- AdaptivEnergy 公司推出采用 Joule-Thief? 技術開發的演示套件，用于進行能量收集，并為德州儀器 (TI) 超低功耗 MSP430 微控制器 (MCU) 與 RF 技術進行采集數據、控制系統操作或將感測數據傳輸至中心采集站提供核心動力。該套件充分展示了能量收集與射頻 (RF) 技術在無線傳感、監控或環境智能等方面的卓越優勢。Joule-Thief 能量收集器是基于 AdaptivEnergy 公司 Ruggedized Laminated Piezo (RLP?) 技術之上。該技
- 關鍵字：
TI 低功耗 MCU RF
- 晶心科技(Andes)日前正式發表新款32位N9系列嵌入式核心N903-S softcore，除維持與Andes Core所有產品兼容，邏輯閘可從45K到110K，時脈可從50MHZ到250MHZ，工作效能最高可達1.50 DMIPS/Mhz。此外晶心將于9/9-11的IIC-TW現場展示N903-S以及進期將推出的N903A-S，具有音訊加速的延伸指令，能有效降低音頻解碼所需的頻率及降低耗能。
Andes Core N9系列產品是以5級管線(pipeline)及靜態分支預測(static br
- 關鍵字：
嵌入式 晶心 MCU 儲存 單芯片
- 0 引言
由于旋轉件不平衡量離心力的影響，在轉動時，中心慣性主軸與回轉軸線不重合，所以慣性力矩或慣性力偶矩的大小與方向會隨著機械運動的循環而產生周期性變化，從而使得整個機械系統產生振動。由于振動對機械設備的工作精度、壽命等有很大影響，甚至可能損壞設備，所以大部分的旋轉件需要做動平衡。
多數的動平衡測量系統的工作環境比較惡劣，周圍存在很多其他設備，電磁和機械干擾可能同時存在，所以對測量系統的抗干擾性等要求更高。所以對現有測試系統的改造勢在必行。提高系統集成度，減小系統復雜度，提高
- 關鍵字：
SOC C8051F LCD 單片機 MCU
- 摘要：本文介紹了一種基于FPGA芯片的高速智能節點的硬件結構和軟件設計，旨在提高現在LON網絡的智能節點的處理能力和通用性。
關鍵詞：FPGA LON網絡 智能節點 通用 高速
1 概述
LonWorks現場總線（簡稱LON總線）是美國Echelon公司推出的局部操作網絡，為集散式監控系統提供了很強的實現手段，成為當今流行的現場總線技術之一。現在的測控系統中，連接在現場總線網絡上的每一個節點，即傳感器、變送器、執行器等都不再是單
- 關鍵字：
FPGA LON網絡 智能節點 通用 高速
- 采用新型DSP芯片TMS320LF2407A設計了機車信號檢測裝置,介紹了系統組成和工作原理。針對鐵路軌道移頻信號的頻譜特點,提出了基于最近鄰模式識別的實時FFT分析檢測方法。該裝置具有集成度高、實時性好、抗干擾能力強、可靠性高等優點。
- 關鍵字：
信號 檢測 機車 通用 TMS320LF2407A 基于
- HT46R72D-1A與HT46R73D-1A是HOLTEK半導體新推出的Dual Slope A/D Type 8-Bit OTP MCU，其符合工業規格，同時具有OTP Partial Lock功能，再配合豐富及多樣化的功能，特別適用于電橋式傳感器的量測系統，可用來量測壓力、溫度、濕度變化的產品，如：體重計、壓力計、溫度計、濕度計、胎壓計等。
HT46R72D-1A與HT46R73D-1A規格包含有2K與4K OTP ROM程序內存、96 Byte數據存儲器 (RAM)、16-bit Tim
- 關鍵字：
HOLTEK 半導體 A/D MCU
- 為了減少引發溫室效應及全球變暖的汽車排放問題，飛思卡爾半導體現已在32位汽車微控制器(MCU)系列中引入集成的排放控制技術。與飛思卡爾其它動力總成微控制器類似，這些MCU幫助減少二氧化碳廢氣，為新興市場提供經濟高效且精密的引擎控制設計。
