- 愛立信近日發布《5G進度調研》2017年度報告。報告指出，許多運營商都加快了備戰5G的步伐，78%的受訪者正在開展5G測試，另有28%的受訪者表示將在明年部署5G。
調研還顯示，許多運營商都為擁抱5G服務而修訂了其業務發展戰略。目前，運營商的關注點已不再局限于個人用戶，而是開始在企業和垂直市場領域尋找機會。
愛立信5G商業化主管Thomas Noren表示：“在2016年的調研中，90%的受訪者指出個人用戶是其5G業務規劃的重點。今年，三個細分市場出現了平分秋色的情況，運營商不
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愛立信 5G
- 華為提出的FlexE 2.0幀格式以及時間同步方案，在日前剛剛結束的5G承載關鍵技術靈活以太(Flex Ethernet，FlexE)國際標準會議中從多個提案中脫穎而出，至此，FlexE 2.0標準基本成型，5G承載國際標準化又邁出關鍵一步，華為在5G國際標準領域的技術領導力和標準話語權亦得到了充分體現。
FlexE將廣泛用于5G網絡分片、以太端口捆綁提升帶寬等方面，是5G承載相關國際標準的核心技術之一。作為FlexE 2.0的提出者和立項推動者，華為在解決FlexE 2.0幀格式技術難題方面創
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- 2017年3月，美國的600MHz頻段激勵拍賣結束。拍賣歷經四個階段，耗時近10個月，最終從廣播電視運營商回收84MHz頻率資源，50家公司成功拍得共計70MHz的授權頻率使用牌照，拍賣總金額近200億美元，出讓頻率的廣播電視運營商獲補償金約100億美元。至此，全球首次頻譜資源激勵拍賣落下帷幕。
激勵拍賣的背景
激勵拍賣是一種通過市場手段，鼓勵現有頻譜持有者自愿放棄頻譜使用權，并通過頻率的重新規劃分配來優化頻譜資源配置的拍賣方式。不同于以往的頻率拍賣，激勵拍賣增加了以市場化手段組織頻率回收
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- 我們知道公牛做插座很“?！?，公牛做開關很“牛”，想不到公牛做LED照明也這么“?！保∽?015年進入LED領域，“公牛愛眼LED燈”從防頻閃LED球泡，到筒燈、天花燈，再到今年10月10日推出的LED防頻閃燈帶；公牛LED的年銷售額從6800萬元，到2.1億元，再到今年預計達到5.5億元，公牛LED一路“?！绷诉^來。公牛電工很“?！?，公牛LED怎樣？談及公牛，大眾消費者最直觀的印象就是，公牛電工很“牛”，從省到市到縣到鄉鎮，從燈飾賣場到超市專柜到五金零售，隨處可見公牛插座產品、公牛裝飾開關、公牛愛眼LED
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- 經過一系列令人眼花繚亂的收購，博通現在看起來很猛很健康也很賺錢，但實際呢?
