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        鴻海傳捷報(bào)、博世陷干旱 車用一級(jí)供應(yīng)商"王朝更迭"?

        • 對(duì)比老字號(hào)一級(jí)供應(yīng)商(Tier 1)龍頭博世(Bosch)直白的「汽車干旱期恐將拉長(zhǎng)」說(shuō)法,鴻海正式與日本三菱汽車(Mitsubishi Motor)簽訂電動(dòng)車(EV)代工協(xié)議,新、舊Tier 1間,是否可能悄然進(jìn)行「權(quán)力轉(zhuǎn)移」?業(yè)界人士解讀,博世等老字號(hào)Tier 1,在汽車技術(shù)上仍有優(yōu)勢(shì),但其成本競(jìng)爭(zhēng)力、性價(jià)比的創(chuàng)造,難敵高比例從資通訊產(chǎn)業(yè)切入而來(lái)的新創(chuàng)Tier 1。因此,汽車電子電氣化(EE)轉(zhuǎn)型不順后,老牌業(yè)者近兩年啟動(dòng)數(shù)波裁員、重整,讓組織更有效運(yùn)作。 不過(guò),目前看來(lái)仍只是「止血」,還未達(dá)到「造血
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        早已備戰(zhàn) 鴻海:關(guān)稅沖擊相對(duì)輕

        • 川普關(guān)稅政策一變?cè)僮儧_擊全球經(jīng)貿(mào)。 對(duì)此,鴻海董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉表示,「希望貨物自由流通」對(duì)全球產(chǎn)業(yè)才有幫助,而關(guān)稅不可能對(duì)鴻海沒(méi)有影響,但鴻海從四~五年前就預(yù)見(jiàn)未來(lái)走向區(qū)域制造,因此很早就布局區(qū)域化的制造能力,所以影響相對(duì)較輕。對(duì)于美國(guó)關(guān)稅政策變數(shù),劉揚(yáng)偉指出,希望貨物還是要自由的流通,對(duì)全球產(chǎn)業(yè)才是有幫助,也是最好的情況; 若是限制產(chǎn)品流動(dòng),這不僅是限制了市場(chǎng),也是限制了創(chuàng)意,所以最好是互相「open」。至于關(guān)稅政策是否會(huì)影響鴻海,劉揚(yáng)偉坦言一定會(huì)有影響。 不過(guò),在未有全球?qū)Φ汝P(guān)稅之前,鴻海早在四~五年前就
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        鴻海第四代半導(dǎo)體研究取得大突破

        • 鴻海持續(xù)布局先進(jìn)技術(shù),卡位電動(dòng)車、衛(wèi)星通訊等前瞻應(yīng)用商機(jī),15日宣布旗下鴻海研究院半導(dǎo)體所與陽(yáng)明交通大學(xué)、德州大學(xué)奧斯汀分校進(jìn)行跨國(guó)合作,投入第四代半導(dǎo)體的研究,近日已在衛(wèi)星通訊及高功率元件領(lǐng)域取得顯著突破; 研究成果已發(fā)表在國(guó)際頂級(jí)期刊《Applied Surface Science Advances》及《ACS Applied Electronic Materials》,第四代半導(dǎo)體可應(yīng)用于電動(dòng)車與快充技術(shù)、高壓電力設(shè)備、太空與航天科技。第四代半導(dǎo)體指的是超寬能隙(UWBG)半導(dǎo)體材料,如鉆石、AlN
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        消息稱鴻海將獨(dú)家拿下美國(guó)“星際之門”計(jì)劃 AI 服務(wù)器代工訂單

