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        arm mcu 文章 最新資訊

        大陸推出系列新技術 應對汽車電氣化趨勢

        芯片行業 一場成本大戰 誰是贏家?

        •   這幾年來,如果說在芯片行業有什么無法忽視的大事的話,那非ARM的崛起莫屬了。   隨著競爭的加劇,英特爾和AMR陣營近期都發起了相應的宣傳戰。這段時間,你可能已經無法逃過英特爾的廣告轟炸了,而高通的梟龍視頻廣告也已經在各大視頻網站投放。   關于ARM和X86誰是更好的構架,誰會贏,誰會取代誰的爭論在不同的場合總會被不斷的提起。   不過,如果拋開構架之爭,其實處理器市場的差別并沒有那么大。不管是ARM還是X86,它們都是一個“通用計算”產品。盡管所使用的指令集不一樣,但
        • 關鍵字: ARM  芯片  

        細數十類華而不實的汽車技術

        飛思卡爾全面的ADAS系統解決方案引領汽車雷達市場

        高亮度LED滿足最苛刻汽車前燈照明應用

        愛特梅爾發布全新ARM Cortex-M0+微控制器系列

        • 愛特梅爾公司(Atmel)發布全新Atmel? SAM D20,這是基于ARM? Cortex?-M0+處理器內核的新系列嵌入式快閃微控制器中的首個產品系列,是家庭自動化、消費、智能計量和工業應用的理想選擇。
        • 關鍵字: 愛特梅爾  嵌入式  ARM  

        解讀ARM成功秘訣:薄利多銷推廣產品

        •   美國電子雜志Slate周一發表署名法哈德·曼約奧(Farhad Manjoo)的文章稱,從表面上看,英特爾新一代Haswell處理器是實現筆記本超長續航的功臣,但實際上,這種進步卻源自一個行業趨勢,而背后的推動者恰恰是英特爾目前最大的競爭對手ARM。   以下為文章全文:   速度不再重要   千萬別相信企業標稱的電池續航時間。他們總喜歡玩文字游戲,例如,即使號稱單次充電可以“最長”續航6個小時,就算你只用了45分鐘就沒電了,也完全在意料之中。
        • 關鍵字: ARM  嵌入式  

        奧迪動力總成解決方案最新進展

        飛思卡爾深耕中國MCU市場

        •   計算機科學家Alan Kay曾說:“預測未來的最佳方式就是開創未來。”對于飛思卡爾來說,深耕中國市場就是該公司當下最想要積極開創的一個未來。“以中國市場為主導的亞太區 市場,是飛思卡爾全球增長最快的市場,也是最重要的市場。這是我們應該要贏取也必須贏取的一個市場。”飛思卡爾半導體銷售及市場副總裁兼亞太區總經理汪凱 博士在接受采訪時表示。因此對于飛思卡爾來說,今年將會是一個“中國年”,那么該公司又將在這個關鍵的戰場上投入哪些力量呢?
        • 關鍵字: 飛思卡爾  MCU  

        富士通半導體發布84款FM4系列32位微控制器產品

        • 富士通半導體(上海)有限公司日前宣布,推出首批基于ARM? Cortex?-M4處理器內核的FM4系列32位RISC 微控制器。富士通半導體本次共推出84款MB9B560R/460R/360R/160R 系列產品,將于2013年7月底開始提供樣片。
        • 關鍵字: 富士通  ARM  CPU  

        汽車中應該具備的6類實用技術

        MCU控制風光互補獨立電源系統

        • 引 言 綜合利用了風能、光能的風光互補獨立電源系統是一種合理的電源系統。不僅能為電網供電不便的 ...
        • 關鍵字: MCU  獨立電源系統  MSP430  

        ARM的世界:特殊的生存之道

        •   智能手機、平板機和移動互聯網的興起,讓原本默默無聞的英國小公司ARM成了世界矚目的焦點,甚至搞得半導體霸主Intel狼狽不堪,屢屢受挫。2008年開始,Intel不斷嘗試進入移動便攜領域,但始終未能站穩腳跟。隨著全新22nmSoC工藝和全新Atom架構的披露,Intel終于開始大發神威,ARM也從低調的后臺走出來,暢談自己的發展策略。Intel經常這么干,但是對ARM來說還是第一次。   有前媒體近日將刊登連載文章,從多個不同角度去深入探尋ARM的世界,今天是第一部分:ARM的商業模式是如何工作的?
        • 關鍵字: ARM  28nm  

        熱成像技術助福特Fusion優化車艙密封性

        英國研發新氫燃料電池 大幅降低對鉑需求

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        arm mcu介紹

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