1 引 言
現代信號處理系統通常涉及到上位機與信號處理機之間的數據通訊，如何建立信號處理機與上位機的通訊接口成為系統設計中必須解決的一個問題。通常情況下，對于數據傳輸速度要求不太高的應用，可以使用普通串行口作為通訊鏈路。在本系統中，由于采用多片高性能浮點數字信號處理器ADSP-TS101作為處理器，產生了大量的處理結果，并且要求實時傳輸處理結果，傳輸速度必須達到1 MB/s，因此普通的串行通訊口已經不能滿足要求。若采用PCI接口，雖然在速度上可以滿足要求，但需要單獨在上位機占用一個PCI插槽，另
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近日，由ARM公司舉辦的“ARM中國2007技術研討會”相繼在上海、北京、深圳成功召開。該研討會是ARM公司一個的全球性的系列會議，今年的主題是“創新中國”。本次研討會吸引了ST、TI、英蓓特、億道電子、優龍科技、杰得微電子等合作伙伴的參與。ARM及其合作伙伴的專家們與中國半導體、電子行業同人共同討論了中國創新之路的昨天、今天和明天。
據了解，以ARM為核心的產品2006年出貨量超過24億，相當于每秒鐘76個。圍繞它的產業聯盟成員超過400家，是全球最大的企業聯盟。每年在中國有超過10萬名工程師
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專訪英特爾大中國區嵌入式產品銷售及市場總監程宇樑（Lawrence Cheng） FAE張志斌
英特爾大中國區嵌入式產品銷售及市場總監程宇樑（Lawrence Cheng）
Lawrence Cheng：Intel在嵌入式這個行業已經從事了30年了，定義嵌入式產品是非常困難的，嵌入式產品這個行業以及Intel對于這個行業的參與可以說分布在眾多的市場細分，涉及到眾多的產品和眾多的平臺，我
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就在業界為摩爾定律即將失效而擔憂時，英特爾工程師們用最新發明證明了它還具有長久的生命力。
11月16日下午，英特爾在北京、廣州同步向中國市場正式推出基于45納米工藝制程的Penryn平臺和16款商用處理器。英特爾提供的資料顯示，45納米處理器因為采用了一種新型的材料“鉿”而有效地解決了芯片的漏電問題，使得晶體管的密度更高、功耗更低從而性能也更加的強大。甚至摩爾定律發明者、英特爾聯合創始人戈登
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Cadence設計系統公司與ARM 宣布推出兩種由它們聯合開發的新的實現參考方法學，一種用于ARM11(TM) MPCore(TM)多核處理器，另一種用于ARM1176JZF-S(TM)處理器的低功耗實現，后者集成了ARM® Intelligent Energy Manager (IEM(TM))技術。針對這兩款ARM處理器的這些Cadence參考方法學是兩個公司緊密合作的成果，為設計多核、低功耗器件的共同客戶提供了增強的設計解決方案。
“Cadence低功耗解決方案包括Encounte
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單片DSP處理器功能系統的SOPC技術設計,結合Altera公司推出的Nios II嵌入式軟核處理器，提出一種具有常規DSP處理器功能的NiosII系統SOPC解決方案
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Coware公司和Tensilica公司日前共同宣布，在CoWare平臺架構中集成Tensilica公司可授權的業界最小的32位處理器IP核—Diamond Standard 106Micro。該集成為設計工程師提供了一流的ESL 2.0解決方案，使其能夠采用Tensilica公司處理器IP核進行平臺架構設計、平臺驗證和軟件開發，從而開發出市場上最小面積、最低功耗和最高性能的產品。
該最新集成將CoWare和Tensilica之間獨特的合作關系擴展到完整的鉆石標準系列和Xtensa可配置處理器產
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The MathWorks 宣布在 MATLAB® 和分布式計算工具中推出四項增強功能，提供更高的性能和大型數據集處理能力。MATLAB 現在包括了針對多核系統和 64 位Solaris平臺的多線程計算支持。“分布式計算工具”現在提供的功能可用于開發能插入并行和串行代碼的應用程序，并通過運行四個本地 MATLAB 會話在臺式機上交互式制作并行算法的原型。
這些增強功能讓今天的工程師和科學家不依賴可執行的資源即可開發并行應用程序，幫助他們在更短的時間內開發越來越復雜的建模系統。 運用MAT
