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推動(dòng)更快、更安全、更高效EV充電器的技術(shù)
- 隨著電動(dòng)汽車（EV）數(shù)量的增加，對(duì)創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也在日益增長(zhǎng)，如此便可更快地為車輛充電。與先前的電動(dòng)汽車相比，新型電動(dòng)汽車具有更高的行駛里程和更大的電池容量，因此需要開發(fā)快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。150 kW或200 kW的充電站約需要30分鐘才能將電動(dòng)汽車充電至80％，行駛大約250 km。根據(jù)聯(lián)合充電系統(tǒng)和Charge de Move標(biāo)準(zhǔn)， 快速DC充電站 可提供高達(dá)400 kW的功率。今天，我們將研究驅(qū)動(dòng)更快、更安全、更高效的充電器的半導(dǎo)體技術(shù)
- 關(guān)鍵字： EV SiC IGBT MOSEFT CMTI
納芯微推出隔離CAN收發(fā)器，提升工業(yè)系統(tǒng)的集成度和可靠性
- 國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的信號(hào)鏈芯片及其解決方案提供商蘇州納芯微電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“納芯微”)今日宣布推出隔離CAN收發(fā)器NSi1050，繼續(xù)擴(kuò)充公司豐富的隔離產(chǎn)品線，滿足客戶對(duì)隔離產(chǎn)品的多樣化需求。該芯片集成了雙通道數(shù)字隔離器和高可靠性CAN收發(fā)器，高集成度方案有助于簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提升工業(yè)系統(tǒng)的可靠性。NSi1050隔離耐壓高，滿足增強(qiáng)隔離要求，并符合各種工業(yè)系統(tǒng)的安規(guī)需求，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、電梯、電力、不間斷電源、儲(chǔ)能和其他工業(yè)接口卡等各類需要隔離CAN的工業(yè)通信系統(tǒng)中。NSi1050具有高隔離耐壓、高
- 關(guān)鍵字： 收發(fā)器 CMTI CAN
專有的Optoplanar? 封裝技術(shù)助力高級(jí)2.5A輸出光電耦合器
- 電機(jī)控制變頻器及高性能電源系統(tǒng)等工業(yè)應(yīng)用的系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師，一直尋求在單?IC?封裝中高度集成柵極驅(qū)動(dòng)和保護(hù)特性，以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)并提高效率。新研發(fā)的FOD8332?是高級(jí)?2.5?A?輸出電流?IGBT/MOSFET?驅(qū)動(dòng)光電耦合器。 該器件的絕緣工作電壓額定值?(VIORM)?為?1414?V，比競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品高?13%，允許器件直接驅(qū)動(dòng)?1200?V?
- 關(guān)鍵字： CMTI CMTI ESW
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