而，當前還存在著大量基于各種非現(xiàn)場總線標準的設備，將這些設備全部更新成基于現(xiàn)場總線的設備幾乎是不可能或不現(xiàn)實的。因此，開發(fā)現(xiàn)有設備到現(xiàn)場總線的接口轉換設備，
          • 
                    	                        
        • 關鍵字：
                        智能  節(jié)點  設計  技術  總線  LonWorks  現(xiàn)場  基于                          
          • 
                   	
        
                    
        
                
        
                                
        
                    
        凡事靠自己 揭秘比亞迪被動安全技術
        
                                                            
                    
        
                
        
                                
        
                    
        日產采用新一代車載LAN“FlexRay”，2013年實現(xiàn)電控轉向
        
                                                            
                    
        
                
        
                                
        
                    
        基于STM32的電池管理系統(tǒng)觸摸屏設計
        
                                                            
                    
        
                
        
                                                

                
        
	                
        
		                	
        
	
        
	共2442條
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