- 車到車通信正在顯著吸引人們的注意力，因為它能極大地減少道路交通事故，改善移動性，實現高層次的汽車自動化。支持安全關鍵應用是車到車通信的核心，多年來，V2X選擇的技術一直是IEEE802.11p。最近，在移動通信標準化組織3GPP的積極推進下，一種旨在滿足V2X應用的新標準開始啟動。由于成千上萬的道路使用者的安全將取決于這些技術的性能，因此對它們進行對比就顯得相當重要。 在比較IEEE802.11p和LTE-V2X之前有幾個重要的相關事實需要強調： ?IEEE802.11p現在已經可以商用，LTE-
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IEEE802.11p 于LTE-V2V
- 2014年6月24日，慕尼黑 — 車-車通信和智能交通系統需要使用射頻模塊，羅德與施瓦茨公司最新推出的TS-ITS100系統是汽車業首個可用于測試這些模塊是否符合802.11p標準的全自動測試系統。由于TS-ITS100系統的體積很小，該系統可用于測試從研發到預認證再到最終認證的整個過程。
在將來，智能交通系統(Intelligent Transport Systems, ITS)將幫助減少交通擁堵，并改善交通安全。羅德與施瓦茨公司推出的TS-ITS100測試系統用于測試車-車應用和
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R&S TS-ITS100 802.11p
- 基于HY11P32芯片的電子體溫計設計方案,傳統測量體溫的方法是使用水銀體溫計，由于水銀溫度計破損后會導致有害重金屬外泄不利于環保，甚至對人體產生傷害，電子體溫計勢必將逐步替代水銀體溫計。熱敏電阻(Thermistor)的廣泛應用為溫度量測方法開啟了新方向
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11P P32 HY
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