        • 3 月 3 日消息,據(jù)臺(tái)媒《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》今日援引知情人士消息稱,鴻海將獨(dú)家承接美國(guó)“星際之門”計(jì)劃的 AI 服務(wù)器代工訂單,最快本月官宣。業(yè)內(nèi)人士指出,鴻海近期頻繁在美國(guó)布局制造業(yè)務(wù),正是為了承接“星際之門”這一巨額訂單。目前,鴻海不僅手握四大美國(guó)云計(jì)算服務(wù)提供商(CSP)的訂單,還已成為蘋果的美國(guó)制造合作伙伴。“星際之門計(jì)劃”是美國(guó)政府于今年 1 月下旬宣布的一項(xiàng)超大型 AI 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,軟銀、OpenAI、甲骨文(Oracle)和 MGX 等科技巨頭將共同出資設(shè)立合資公司。其中,軟銀和 OpenA
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        鴻海5000萬(wàn)美元收購(gòu)歌爾越南25%股權(quán)

        • 鴻海精密工業(yè)股份有限公司以5000萬(wàn)美元收購(gòu)歌爾電子越南有限公司25%股權(quán),此次交易不涉及經(jīng)紀(jì)費(fèi)用,基于賬面價(jià)值協(xié)商確定。交易完成于2025年2月21日,是鴻海擴(kuò)大東南亞市場(chǎng)布局的戰(zhàn)略投資之一。此項(xiàng)投資占鴻海總資產(chǎn)的0.0480%和所有者權(quán)益的0.1030%,對(duì)公司營(yíng)運(yùn)資金影響將有限。公開(kāi)資料顯示,歌爾電子越南公司是歌爾集團(tuán)在越南的子公司,主要生產(chǎn)耳機(jī)、耳機(jī)充電器和智能手表,位于北寧省。鴻海自2007年起在北江省投資,目前已成為當(dāng)?shù)刈畲蟮耐赓Y企業(yè)。鴻海在北江省的綜合園區(qū)是全球最大的AirPods及智能手表
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        鴻海拿地?cái)M擴(kuò)增AI服務(wù)器產(chǎn)線

        • 11月26日消息,鴻海發(fā)布晚間公告稱,其子公司 Foxconn Assembly LLC. 將投資3303.3萬(wàn)美元(約合人民幣2.4億元)取得美國(guó)得州哈里斯縣(Harris County)土地及廠房。公告顯示,這塊土地占地面積約47.8萬(wàn)平方英尺,廠房占地約20.2萬(wàn)平方英尺,鴻海稱主要目的為運(yùn)營(yíng)需求。有消息稱,鴻海此次投資為擴(kuò)增AI服務(wù)器產(chǎn)線,服務(wù)北美客戶。此前,鴻海董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉曾表示,由于AI產(chǎn)品和電動(dòng)汽車需要區(qū)域制造能力,鴻海在美國(guó)投資會(huì)繼續(xù)增加。
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        鴻海攜手英偉達(dá)共建AI Factory,技術(shù)將導(dǎo)入臺(tái)灣與墨西哥廠

        • 自鴻海集團(tuán)官網(wǎng)獲悉,11月19日,鴻海科技集團(tuán)宣布與英偉達(dá)(NVIDIA)公司攜手,打造下世代AI工廠(AI Factory),運(yùn)用Omniverse平臺(tái),以數(shù)字孿生(Digital Twins)技術(shù)重塑制造業(yè)的未來(lái)。據(jù)了解,在去年的鴻海科技日上,雙方首次對(duì)外展示此項(xiàng)前瞻性合作,鴻海運(yùn)用NVIDIA Omniverse平臺(tái),創(chuàng)建中國(guó)臺(tái)灣新竹廠房的3D數(shù)字孿生自動(dòng)化產(chǎn)線。以O(shè)mniverse在新竹的成果為基礎(chǔ),結(jié)合數(shù)位孿生技術(shù),鴻海借此進(jìn)一步擴(kuò)展海外據(jù)點(diǎn)。鴻海的墨西哥工廠建造過(guò)程中,即運(yùn)用Omniverse
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        鴻海布局第四代化合物半導(dǎo)體

