- 據國外媒體報道，第五代網絡是面向即將到來的數據導向型技術的關鍵因素。虛擬現實、自主駕駛汽車、人工智能和物聯網等技術將成為未來行業的前沿，需要能夠無縫傳輸巨量數據的網絡。
為了跟上未來互聯世界的發展步伐，韓國電信運營商KT、SK電信和LG Uplus正在加快第五代移動網絡或5G網絡的開發，目的是在2019年實現商業化。
根據國際電信聯盟規定，5G網絡必須能夠提供高達20 Gbps(每秒數十億比特)的下載速度。該網絡應支持每平方公里至少100萬個連接設備，響應時間小于0.001秒，并且還可以為
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5G
- 你小時候的夢想是什么?我的身邊幾乎有一半的人小時候的夢想都是當科學家，包括我自己(而另外一半，是開小賣部)。后來的我們成了醫生、老師、會計、記者、律師......“科學家”只能當成一個笑談。
當然，并不是所有人都是如此。
“我記得上小學的時候，老師問我們長大后的理想是什么，我填的是科學家，雖然當時并不是特別清楚科學家是干什么的。”CNET記者不久前采訪高通工程技術總監徐晧博士時，他這樣說。
然而在記者眼里徐晧就是一個“科學家
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高通 5G
- 近日中國移動5G聯創中心重慶開放實驗室正式揭牌。該實驗室是由重慶移動主導、國內唯一專注于物聯網及車聯網領域開展技術研究的5G開放實驗室，將開啟重慶5G發展的新篇章。
重慶市委常委、副市長陳綠平，市通信管理局局長蔡立志，市經信委副主任劉忠，重慶移動總經理郭永宏，中國汽車工程研究院股份有限公司總經理萬鑫銘，中移物聯網公司副總經理葉凌偉共同為實驗室揭牌。據了解，中國移動5G聯創中心開放實驗室由中央實驗室及8大區域開放實驗室組成。中央實驗室主要發揮中樞作用，負責資源協同，其他區域實驗室負責發揮地域特色產
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中國移動 5G
- 近期，國內運營商和相關公司頻頻對5G發聲，對于5G關注度逐漸增強。中國電信表示，要推動5G落地，將在6城啟動創新示范區。中國聯通也表示，5G投資不能手軟。拓墣產業研究院指出，2018年將成為5G元年，5G正式商業化預計將于2020年展開。
中國電信：推動5G落地 6城啟動創新示范網
中國電信集團公司技術部副總經理沈少艾近期表示，作為中國IMT-2020(5G)推進組創始成員和核心成員，中國電信正在推動5G新型網絡架構、關鍵技術研發、驗證5G技術方案;同時推動5G技術標準化和技術方案試驗落地
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5G
- 移動通信技術的創新與演進是人類社會發展源動力之一。4G實現了“人與信息”的聯接，極大地促進了互聯網經濟的全面繁榮，進而改變了人們的生活;5G更將由人及物，開啟一個全新的智能時代，通過與各行各業的深度融合，將人們對未來的種種憧憬變為現實。
“5G之路、承載先行”，5G承載就相當于5G端到端系統的高速公路，將是整個5G產業化進程的重要基石。在5G腳步聲已經清晰可聞的今天，業界對于5G承載網絡的關注亦達到了一個新的巔峰。全球不少領先運營商已將5G承載網絡
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華為 5G
- 移動互聯網時代，Wi-Fi就像手機一樣成為了我們的日常剛需。不知何時起，業內開始掀起一陣5G干掉Wi-Fi的爭議熱潮。5G時代，Wi-Fi何去何從，Wi-Fi聯盟總裁埃德加·菲格諾日前接受記者采訪時表示，Wi-Fi和5G之間并不是二選一的問題，其實Wi-Fi已經被納入到了5G時代的一部分當中。針對5G，Wi-Fi聯盟會推出一個新項目802.11.ax。這個技術能夠讓整個網絡容量變得更大，效率變得更高。
同時，他指出，未來Wi-Fi的網絡和相應的設備更加智能，他們可以相互之間進行信息
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Wi-Fi 5G
- 隨著這些技術的發展和成長，無人駕駛汽車所產生的數據與所需要的數據也與日俱增。進入5G時代，自動駕駛汽車的未來看起來非常光明。
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無人駕駛 5G
- 近日，由中國通信標準化協會、中國電子工業標準化技術協會與華聚產業共同標準推動基金會共同主辦的第十四屆海峽兩岸信息產業和技術標準論壇，公布了太陽能光伏、云計算和服務應用等3個領域的4項共通標準和1本《海峽兩岸云計算產業應用案例匯編3.0版》，簽署了《海峽兩岸推動車聯網標準與產業合作備忘錄》。
與會專家還就標準合作機制、技術標準制訂、產業化合作等雙方關注的問題進行了深入探討，達成35項共識。這35項共識包括：在智能制造方面，落實及完成《機器人研磨拋光應用標準-通用技術》、《跨設備制造通訊標準-機器人
