- 歐洲議會日前通過一項計劃，要求所有歐盟成員國在2020年6月30日之前釋放700MHz頻段用于無線寬帶服務，從而提供速度更快的移動寬帶。屆時，若有正當理由，最多可以延遲兩年，如未解決與相鄰非歐盟國家的協調問題，或者需要更多時間重新分配廣播服務的頻段頻譜。
目前，700MHz頻段(694MHz~790MHz)廣泛應用于數字電視信號和無線麥克風服務，可以輕易穿透建筑物和墻壁，在基礎設施較少的區域能比更高頻率的頻段覆蓋更廣的范圍。
歐盟希望此次700MHz頻段分配方案可以促進下一代5G移動技術的
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700MHz 5G
- 根據國外媒體報道，瑞典運營商Telia Company已經確認了將在2018年推出首個5G服務的計劃。
在芬蘭首都赫爾辛基舉行的Slush技術創業大會上，Telia Company芬蘭運營商Sonera公司首席執行官Valdur Laid宣布將于2018年在赫爾辛基展開5G服務。
該運營商目前正在與諾基亞合作，使用過渡技術，如4.5G Pro和4.9G，使5G網絡成為現實。
Telia Company和愛立信在今年一月達成戰略合作伙伴關系，計劃讓斯德哥爾摩和塔林兩個城市的客戶能夠在2
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5G 4.5G
- 根據相關消息顯示，2026年全球毫米波和厘米波5G累積服務收入將達到2000億美元，而LTE、LTE-A以及LTE-A Pro用戶將超過50億。
ABI Research常務董事兼副總裁Joe Hoffman表示：“2026年4G LTE技術將提供近3.5萬億美元的服務收入。而后推出的5G技術將帶來近2000億美元的收入。”
此前，愛立信移動報告最新版預測2022年5G用戶將達到5.5億。預計2022年北美地區四分之一的移動用戶將使用5G
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5G LTE
- 5G作為下一代移動通信技術，雖然目前還沒有一個具體標準，但是仍不影響全球的運營商和電信服務及設備提供商紛紛投身其中。顯然，5G技術是目前通訊技術的頂端，高通也看準了5G網絡日后的發展。據高通產品市場高級總監沈磊介紹，目前高通已經推出了推出業界首個5Gmodem芯片以及首款商用千兆級LTE芯片。據悉，高通驍龍X505G調制解調器預計將于2017年下半年開始出樣，首批商用終端也預計將在2018年上半年推出。
千兆級LTE在5G時代的意義重大
據沈磊介紹，高通子公司已經推出第六代分離式LTE多模
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高通 5G
- 11月29日消息，日本媒體透露華為即將在日本建立尖端技術的研發基地，以便更好的推進5G技術和物聯網技術的發展。他們也會與日本企業進行合作，把尖端技術實現商用化。華為希望日本的研發基地不僅僅運用于通信設備和便攜終端產品的研發，虛擬現實也是他們希望開拓的領域。
這一消息是華為技術副總裁兼輪值首席執行官胡厚崑在接受日本媒體采訪時透露的。這一基地最初規模為20-30人，之后會根據開發的進展再擴大規模。這也是華為所建設的第二個海外研發基地，第一個位于德國的慕尼黑。胡厚崑表示之所以會選在日本建設基地是因
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華為 5G
- 最近一段時間內，5G火爆朋友圈，微信公眾號里誕生了近7000篇5G熱文，5G的百度指數也比過去一年的最高值翻了10倍有余。
中國公司華為引爆了這場5G的輿論盛宴，其牽頭的PolarCode在11月17日被3GPP標準組織采納為5G的控制信道編碼方案。編碼和調制技術被視為無線通信領域的皇冠，中國公司首次在如此核心的標準領域取得話語權。
緊隨其后，中國移動牽頭的5G系統系統設計也正式啟動標準化，該項目將在2017年底制定《5G系統總體架構及功能》及《5G系統基本流程》兩個基礎性標準。
工
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5G 華為
- 11月29日消息，日本媒體透露華為即將在日本建立尖端技術的研發基地，以便更好的推進5G技術和物聯網技術的發展。他們也會與日本企業進行合作，把尖端技術實現商用化。華為希望日本的研發基地不僅僅運用于通信設備和便攜終端產品的研發，虛擬現實也是他們希望開拓的領域。
