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爭搶AI人才，OPPO華為們要從大學里攻堅前沿科技
- 全球商業(yè)競爭版圖正在發(fā)生巨變。越來越多的中國企業(yè)在人工智能、電動汽車、金融科技等新興領域初露崢嶸，但考驗也隨之而至。 麥肯錫的一份調研報告顯示，至2025年，顛覆性技術將給全世界帶來14萬億至33萬億美元經(jīng)濟效益，但前沿科技人才缺口問題凸顯。根據(jù)騰訊研究院與BOSS直聘聯(lián)合發(fā)布的2017年《全球AI人才白皮書》顯示，全球AI領域人才約30萬，而市場需求在百萬量級。全球共有367所具有人工智能研究方向的高校中，每年AI領域的畢業(yè)學生約2萬人，遠遠不能滿足市場對人才的需求。 “5G、AI等前沿科技將持
- 關鍵字： OPPO 華為 AI
AI像PC那樣普及 還需要哪些“神助攻”?
- PC的普及之路已世人皆知，而這亦成為AI發(fā)展的基石，AI落地“門檻” 需算法和算力攻克。
- 關鍵字： AI
供不應求，AI半導體三巨頭誰將稱霸
- 以人工智能為核心的智能化浪潮席卷全球，發(fā)展速度超乎想象，以數(shù)據(jù)化、智慧化推進各行各業(yè)變革，半導體芯片廠商則率先搶下這一波紅利，以及在芯片廠商推動下，也將加速物聯(lián)網(wǎng)和人工智能落地與創(chuàng)新。
- 關鍵字： AI 物聯(lián)網(wǎng)
性能最高提升20倍？特斯拉自制AI芯片半年后問世
- 昨日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克發(fā)推表示，六個月后，一種改進自動駕駛功能的新型AI芯片將用于公司所有電動汽車車型中，該芯片可大幅提升特斯拉汽車的自動駕駛性能5~20倍。 自動駕駛的核心就是要靠ECU(車載電腦)實現(xiàn)對大量傳感器數(shù)據(jù)的分析和實時判斷。ECU 的運算能力夠不夠強，則全是由芯片說了算的。而自動駕駛芯片上的各類傳感器加起來每秒能產生高達1GB的數(shù)據(jù)量，這不僅考驗芯片的運算速度，同時對芯片的能耗也有著極高的要求。目前來說，英偉達的GPU運算能力完全碾壓其他廠商，所以特斯拉和英偉達采取了自己負責算法
- 關鍵字： 特斯拉 AI 芯片
AI攻克慢性病難題，或可改變無數(shù)患者的人生
- 慢性病的管理和提前預測，讓無數(shù)醫(yī)務工作者對此一籌莫展，這種局面在人工智能進軍醫(yī)學領域后逐漸被打破。
- 關鍵字： AI
華為進軍AI 國內AI將會有何風向？
- 近日，華為2018連接大會成為產業(yè)熱議的焦點，華為發(fā)布兩款AI芯片，這標志著華為正式涉足AI。 一時間，業(yè)界出現(xiàn)多種疑問和猜想：1)華為此前與寒武紀有合作，現(xiàn)在華為有自己的AI芯片，兩家的合作會不會終結，從“相愛”變成“相殺”?2)敢對標英偉達，華為這兩款芯片真的那么牛?3)現(xiàn)在國內AI芯片都有哪些產業(yè)力量在布局?他們會進行直接對抗嗎?以后國內AI會不會演變成“七雄爭霸”的局面? 寒武紀與華為還會繼續(xù)在AI終端上合作 在推出AI芯片計劃之前，華為也已經(jīng)在推廣和使用AI芯片。華為麒麟970芯片具有
- 關鍵字： 華為 AI
華為發(fā)力AI，寒武紀很受傷？
- 10月10日，華為的全聯(lián)接2018大會在AI界刷屏，也讓華為供應商——芯片設計公司寒武紀引來了不少議論。這次大會上，華為首次對外系統(tǒng)闡述其AI戰(zhàn)略，推出了全棧全場景AI解決方案和算力超群的昇騰910、昇騰310兩款AI芯片。 處于議論另一端的寒武紀，一直致力于提供終端AI處理器IP和云端智能芯片，這與華為如今發(fā)布的AI戰(zhàn)略想要瞄準的市場有一定程度的重合，華為建立在完全自制的AI計算架構上的昇騰方案，同樣采用云+端的策略。而寒武紀此前也為華為麒麟970芯片提供NPU(神經(jīng)網(wǎng)絡單元)當中的AI核心架構，
- 關鍵字： 華為 AI 寒武紀
下個十年的BAT，AI會是重啟鍵嗎？
- 下個10年的BAT需要的不是天馬行空，不是把所有人變?yōu)橛焉蹋膊皇呛唵未直┑膰C用戶，更不是榨干實體經(jīng)濟的最后一點油水。這一次互聯(lián)網(wǎng)不僅需要與傳統(tǒng)行業(yè)共患難，還要同享安樂。
- 關鍵字： AI 物聯(lián)網(wǎng)
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