- 10月31日消息從6月6日工業和信息化部向包括中國廣電在內的四大運營商頒發5G牌照之日起，有關5G何時正式商用的傳聞就漫天飛舞、甚囂塵上。從6月份至今的所有重要節點都被大家以各種理由認定為商用時點。現在有半官方消息正式公布了5G商用日期。在中國移動北京公司5G產業聯盟大會上，北京移動副總經理李威透露，將在11月1日正式推出5G商用套餐。此前，有消息稱運營商將在10月份推出5G套餐，后又延至10月底推出。一、5G手機終端價格影響了銷量包括華為、中興、小米、VIVO、OPPO等大手機廠商都鉚足勁兒試圖在5G手
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5G
- 2019年10月30日，由中國電子器材有限公司主辦、中電會展與信息傳播有限公司承辦的第94屆中國電子展今天上午在上海新國際博覽中心盛大開幕。本屆展會以“信息化帶動工業化，電子技術促進產業升級”為主題，展覽面積36000平方米，展品從上游基礎電子元器件到下游產品應用端全產業鏈，并匯聚數萬名買家和專業觀眾。為期三天的展會上，還將舉行2019第十七屆中國（上海）汽車電子大會、第三屆中國（上海）集成電路產業發展高峰論壇、2019中國5G新型電子元器件創新發展論壇、2019中國5G產業創新發展論壇、20
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中國電子展 5G 集成電路
- 李 健 （《電子產品世界》，北京 100036） 摘 ? 要：作為中國半導體設計行業第一支突破千億市值的設計公司，依靠指紋識別芯片大獲成功的匯頂科技并沒有滿足現狀，而是砥礪前行，選擇在阿里云棲大會上全面發布其物聯網戰略，正式進軍物聯網競爭，從十億級的智能手機市場邁向千億級的物聯網終端市場，希望打開公司未來的全新業務方向。 關鍵詞：物聯網；指紋識別；5G；NB-IoT 1 殺入千億物聯網終端 物聯網正在取代移動互聯網成為信息產業的主要驅動，以物聯網設備為例，2017年物聯網設備連接數量已經超過手
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201911 物聯網 指紋識別 5G NB-IoT
- Guido Dornbusch （Molex CVS 產品管理副總裁） 摘?要：展望了5G的市場規模及在互聯駕駛上的應用。 關鍵詞：5G；駕駛；互聯 1 5G的市場規模概況 愛立信開展的一項研究顯示，到2020年，5G 移動標準的使用人數將達到全球人口的15%，并且5G 用戶的數量到 2022 年將突破5億大關（如圖1）。預測結果同時表明，在從2019年開始的未來6年里，每天都會新增超過100萬的移動寬帶用戶，從而截止到 2022 年底，總共將增加 26 億5G新用戶。 這些數字可以揭示出
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- 2019年是5G元年，5G浪潮席卷全球，開啟了新一輪技術革命和產業變革的序幕。
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- Intel公司上周末發布了2019年Q3季度財報，當季總營收192億美元，同比幾乎沒有變化，但凈利潤60億美元，同比下滑了6%。這個財報看起來并不漂亮，但是Intel股價大漲了8.6%，創造了半年來的新高。
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- Qualcomm近日宣布設立總額高達2億美元的Qualcomm創投5G生態系統風險投資基金（5G Ecosystem Fund），用于投資5G生態系統企業。此項全球投資基金將重點投資于開發全新的創新5G用例、驅動5G網絡轉型并將5G擴展至企業級市場的初創企業，旨在助力加速智能手機之外廣泛領域的5G創新，推動5G的普及。
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- 5G基站入網正式獲得了工信部的開閘批準。記者昨天獲悉，工信部頒發了國內首個5G無線電通信設備進網許可證，標志著5G基站設備將正式接入公用電信商用網絡。而運營商預計將在10月31日分別公布其5G套餐價格，并于11月1日起正式執行5G套餐。 華為方面表示，在其首家獲得5G基站設備的進網許可證后，標志著華為5G基站設備可以支持我國的規模化部署，正式接入公用的電信商用網絡。而這將幫助國內早日實現全場景的5G網絡覆蓋和容量提升需求，為用戶帶來極致的超高清視頻、AR/VR等5G業務體驗。華為方面還強調，該設備同
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- 據報道，英偉達發布了一款名為Aerial的軟件開發工具包，用于構建依賴GPU內存運行的5G無線接入網絡（RAN）。英偉達首席執行官兼創始人黃仁勛還推出了一系列合作計劃，以提升這家GPU芯片制造商在5G和邊緣計算領域的作用，部署其人工智能系統。
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- 兩周前，長城汽車又一次面向公眾進行了5G遠程駕駛演示。長城汽車認為，在礦區、碼頭以及城市自動駕駛共享出行等場景中，5G遠程駕駛具有極高應用價值，能幫助企業大幅減少人力資源投入，縮減運營成本。
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- 在浙江桐鄉烏鎮召開的第六屆世界互聯網大會上，一條長4公里的“5G自動微公交”線路吸引了眾多的關注。據了解，這是全國首款在城市開放道路混雜交通下通過測試的“5G自動微公交”量產車，承擔了大會部分接駁任務，參會嘉賓可以在現場試乘。
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長三角地區 5G+智能駕駛 創新聯盟
- 10月23日，華為在深圳發布會上推出了多款5G終端產品，除了針對消費級消費級市場的5G手機、5G隨身WiFi之外，華為還推出了面向工業互聯網的5G產品——首款單芯多模5G工業模組MH5000，售價999元。5G網絡除了速度快、延遲低的特性之外，還有一個重要特點就是萬物互聯，這就需要專門的5G模塊用于聯網，華為推出的MH5000就是首款單芯多模5G工業模組，實現了2G/3G/4G/5G網絡全兼容，支持5G SA/NSA雙模，上行速率可達230Mbps，下行速率可達2Gbps。華為MH5000 5G工業模組內
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華為 5G
- 洛杉磯2019年10月23日,全球領先的航空寬帶連接產品和服務提供商Gogo (NASDAQ: GOGO)今天宣布，該公司選擇了Airspan Networks來合作創建和開發5G航空網絡。新的空地(ATG)網絡旨在用于公務航空飛機、商用區域噴氣式飛機和小型支線噴氣式飛機（在緊密接鄰的美國和加拿大運行）。該網絡預計將于2021年推出，為公務和商用航空提供5G服務。Gogo Business Aviation工程和運營部高級副總裁邁克-賽弗森(
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Gogo Airspan 5G
- 新聞亮點：·????????恩智浦推出適用于5G Access Edge系統的新型Layerscape Access完全可編程基帶產品系列·???????? 基于Layerscape處理器，Airfast系列5G基站RF多芯片模塊，以及EdgeVerse解決方案組合，恩智浦提供從天線到處理器的5G解決方案·???&nb
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- 高通、華為、聯發科都已經有了各自的5G方案，而作為臺灣IC設計龍頭，聯發科的規劃相當豐滿，并且7nm工藝、6nm工藝輪番上陣。目前，聯發科的第一款5G SoC原生集成芯片“MT6885”已經投入量產，將在明年第一季度出貨，據稱已經獲得OPPO、vivo等國內手機廠商的訂單。它會采用ARM最新的Deimos CPU核心、Valhall GPU核心，加上聯發科的AI運算核心，整體性能與高通旗艦平臺旗鼓相當。明年年中，聯發科第二款5G SoC芯片“MT6873”也將跟進推出，還是7nm工藝，有望打進OPPO、v
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