這一消息是華為技術副總裁兼輪值首席執行官胡厚崑在接受日本媒體采訪時透露的。這一基地最初規模為20-30人，之后會根據開發的進展再擴大規模。這也是華為所建設的第二個海外研發基地，第一個位于德國的慕尼黑。胡厚崑表示之所以會選在日本建設基地是因
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華為 5G
- 2016年11月10日，歐盟發布了5G頻譜戰略，確定5G初期部署的頻譜與布局。這是繼2016年7月14日，美國聯邦通信委員會(FCC)正式公布將24GHz以上頻段用于5G移動寬帶運營新規則之后，在5G頻譜主導權爭奪中的又一重磅舉措。
曾幾何時，工信部苗圩部長在2016年第一屆全球5G大會上，提出了“強化頻率統籌。依托國際電信聯盟，加強溝通協調，力爭形成更多5G統一頻段”的倡議，而且眾多高層人士已將我國列入全球5G競爭的第一陣營?？墒牵鎸韯輿皼暗臍W美5G頻譜戰略的先行與
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5G 頻譜
- 今年10月，高通和澳洲運營商Telstra 、愛立信以及NETGEAR共同推出了基于首款千兆級LTE調制解調器驍龍X16的移動路由器MR1100，根據高通的計劃，下一代驍龍835也將集成該驍龍X16。顧名思義，千兆級LTE的理論速度可以達到光纖級別的1Gbps，與國際電信聯盟對4G定義的標準一致，業界稱之為LTE-A。雖然千兆級LTE無法和5G幾個Gbps的速度相提并論，但高通產品市場高級總監沈磊認為，前者是實現5G商用的第一步，而且未來還會和5G共存很長一段時間。
每一代通信技術的原理都大同小
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5G LTE
- 2015年10月，3GPP將4.5G正式命名為LTE-Advanced Pro，這為4.5G的規模推廣奠定了堅實基礎。對于運營商來說，5G還需要一段時間才能成熟，而現有網絡又無法滿足高清視頻等新興業務的需求，4G與5G之間的“空口期”為4.5G提供了廣闊的舞臺。
“抓住4.5G，運營商就能抓住新的收入來源，支持其商業獲得成功。”華為FDD產品線總裁曹明在接受采訪時表示。
華為是4.5G概念的首創者，但從終端到芯片，以及愛立信、諾基亞等業界主流
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華為 4.5G
- 5G的技術和標準正緊鑼密鼓的發展中，包括美、日、歐、中等國都相繼投入通訊標準的研發，推動5G產業在2020年邁入商業運轉。
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- 5G時代，高通的芯片霸主地位將受到極大的挑戰，其也已預見到這種前景，而希望在ARM架構服務器芯片、物聯網等領域獲得新的發展機會。
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- 當今世界是在石油的基礎上運轉的——為家庭供暖和制冷、為幾乎各種形式的交通工具提供動力支持?，F在，如果試著駕駛一輛不借助任何石油產品的汽車，你將不會行進得太遠。沒有石油，汽車發動機會過熱，活塞和活塞環會熔化汽缸壁，發動機組會出現裂縫，當然，也沒有天然氣?？梢哉f，石油是支持我們目前已知汽車世界的關鍵技術。但是這一切即將改變。 英特爾CEO科再奇認為，說到未來汽車以及無人駕駛體驗，數據簡直就是新的石油。數據有可能從根本上改變我們思考駕駛體驗的方式——無論是作為消費者、汽車制造商、技術專家還是社區居民。
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英特爾 5G
- 光纖，細如發絲，乍一看普普通通，但這一信息“神經”卻凝聚了諸多尖端技術，其核心技術曾經被國外企業長期壟斷。
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- 手機行業的發展正在不斷超越大眾的想象力，從傳統的通話功能演變成當今的智能設備，手機行業不斷呈現出更多可能。眼下，前沿的AI(人工智能)和5G開始在手機中“嶄露頭角”，而這兩項技術，更被行業人士看作是手機乃至通訊領域未來十年的關鍵技術。在當前的手機行業，已有廠商開始了這兩項技術的布局，TCL通訊即是其中之一。
AI人工智能或將顛覆手機行業
上個月，樂視曝光了首款名為樂Dual3的AI手機，很多人將其作為“AI手機”的概念機型，但由此稱其為AI手
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