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隨著嵌入式微處理器芯片性能的日益提高，嵌入式設備也得到了廣泛的應用。隨著應用的擴展，嵌入式軟件開發也呈現出功能多樣化、平臺多樣化、體系結構多樣化的特點。
由于可移植性好，相當一部分嵌入式軟件都是用C/C++語言開發的，而C/C++語言編寫的程序中數據存儲字節順序是與編譯平臺所用的CPU相關的，所以嵌入式軟件移植過程中，數據存儲字節順序是需要重點處理的地方。
在嵌入式GIS軟件從x86體系結構下移植到ARM體系結構的過程中，遇到了浮點數據存儲字節順序的問題。該問題既不是Big-Endian，
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日前，德州儀器 (TI) 宣布推出最新基于 DSP 的運營商級基礎局端處理器TMS320TNETV3020。 此款TI 最新的基礎局端平臺,具備出色的語音與視頻處理功能，為提供基于固網與移動網的融合多媒體服務奠定了基礎。
Semico 研究公司的首席技術官 Tony Massimini 表示：“隨著行業逐漸向全 IP 網絡過渡，必須大幅改進現有基礎局端，才能適應高性能網絡的新要求，例如嵌入式質量管理與視頻處理功能。TI 結合其在語音與視頻領域的領先優勢，致力于開發針對通信基礎局端的專用產品，TI
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瑞薩科技公司(Renesas Technology Corp.)宣布推出SH-MobileR2(產品名稱：SH7723)，這是用于移動電話應用以外的第二款SH-Mobile系列應用處理器產品。新型SH-MobileR2計劃用于支持單段(One-Seg )地面數字電視廣播的便攜式和移動設備，例如汽車導航系統和個人導航設備(PND)。樣品將于2008年1月在日本開始交付。
SH-MobileR2的特性概括如下。
(1)400 MHz高速運行和256 KB二級存儲器高速緩存
此前的SH-M
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ARM公司在法國巴黎舉行的CARTES & Identification 2007上發布了特別為非接觸式和USB智能卡以及嵌入式安全應用而設計的ARM® SecurCore® SC300™ 處理器。這一新產品是基于廣受歡迎的Cortex™-M3處理器，結合了目前被全球智能卡最為廣泛授權使用的32位RISC CPU ——ARM SecurCore處理器已獲證明的安全特性，以及Thumb®-2指令集架構的代碼效率，將功耗效率和性能提高了一倍。
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汽車正經歷著一場數字革命的洗禮：純機械系統和模擬電子的時代一去不復返。現今的汽車是數字化的汽車，內置了幾十甚至上百個嵌入式處理器，它們通過數字網路相互連接，以控制和優化汽車內幾乎每一個系統的運轉。將來的汽車會集成更多的處理器，因為先進的應用和性能要求更為復雜的信號處理算法，包括安全、引擎和尾氣排放控制、駕駛者與汽車的交互界面，以及車內信息和娛樂系統等。 汽車市場要求處理器供應商做出長期的承諾。例如，汽車制造商有時要求其供應商對某一處理器產品
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汽車正經歷著一場數字革命的洗禮：純機械系統和模擬電子的時代一去不復返。現今的汽車是數字化的汽車，內置了幾十甚至上百個嵌入式處理器，它們通過數字網路相互連接，以控制和優化汽車內幾乎每一個系統的運轉。將來的汽車會集成更多的處理器，因為先進的應用和性能要求更為復雜的信號處理算法，包括安全、引擎和尾氣排放控制、駕駛者與汽車的交互界面，以及車內信息和娛樂系統等。
汽車市場要求處理器供應商做出長期的承諾。例如，汽車制造商有時要求其供應商對某一處理器產品提供長達10~15年的供應承諾。下面我們將探討針對汽車數
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當前，多內核處理器和并行架構成為了行業的一個新熱點，過去微處理器公司希望不斷提高時鐘頻率和提供越來越多的指令級并發率(ILP)來提高微處理器的性能。
但這意味著在性能提高的同時，伴隨而來的是越來越大的功耗和不斷上升的成本，讓這種方法讓芯片跑得更快很久以前就已經開始得不償失。
從1986年到2002年，微處理器性能每年提高52%，每18個月性能就翻一番。但到2006年，這一進步速度已下降到每年不足20%，因此今天微處理器性能翻番可能要花費5年時間。造成這一速度下降的具體原因有很多。最初，系統
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