        • 近日,鴻海 研究院半導(dǎo)體所,攜手陽(yáng)明交大電子所,雙方研究團(tuán)隊(duì)在第四代化合物半導(dǎo)體的關(guān)鍵技術(shù)上取得重大突破,提高了第四代半導(dǎo)體氧化鎵 (Ga2O3) 在高壓、高溫應(yīng)用領(lǐng)域的高壓耐受性能,為未來(lái)高功率電子元件開(kāi)辟了新的可能性。第四代半導(dǎo)體氧化鎵 (Ga2O3) 因其優(yōu)異的性能,被視為下一代半導(dǎo)體材料的代表。它擁有超寬能隙 (4.8 eV)、超高臨界擊穿場(chǎng)強(qiáng) (8 MV/cm) 等特性,較現(xiàn)有的硅 (Si)、碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 等材料具有顯著優(yōu)勢(shì),這些特性使得氧化鎵特別適用于電動(dòng)車
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        鴻海砸500億,印度大擴(kuò)產(chǎn)

        • 未雨綢繆,鴻海正在為將來(lái)發(fā)展做更多準(zhǔn)備。
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        英飛凌與鴻海簽訂合作備忘錄,計(jì)劃設(shè)立車用系統(tǒng)應(yīng)用中心

        • 近日,英飛凌與鴻海宣布已簽訂一份合作備忘錄,雙方將在電動(dòng)汽車領(lǐng)域建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系,共同致力于開(kāi)發(fā)具備高能效與先進(jìn)智能功能的電動(dòng)汽車。根據(jù)此次協(xié)議,雙方將聚焦于碳化硅(silicon carbide, SiC )技術(shù)在電動(dòng)汽車高功率應(yīng)用的使用,例如牽引逆變器 、車載充電器以及DC-DC轉(zhuǎn)換器等。英飛凌通過(guò)運(yùn)用對(duì)于車用系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)、車用技術(shù)以及碳化硅產(chǎn)品資源,結(jié)合鴻海在電子設(shè)計(jì)及制造領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢(shì)以及在系統(tǒng)層級(jí)整合的能力,將共同打造性能更出色、效率更高的解決方案。此外,雙方計(jì)劃在中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)共同設(shè)立一個(gè)
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        英飛凌與鴻海簽訂合作備忘錄,將在臺(tái)灣地區(qū)設(shè)立車用系統(tǒng)應(yīng)用中心

        • 【2023 年 5 月 10 日,德國(guó)慕尼黑訊】全球車用半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商英飛凌科技股份公司 (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 與全球最大的科技制造與服務(wù)商鴻海科技集團(tuán) (TWSE:2317) 近日宣布已簽訂一份合作備忘錄,雙方將在電動(dòng)汽車領(lǐng)域建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系,共同致力于開(kāi)發(fā)具備高能效與先進(jìn)智能功能的電動(dòng)汽車。?英飛凌科技汽車電子事業(yè)部總裁 Pefer Schiefer與鴻海科技集團(tuán)電動(dòng)汽車首席戰(zhàn)略官關(guān)潤(rùn) (由左至右)?根據(jù)此次協(xié)議,雙方將聚焦于碳化硅(silicon
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        消息稱鴻海擬擴(kuò)大印度蘋果 iPhone 組裝產(chǎn)能,目標(biāo)年產(chǎn) 2000 萬(wàn)部

        • IT之家 3 月 5 日消息,據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》引述印度政府高層官員等消息來(lái)源指出,鴻海正考慮在印度大舉擴(kuò)張,包括開(kāi)設(shè)新廠、提高 iPhone 組裝數(shù)量。知情人士表示,鴻海計(jì)劃 2024 年時(shí)將印度組裝 iPhone 的年產(chǎn)量提高到 2000 萬(wàn)部,雇工人數(shù)將增加兩倍至 10 萬(wàn)人。目前該廠的 iPhone 年產(chǎn)量約 600 萬(wàn)部。知情人士表示,除了清奈所在的坦米爾那都省(Tamil Nadu),鴻海也計(jì)劃在卡納塔卡省(Karnataka)設(shè)立新的生產(chǎn)工廠,組裝 iPhone 等產(chǎn)品;另外,鴻海也正考慮在海
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        鴻海Model C量產(chǎn)版休旅車亮相