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博通 5G
- 5G，即第五代移動通信網絡。與4G相比，5G具有更高的速率、更寬的帶寬、更低的時延等特征，能夠滿足未來虛擬現實、智能制造、自動駕駛等用戶和行業的應用需求。目前，5G還處于規劃階段，尚未達到大規模商用標準。但隨著我國和意大利共同建設的歐洲首張5G預商用網絡正式啟動，5G的商用進展再次提速。
“5G進展比想象中更快。歐洲首張5G預商用網絡已經正式啟動，這一項目由中興通訊和意大利兩大運營商共同建設。”在日前舉行的媒體溝通會上，中興通訊副總裁柏燕民說。
據介紹，歐盟的5G行
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5G
- 4G方興未艾、5G即將到來，對于未來的探索已然起航，新業務、新應用、新模式層出不窮。特別是隨著技術創新演進和全社會數字化進程的不斷加快，移動通信的外延正由人及物，與成百上千個傳統行業相融合，綻放出改變世界的耀眼火花。
在這一波移動通信創新與變革的浪潮中，華為無疑站在了最前端——這也是繼2G/3G追趕、4G齊頭并進后，中國力量開始引領移動通信產業步伐的一個縮影。從奧斯陸到溫哥華、從上海到東京，它所主辦的年度移動通信盛典全球移動寬帶論壇(MBBF)的足跡也已經遍及了全球多個移
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華為 5G
- 隨著5G/IoT時代的到來，通信行業又迎來了新的飛速發展期。4K視頻、VR、直播、自動駕駛、智能路燈……一系列新興業務在此背景下應運而生，市場出現了大量新的機遇。但是，相比傳統通信行業的擁有者們，互聯網企業憑借技術創新和快速響應能力，在新業務領域發展迅速，成為運營商的強大競爭對手。另外，隨著視頻業務的普及，運營商的營收也在發生結構性的變化，流量收入已經超過了語音收入，但在流量中運營商并未獲得更大收益，通訊網絡逐漸成為一個低價值的流量傳輸管道。
如何構建 “
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- 第四代工業革命是物聯網的時代，小到衣食住行，大到全球發展，就將會有翻天覆地的變化。這些變化中，有的是我們可以直接看到、感受到的，而有的則是在背后默默地運作著。那么，這些變化都是什么呢?現在就為大家梳理一下。
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物聯網 5G 4th物聯網開發者大會
- 人工智能、物聯網等技術被英特爾給予厚望，在遭遇PC增長困境之際，找到其他創收增長點，以及押對產業方向和踏準市場節奏顯得尤為重要。
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英特爾 5G
- 芯片IP在這個物聯網、車聯網、5G、金融科技及人工智能的新世代，幾乎已確定是稀缺，而且具有勝負關鍵性的戰略資源，各個領域的老大或大老當然務必得之而后快。
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- 隨著5G/IoT時代的到來，通信行業又迎來了新的飛速發展期。4K視頻、VR、直播、自動駕駛、智能路燈……一系列新興業務在此背景下應運而生，市場出現了大量新的機遇。但是，相比傳統通信行業的擁有者們，互聯網企業憑借技術創新和快速響應能力，在新業務領域發展迅速，成為運營商的強大競爭對手。另外，隨著視頻業務的普及，運營商的營收也在發生結構性的變化，流量收入已經超過了語音收入，但在流量中運營商并未獲得更大收益，通訊網絡逐漸成為一個低價值的流量傳輸管道。
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- 據悉，NTT DoCoMo、英特爾、愛立信、Denso以及豐田公司日前宣布，在以30公里/小時速度的聯網車輛進行的4K視頻流數據傳輸測試中，實現了1Gbps / 600Mbps的速度。
在上周進行的測試中，使用了英特爾的Go 5G汽車平臺終端和車載天線頭、愛立信的基站和C-RAN技術、NTT DoCoMo的5G測試環境以及豐田Alphard車輛。
合作各方表示：“此次成果標志著首個涉及汽車環境與基站連接設備的5G多廠商互操作性測試。”
作為日本電信運營商開
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- 博通表示已向高通提交了收購要約，如果成功達成將是科技史上最大規模的并購交易。博通為何要如此做呢?筆者嘗試分析一下。
博通是全球前兩大WiFi芯片供應商之一，另一家是高通，中國的WiFi芯片供應商的加入導致這一行業的利潤日趨微博，去年更曾傳出博通有意放棄這一業務。
另一方面隨著移動通信技術的進步，WiFi的地位日益下降。3G技術剛開始的時候下載速率僅為3Mbps，這與當時WiFi可以達到數十M的速率顯然是無法相比的，如今的4G技術已可以提供1Gbps下載速率，再過
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- 近日，有消息稱，華為正計劃在印度推進其5G技術，已經與印度幾家頂級電信運營商談判，且啟動了相關測試。此外，華為還和富豪穆克什·安巴尼旗下電信運營商協商，希將為他們光纖到戶業務提供設備。
華為印度公司首席執行官Jay Chen表示，目前，華為正在將5G技術逐步引入到現有的4G網絡中。如果一切按計劃順利進行，印度將于全球各地區一起邁入5G時代。
據悉，華為正在引入和研發各種pre-5G相關技術，例如網絡虛擬化、軟件定義網絡和網絡切片技術等，是目前國內5G發展進程較快的廠商之一
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