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云計算 5G
- 9月22日早間消息，在昨天舉行的“2017中國無線技術與應用大會”上，大唐移動副總工程師蔡月民作了題為“5G技術對產業的需求與挑戰”的主題演講。
蔡月民指出，ITU所定義的eMBB、URLLC、mMTC三大5G應用場景為產業鏈打開了一個全新的應用空間，帶來一次影響深遠的智能化數字經濟革命。
作為移動通信標準化和產業化的中堅力量，大唐在5G研究中啟動早，投入大，具備了對5G多個關鍵特性進行試驗驗證的能力，在產品開發及未來應用方面也取得了突出的成
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大唐 5G
- 日前，聯發科技宣布成功實現面向3GPP 5G標準終端原型機與手機大小8天線的開發整合，并攜手華為完成5G新空口互操作對接測試(IODT)，實測吞吐率超過5Gbps，成為首家擁有手機尺寸天線、與通信設備廠商完成對接測試的芯片廠商。此次對接測試充分展現了5G技術在sub-6GHz頻段商用部署的潛力，有助于全球統一的 5G端到端產業鏈的成熟，也充分證明了5G終端芯片的快速發展和日趨成熟，對于加速5G終端商用進程具有重要意義。 本次測試由中國IMT-2020 (5G)
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聯發科技 5G
- 路透報道，高通(Qualcomm)執行長StevenMollenkopf周四表示，符合下一代移動標準的首批5G手機將在2019年登陸美國和幾個亞洲國家的大眾市場，這比多數預期提前了一年。
這家全球最大手機芯片制造商的執行長在專訪中表示，消費者和企業需求的增長倒逼業界提速，把網絡和設備升級時間目標，由之前的2020年提前。
“你會在2019年看到(5G)實體機擺在貨架上。而如果我一年前回答這個問題，我會說2020年，”Mollenkopf在法蘭克福車展的間隙接受采訪時
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高通 5G
- 9月20日消息，在今天舉行的“2017中國無線技術與應用大會”上，中國電信集團公司技術部副總經理沈少艾表示，作為中國IMT-2020(5G)推進組創始成員和核心成員，中國電信正在推動5G新型網絡架構、關鍵技術研發、驗證5G技術方案;同時推動5G技術標準化和技術方案試驗落地，制定企業技術規范，為中國引入5G移動組網提供技術指導，全面支撐中國5G發展。
中國電信集團公司技術部副總經理沈少艾
沈少艾介紹了中國電信5G研發創新合作示范網試驗整體步驟：2016-2
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中國電信 5G
- 距離5G商用還有一段時間，而千兆級LTE網絡就成為了通往5G之路的基石。
在技術上，千兆級LTE傳輸速度的實現利用了三載波聚合(CA)、4x4 MIMO、256-QAM等業界最為先進的連接技術。
將連接技術作為看家本領的高通，已經在千兆級LTE速度有所突破。特別是驍龍X20 LTE調制解調器的推出跨越了千兆級速度，將整個移動生態系統全新連接體驗又向前推動了一大步。
高通攜手運營商，跨越千兆級速率
千兆級LTE速度最近頻頻被刷出新記錄：愛立信、Verizon和高通在愛立信實驗室進
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X2 5G
- MVG 正式推出5G產品系列“Little Big Lab”的最創新產品 - StarLab 50 GHz測試系統。該產品是全球首臺可測試高達50 GHz高頻段的多探頭測試測量系統。 基于5G的深入發展，新行業和新應用也隨之層出不窮，作為天線測試測量領域的行業領袖，MVG為響應市場對于高頻測試的需求，研發出劃時代產品StarLab 50 GHz，以使市場能及時應對5G天線測試中的多方挑戰。 一直以電
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MVG 5G
- “面對信息化潮流，只有積極搶占制高點，才能贏得發展先機。”習近平總書記曾多次強調，抓住新一輪科技革命和產業變革的重大機遇，就是要在新賽場建設之初就加入其中，甚至主導一些賽場建設，從而使我們成為新的競賽規則的重要制定者、新的競賽場地的重要主導者。
十八大以來，我國在移動通信領域的競爭，恰恰沿著這樣的路徑一路向前：從賽場參與者到規則制定者，從一招鮮到幾招鮮，從跟蹤模仿到并行領跑。
國際移動通信產業發展保持著這樣的規律，即每十年更新一代，每一代系統都采用更加先進的技術，提
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4G 5G
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