去年12月，國內三大運營商分別拿到了4G牌照。宣告著通信電子行業迎來了新一輪的爆發。通信電源作為通信電子行業中的一員，自然也被推到了風口浪尖。在4G網絡大熱的浪潮下，通信電源也迎來了自己的又一個“春天”!有發展就有競爭，這不各大通信電源企業開始為搶占地盤展開較量。4G帶動了通信電源的市場需求日益增加，面對這樣如日中天的市場趨勢，各大通信電源企業優勢怎樣見招拆招的呢?
“通信系統的心臟”——4G基站重建提升通信電源占比率
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4G 通信電源
這是業內已經形成的一個共識——移動互聯網時代，得入口者得天下。
4G時代，在加速移動互聯網到來的同時，也讓運營商自身加速了管道化的趨勢，紛紛開展OTT(OvertheTop)業務和流量經營，試圖搶奪控制權。
運營商加速管道化
運營商感受到管道化的迫切是由于微信等OTT移動互聯網應用迅速發展而產生的。在4G時代，越來越快的網速將進一步加速移動互聯網時代的到來，這讓運營商的管道化趨勢也越來越明顯。
自2011年以來，以微信為代表的OTT等應用
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4G 移動
商場上沒有活雷鋒。如果說高通要幫誰，肯定是看中這項合作帶給他的巨量收益......
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4G 芯片
2014年是中國的4G元年，TD-LTE 4G牌照雖早已發放，但是FDD-LTE牌照卻遲遲未來。三大運營商的真正較量何時才開始？恐怕要在FDD牌照發放之后......
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4G TD-LTE
全球整合式芯片解決方案的領導廠商美滿電子科技(Marvell，納斯達克代碼：MRVL)于2014年5月15日宣布，其ARMADA? Mobile PXA1088LTE(也稱為PXA1920)和PXA1801已完成Verizon Wireless針對4G LTE數據設備的芯片組認證流程，這標志著屢獲殊榮的高性能5模ARMADA Mobile PXA1088LTE單芯片系統芯片(SoC)和PXA1801現在可在Verizon的4G LTE網絡上使用，進一步擴大了其在全球頂級移動運營商中的采用范圍。
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Marvel PXA1920 LTE
沒有基帶相關的專利，國產4G芯片的命運始終都掌握在高通手中。要真正想在芯片競爭中勝出，可能需要另辟蹊徑。
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4G 芯片
電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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MIMO架構 天線方案 Wi-Fi LTE
日前，大唐電信科技股份有限公司(簡稱：大唐電信)宣布與恩智浦(NXP)組建合資公司--大唐恩智浦半導體有限公司，高調進軍汽車電子領域，至此，大唐電信完成了包括通信網絡、移動通信、汽車電子等在內的集成電路業務巨幅藍圖。而作為大唐電信在移動通信領域的主力軍--聯芯科技，正乘著國內4G業務飛躍發展的東風，全面布局、多箭齊發，攜多模Modem芯片LC1761、LTE智能手機SoC方案LC1860以及全球首款五模六核4GLTE平板方案LC1960三大利器勇闖市場，在國產LTE芯片陣營中表現甚為搶眼。
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聯芯 4G
5月17日為世界電信和信息化日，ITU宣布今年的主題為“寬帶促進可持續發展”。業界普遍認為，未來移動寬帶普及率...
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4G LTE
艾法斯控股公司(Aeroflex Holding Corp.，紐交所代碼：ARX)旗下的全資子公司艾法斯有限公司(Aeroflex Limited)日前宣布：TM500 LTE-A 測試終端和E500容量測試系統目前均已支持3成員載波(3CC)聚合的特性。3 CC載波聚合允許移動網絡運營商在其LTE-A網絡上實現高達450 Mbit/s的數據速率。
3CC載波聚合使僅具備有限的連續頻段的網絡運營商通過將這些頻段結合在一起來實現4G數據速率的最大化。E500容量測試系統是領先網絡運營商用以驗證
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艾法斯 3CC LTE-A
高通推出了4G LTE汽車解決方案，要將汽車打造成智慧終端，你是否看好大力開發汽車的娛樂功能呢？我個人覺得，汽車還是要以安全為主，娛樂功能不可過于多，否則一些無用功能的加入只能帶來累贅。
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高通 4G
隨著4G的發展，產業鏈各方的競爭逐漸激烈，其中，決定終端性能的芯片市場更是競爭的焦點。據媒體報道，盡管中移動(47.31,0.42,0.90%)雖不再要求其TD-LTE手機為5模單芯片，但許多國產芯片廠商表示，他們依然無法在短時間內提供5模10頻芯片，這也意味著未來的4G芯片市場，國產廠商只能拱手將之讓給國外廠商高通。
國產4G芯片從期盼到失落
4G牌照的發放，讓產業鏈各方迎來了新一輪的發展機遇，特別是在中國大力推進信息消費戰略的大背景下，這一機遇更是被無限放大，作為產業鏈的重要一
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4G 手機芯片
近年來，移動互聯網的迅猛發展使移動芯片成為集成電路產業發展的引擎和國際競爭與技術創新的熱點，借助于國內市場的有力帶動和對國際開放性技術成果的積極利用，我國在移動芯片領域已初步實現核心技術和市場應用的雙重突破。2013年12月4日，工信部正式向三大運營商發放4G牌照，標志著我國通信業進入4G新時代，這為我國移動芯片技術及產業的進一步升級營造了良好的發展環境。
一、4G時代，全球移動芯片技術產業發展態勢
(一)移動芯片設計技術加速多維度升級，有力支撐4G發展需求
近年來，移動
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4G 芯片
隨著4G的發展，產業鏈各方的競爭逐漸激烈，其中，決定終端性能的芯片市場更是競爭的焦點。據媒體報道，盡管中移動(47.31,0.42,0.90%)雖不再要求其TD-LTE手機為5模單芯片，但許多國產芯片廠商表示，他們依然無法在短時間內提供5模10頻芯片，這也意味著未來的4G芯片市場，國產廠商只能拱手將之讓給國外廠商高通(79.33,0.02,0.02%)。
國產4G芯片從期盼到失落
4G牌照的發放，讓產業鏈各方迎來了新一輪的發展機遇，特別是在中國大力推進信息消費戰略的大背景下，這一機
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4G 芯片
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