5g-v2x 文章 最新資訊
高通香港4G/5G大會透露5G技術(shù)細節(jié)
- 高通(Qualcomm)近日在香港舉行4G/5G大會，會中宣布其全新5G芯片組、展示首款5G智能手機參考設(shè)計以及相關(guān)5G技術(shù)布局，可看出這場大會主要是關(guān)于到了2019年要實現(xiàn)5G商用化，實際上從這場大會中也了解到9件事情，將有助借此更了解5G技術(shù)。 根據(jù)The Mobile Network網(wǎng)站報導(dǎo)，其一，高通近期偏好于向電信營運商透露其無需尋找、裝備及部署一大堆全新基地臺，就能夠從mmWave切入點得到相當不錯涵蓋范圍的技術(shù)，高通射頻(RF)傳遞類比只需透過部署mmWave切入點在LTE基地臺中
- 關(guān)鍵字： 高通 5G
5G時代，誰才是“千兆級”網(wǎng)絡(luò)的主導(dǎo)者
- 在4G時代曾經(jīng)有一個傳說，說的是如果你睡覺的時候不小心沒有關(guān)閉下載流量，那么一夜之后，你的房子就要歸通訊公司所有了，要是在5G時代，這個時間可能只要幾十分鐘，當然這只是一個笑話，不過也從側(cè)面表明了如今的移動網(wǎng)絡(luò)速度有多快。 全球廠商爭相推進 就在前幾天，推出支持5G的X50調(diào)制解調(diào)器已經(jīng)一年的高通在香港的4G/5G峰會上宣布，這款調(diào)制解調(diào)器實現(xiàn)了正式的5G連接。隨后，愛立信的東北亞網(wǎng)絡(luò)負責人Luca Orsini表示他們最早將在2018年下半年會開始部署5G網(wǎng)絡(luò)。 在這次4G/5
- 關(guān)鍵字： 5G 4G
高通副總裁解讀5G手機參考設(shè)計 產(chǎn)品非凡意義更非凡
- 5G商用之路正全面加速，繼5G預(yù)商用測試基站開通后，高通又發(fā)布了5G芯片組，并推出5G智能手機參考設(shè)計，讓5G手機變得“觸手可及”。在此之前，IMT-2020(5G)推進組組織的5G第二階段測試已經(jīng)完美收官，5G第三階段測試將遵循統(tǒng)一的5G國際標準，并基于面向預(yù)商用的硬件平臺和基站網(wǎng)絡(luò)性能，重點開展互聯(lián)互通測試，5G商用比預(yù)期來的要快。 10月17日，2017高通4G/5G峰會在香港舉行，高通宣布成功基于一款面向移動終端的5G調(diào)制解調(diào)器芯片組X50，實現(xiàn)了基于28GHz毫
- 關(guān)鍵字： 高通 5G
LG與高通計劃在韓建立研發(fā)中心 研發(fā)C-V2X技術(shù)
- 據(jù)外媒報道，LG與高通于近日宣布，雙方計劃在韓國建立一家聯(lián)合研發(fā)中心，旨在研發(fā)車用級5G網(wǎng)絡(luò)及基于蜂窩的車輛到一切(cellular vehicle to everything，C-V2X)技術(shù)。 LG在公司聲明中稱，雙方將致力于研發(fā)各類互聯(lián)車輛車載系統(tǒng)并認為：對實現(xiàn)下一代自動駕駛車輛而言，上述技術(shù)及車載系統(tǒng)將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。相較于車聯(lián)網(wǎng)當前所采用的專用短程通信技術(shù)(DSRC)，C-V2X技術(shù)旨在以較低的成本提升運行時間。 各大業(yè)內(nèi)知名的移動運營商及車企均開
- 關(guān)鍵字： 高通 C-V2X
一文匯總最全自動駕駛系統(tǒng)解析
- 一文匯總最全自動駕駛系統(tǒng)解析-自動駕駛風口來襲，科技公司、初創(chuàng)企業(yè)、新興電動車企、傳統(tǒng)車企、一級供應(yīng)商爭相涌入，各顯神通。目前主要有兩條典型的技術(shù)路徑：一是以跨界科技企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)為代表的一步到位型，跨過中間級別，直指L4和L5級無人駕駛，先不考慮成本，等技術(shù)方案成熟后成本下降，再大規(guī)模商業(yè)化。還有一類是以傳統(tǒng)車企、Tier1為代表的循序漸進型，它們在可接受的成本內(nèi)推動輔助駕駛功能的商用化，然后隨著ADAS功能的完善和升級，逐漸過渡到無人駕駛。
- 關(guān)鍵字： 自動駕駛 激光雷達 V2X 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
5G通信關(guān)鍵技術(shù)到底有哪些？
- 5G通信關(guān)鍵技術(shù)到底有哪些？-增強型移動寬帶(eMBB，Enhance Mobile Broadband)，按照計劃能夠在人口密集區(qū)為用戶提供1Gbps用戶體驗速率和10Gbps峰值速率，在流量熱點區(qū)域，可實現(xiàn)每平方公里數(shù)十Tbps的流量密度。
- 關(guān)鍵字： 5G 物聯(lián)網(wǎng) 移動寬帶
V2X標注之爭 中國V2X通信標準亟待確立
- V2X標注之爭 中國V2X通信標準亟待確立-根據(jù)中國汽車工程學(xué)會（SA-China）的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)（V2X）的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高30%以上。
- 關(guān)鍵字： V2X 車聯(lián)網(wǎng) 傳感器
談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)
- 談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)-提到車聯(lián)網(wǎng)，你或許將其簡單的理解為汽車聯(lián)網(wǎng)，但具體來說車聯(lián)網(wǎng)指的是通過汽車上集成的GPS定位，RFID識別，傳感器、攝像頭和圖像處理等電子組件，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在V2V、V2R、V2I之間，進行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。V2X對于車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛安全有十分重要的作用。
- 關(guān)鍵字： 車聯(lián)網(wǎng) v2v v2x DSRC LTE
5g-v2x介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條5g-v2x!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對5g-v2x的理解，并與今后在此搜索5g-v2x的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對5g-v2x的理解，并與今后在此搜索5g-v2x的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
5g-v2x電路
5g-v2x相關(guān)帖子
5g-v2x資料下載
5g-v2x專欄文章
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473