飛思卡爾是汽車半導體領域排名第一的供應商，擁有30多年的汽車行業經驗。飛思卡爾技術在絕大多數新型汽車中得到了應用。飛思卡爾的傳感器、模擬產品及8位、16位和32位微控制器系列為先進的汽車安全、車身電子、底盤、引擎控制、動力總成、駕駛員信息和遠程通訊提供智能和互聯
- 關鍵字：
飛思卡爾 半導體 MCU 排放控制 200809 200808
- CC2511x（CC2510x 產品系列的姐妹產品）具有全速 USB 控制器。CC2511x 器件分為 3 個版本（8/16/32kB 快閃存儲器和1/2/4kB RAM 存儲器），除了支持強制端點 0 外，其還可支持 5 個 USB 端點。DMA 控制器可用于在主存儲器和沒有 MCU 干擾的 USB 控制器之間進行數據傳輸。由于 2.4-GHz 收發器可支持高達 500kSPS 的數據速率，因此，對于USB 適配器（無線耳機、鍵盤、鼠標、Presenter）以及需要與 USB 連接以進行固件升級的其
- 關鍵字：
TI 片上系統 MCU 存儲器
- 隨著市場競爭的日益激烈，如何使新產品更快投入市場，成為工程設計人員越來越關注的問題。在推出滿足更高性能需求的升級產品時，原有設計的靈活性成為了關鍵。高度靈活的設計可以有效縮短設計周期，使新產品快速進入市場，還可以實現投入最小化，從而獲得更高的利潤。
兼容性降低升級投入
升級產品往往應具有更高的性能、集成度、更低的功耗和更豐富的外設。如何以最少的投入滿足這些新的需求呢？如果新產品的設計可以充分利用現有外圍設備的知識產權（IP），那么在現有產品上的投資在移植時就會得到保持，外圍設備驅動軟件仍可
- 關鍵字：
MCU 升級 架構 內核
- 對于選擇微控制器進行設計的系統設計師來說，可獲得的大量的不同型號的MCU會讓選型工作變得復雜。SiliconLabs已經發布了工作電壓低至0.9V的一款8位MCU，德州儀器有許多款針對16位MSP430的低功耗應用，英飛凌和飛思卡爾有針對汽車應用的多款MCU方案，而Atmel的AVR單片機和Microchip的PIC系列單片機一直在推陳出新，新的32位ARM核Cortex-M3處理器已經發布，古老的8位8051核還是在不同微控制器中占領主流地位，而市場老大瑞薩可以針對多種應用領域提供方案。
- 關鍵字：
微控制器 MCU 低功耗 SoC flash
- 消費者迫切需求的輔助駕駛系統技術需要具有先進精密功能且外形尺寸又非常小的高可靠性元件。由于這些系統尺寸很小，而且彼此非?？拷?，因此還要求器件具有超低功耗和良好的耐久性。空間受限的系統在設計方面存在的熱可靠性問題可通過采用較少的元件及超低的功耗來解決。Actel公司以Flash為基礎的ProASIC3 FPGA具有固件錯誤免疫力、低功耗和小外形尺寸等優勢，因而消除了FPGA（現場可編程門陣列）用于安全關鍵汽車應用領域的障礙。
汽車工程師過去通常依賴于MCU(微控制器)和定制ASIC（專用集成電
- 關鍵字：
FPGA ASIC MCU ProASIC3 半導體器件
- 1 問題的提出
我公司生產的USBkey產品所使用的MCU電路，自2007年9月初USBkey產品開始量產化后，我們對其部分產品做了電老化試驗，發現該款電路早期失效問題達不到我們要求，上電以后一段時間內失效率為千分之一點五左右。為此，我們從去年10月到今年2月對所生產的產品(已發出的除外)全部進行了電老化篩選，通過這項工作發現了一些規律性的東西，對提高電子產品的安全可靠性有一定指導意義。
2 試驗條件的設定
造成電路早期失效的原因很多，從IC設計到半導體生產工藝、電路封裝、焊接裝配等
- 關鍵字：
MCU IC設計 失效 集成電路
通用 mcu介紹
您好，目前還沒有人創建詞條通用 mcu!
歡迎您創建該詞條，闡述對通用 mcu的理解，并與今后在此搜索通用 mcu的朋友們分享。
創建詞條
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