        • 為鴻海科技日熱身,鴻海(2317)11日再釋出Model C量產(chǎn)版休旅車預(yù)告影片,加上9月底搶先預(yù)告的首款自制電動(dòng)皮卡車Model V及10月上旬推出的Model B電動(dòng)車款預(yù)告影片,預(yù)訂在10月18日鴻海科技日亮相的3款新電動(dòng)車型已全數(shù)到位。一年一度的鴻海科技日進(jìn)入倒數(shù)一周,鴻海造勢(shì)活動(dòng)也愈來(lái)愈白熱化,今日鴻海再度于10點(diǎn)18分吉時(shí)在臉書粉絲頁(yè)放上Model C量產(chǎn)版休旅車預(yù)告影片,今年鴻海科技日預(yù)訂曝光的三款新車包括首款自制電動(dòng)皮卡車Model V、電動(dòng)車款Model B及量產(chǎn)版休旅車Model C全
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        鴻海俄州廠團(tuán)隊(duì)助INDIEV打造INDI One原型電動(dòng)車

        • 電動(dòng)車制造領(lǐng)域再跨前一步,鴻海科技集團(tuán)與INDIEV公司今(6)日宣布簽署合作備忘錄,鴻海俄亥俄州工廠團(tuán)隊(duì)將協(xié)助INDIEV打造INDI One 原型車,同時(shí)針對(duì)進(jìn)一步的代工制造合約進(jìn)行協(xié)商。就此次合作,INDIEV創(chuàng)辦人兼執(zhí)行長(zhǎng)石海表示:「INDI One 是一款獨(dú)特的車型,它需要最高質(zhì)量的汽車工藝以及消費(fèi)電子嚴(yán)格的制造和工程標(biāo)準(zhǔn)。 這次與全球消費(fèi)電子領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者合作,在鴻海進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域這激動(dòng)人心的時(shí)刻,意味著 INDI One 駕駛者將能率先體驗(yàn)到個(gè)人交通的未來(lái)創(chuàng)新。」鴻海科技集團(tuán)產(chǎn)品長(zhǎng)蕭才佑表示:
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        鴻海印度半導(dǎo)體合資廠有譜 傳落腳地已拍板

        • 鴻海集團(tuán)(2317)和印度大型跨國(guó)集團(tuán)Vedanta在半導(dǎo)體的合作布局有譜,傳已完成選址作業(yè),相中的廠地落腳在印度總理莫迪(Narendra Modi)家鄉(xiāng)古吉拉特邦(Gujarat),且最快在本周就將簽訂MOU(合作備忘錄),算是為「兩年內(nèi)啟動(dòng)首批生產(chǎn)」的內(nèi)部規(guī)畫,跨出了成功的第一步。據(jù)悉為了促成此投資計(jì)劃,Vedanta曾派員造訪印度西部馬哈拉什特拉省(Maharashtra)普那市(Pune),勘查了一塊占地達(dá)160公頃的土地,并將該處設(shè)定為設(shè)廠首選。除此之外,Vedanta也將鄰近的古吉拉特邦(G
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        鴻海介紹

        鴻海公司成立于1974年,1995年公司營(yíng)業(yè)額突破臺(tái)幣100億元,1999年首度以GDR方式在倫敦掛牌上市,同年被亞洲最具影響力雜志《Asia Money》評(píng)為臺(tái)灣管理最好的公司,自2001年起至今,連續(xù)四年被評(píng)為臺(tái)灣民營(yíng)制造業(yè)營(yíng)收第一名,并自2002年起連續(xù)三年被評(píng)為中國(guó)大陸出口廠商第一名。鴻海以各類精密模具研發(fā)、開(kāi)模、制造基礎(chǔ),主營(yíng)計(jì)算機(jī)、通訊及消費(fèi)性電子等相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品的零組機(jī)構(gòu)件及系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、 [ 查看詳細(xì) ]

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