- 尊敬的媒體朋友，您好！第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱“2025上海車展”）將于4月23日在國家會展中心（上海）拉開帷幕。2025上海車展以“擁抱創新?共贏未來”為主題，匯聚近千家海內外企業參展，集中展示全球汽車產業的技術演進與創新突破。當前，汽車產業正處于深度變革的關鍵階段。駕駛輔助的加速普及和汽車架構的持續演進，正在重塑出行方式和駕乘體驗。作為汽車智能化技術創新的重要推動者，高通憑借驍龍?數字底盤?所具備的開放式、可擴展、高性能、高能效等獨特優勢，助力汽車生態伙伴把握轉型機遇，讓技
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- 8月20日消息，由于在中國市場推出其最先進的駕駛輔助功能遭遇難題，特斯拉在與中國電動車制造商的競爭中顯得稍顯落后。這些本土制造商已經開始銷售可以在城市街道自動巡航的車輛。中國是特斯拉除美國之外的最大市場，中國是特斯拉在美國之外的最大市場。公司希望本地司機廣泛使用名為“全自動駕駛”（FSD）的軟件，實現從起點到目的地的全自動駕駛。盡管系統可以獨立操作，駕駛員仍需隨時準備介入。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）上月預計，中國監管機構將在今年年底前批準這些在美國已被允許使用的功能。但據熟悉官方想
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- 據《日經亞洲》報道，作為中國電動汽車（EV）市場的新參與者，小米汽車計劃到2025年將其駕駛輔助技術研發團隊規模擴大一倍，達到2,000人。到今年年底，公司計劃將研發團隊規模擴大至1,500名。小米計劃在智能駕駛領域投入47億元人民幣（約合6.48億美元），其中今年預算達到15億元。公司將充分利用其在智能手機及其他業務中積累的人工智能技術來提升其駕駛輔助功能。Source：Getty Images分析觀點深度解析中國智能手機制造商小米于2021年宣布進軍電動汽車市場。小米SU7是小米推出的首款電動汽車，自
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- 簡介未來的汽車將會帶動眾多技術的融合。電氣化、傳感器、連接性、云計算、大數據和 ?AI，它們在自動駕駛汽車、車輛與萬物 (V2X) 通信以及信息娛樂電子設備的功能安全及其駕駛輔助功能方面都有著緊密的聯系。此外，這些車輛是終極的系統體系之體系。在最低層，我們擁有單獨的傳感器和集成電路。它們在車輛的各個子系統中交互，而這些子系統則構成了車輛本身。但整個體系并未止步于此：車輛不過是總體車載環境的一部分，該環境還包括其他車輛、行人、基礎設施，甚至云。圖 1. 車輛是系統體系之系統體系。這使得汽車系統的驗
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- 眾所周知，在過去50年時間里，安全帶、前置氣囊、安全帶預緊器、防抱死制動(ABS)以及側邊氣囊等汽車安全系統的應用大大降低了汽車事故的傷亡率。
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