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剛拿下5G的華為將在蘇州設立全球研發(fā)總部
- 據(jù)第一昆山(昆山日報官方微信)，華為最近與江蘇省簽署了戰(zhàn)略協(xié)議，傳出消息華為即將在昆山新建生產(chǎn)基地?這將成為蘇州的第二家華為? ? 出大事了 據(jù)江蘇衛(wèi)視，12月16日，華為創(chuàng)始人、總裁任正非率領華為副董事長兼輪值CEO徐直軍、華為副總裁兼中國地區(qū)部總裁彭中陽等高管訪問南京，與江蘇省政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 ? 江蘇衛(wèi)視報道 雙方將在云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等新一代信息通信技術研發(fā)及廣泛應用、融合應用等方面加強合作，共同推進江
- 關鍵字： 5G 華為
Sonera確認2018年赫爾辛基推出5G服務的計劃
- 根據(jù)國外媒體報道，瑞典運營商Telia Company已經(jīng)確認了將在2018年推出首個5G服務的計劃。 在芬蘭首都赫爾辛基舉行的Slush技術創(chuàng)業(yè)大會上，Telia Company芬蘭運營商Sonera公司首席執(zhí)行官Valdur Laid宣布將于2018年在赫爾辛基展開5G服務。 該運營商目前正在與諾基亞合作，使用過渡技術，如4.5G Pro和4.9G，使5G網(wǎng)絡成為現(xiàn)實。 Telia Company和愛立信在今年一月達成戰(zhàn)略合作伙伴關系，計劃讓斯德哥爾摩和塔林兩個城市的客戶能夠在2
- 關鍵字： 5G 4.5G
業(yè)界首個5G modem芯片發(fā)布 高通5G之路邁出新的一步
- 5G作為下一代移動通信技術，雖然目前還沒有一個具體標準，但是仍不影響全球的運營商和電信服務及設備提供商紛紛投身其中。顯然，5G技術是目前通訊技術的頂端，高通也看準了5G網(wǎng)絡日后的發(fā)展。據(jù)高通產(chǎn)品市場高級總監(jiān)沈磊介紹，目前高通已經(jīng)推出了推出業(yè)界首個5Gmodem芯片以及首款商用千兆級LTE芯片。據(jù)悉，高通驍龍X505G調制解調器預計將于2017年下半年開始出樣，首批商用終端也預計將在2018年上半年推出。 千兆級LTE在5G時代的意義重大 據(jù)沈磊介紹，高通子公司已經(jīng)推出第六代分離式LTE多模
- 關鍵字： 高通 5G
華為在日建研發(fā)基地 繼續(xù)推進5G技術發(fā)展
- 11月29日消息，日本媒體透露華為即將在日本建立尖端技術的研發(fā)基地，以便更好的推進5G技術和物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展。他們也會與日本企業(yè)進行合作，把尖端技術實現(xiàn)商用化。華為希望日本的研發(fā)基地不僅僅運用于通信設備和便攜終端產(chǎn)品的研發(fā)，虛擬現(xiàn)實也是他們希望開拓的領域。 這一消息是華為技術副總裁兼輪值首席執(zhí)行官胡厚崑在接受日本媒體采訪時透露的。這一基地最初規(guī)模為20-30人，之后會根據(jù)開發(fā)的進展再擴大規(guī)模。這也是華為所建設的第二個海外研發(fā)基地，第一個位于德國的慕尼黑。胡厚崑表示之所以會選在日本建設基地是因
- 關鍵字： 華為 5G
華為在日建研發(fā)基地 繼續(xù)推進5G技術發(fā)展
- 11月29日消息，日本媒體透露華為即將在日本建立尖端技術的研發(fā)基地，以便更好的推進5G技術和物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展。他們也會與日本企業(yè)進行合作，把尖端技術實現(xiàn)商用化。華為希望日本的研發(fā)基地不僅僅運用于通信設備和便攜終端產(chǎn)品的研發(fā)，虛擬現(xiàn)實也是他們希望開拓的領域。 這一消息是華為技術副總裁兼輪值首席執(zhí)行官胡厚崑在接受日本媒體采訪時透露的。這一基地最初規(guī)模為20-30人，之后會根據(jù)開發(fā)的進展再擴大規(guī)模。這也是華為所建設的第二個海外研發(fā)基地，第一個位于德國的慕尼黑。胡厚崑表示之所以會選在日本建設基地是因
- 關鍵字： 華為 5G
最可能受到5G技術影響的八大產(chǎn)業(yè)
- 5G的技術和標準正緊鑼密鼓的發(fā)展中，包括美、日、歐、中等國都相繼投入通訊標準的研發(fā)，推動5G產(chǎn)業(yè)在2020年邁入商業(yè)運轉。
- 關鍵字： 5G 物聯(lián)網(wǎng)
英特爾：讓數(shù)據(jù)成為石油 驅動無人駕駛
- 當今世界是在石油的基礎上運轉的——為家庭供暖和制冷、為幾乎各種形式的交通工具提供動力支持。現(xiàn)在，如果試著駕駛一輛不借助任何石油產(chǎn)品的汽車，你將不會行進得太遠。沒有石油，汽車發(fā)動機會過熱，活塞和活塞環(huán)會熔化汽缸壁，發(fā)動機組會出現(xiàn)裂縫，當然，也沒有天然氣。可以說，石油是支持我們目前已知汽車世界的關鍵技術。但是這一切即將改變。 英特爾CEO科再奇認為，說到未來汽車以及無人駕駛體驗，數(shù)據(jù)簡直就是新的石油。數(shù)據(jù)有可能從根本上改變我們思考駕駛體驗的方式——無論是作為消費者、汽車制造商、技術專家還是社區(qū)居民。
- 關鍵字： 英特爾 5G
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