4M的obj數據能被壓縮到120K左右，而且僅損失了1000多個點，這個是真厲害。
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谷歌 Draco
從一個宏觀的角度來看，真的很難理解為什么 IoT 領域里的大玩家們幾乎沒有帶領 IoT 進步哪怕一點點。用戶想要的產品已經清晰的定義好了：一個統一的 App 和一個不貴的網關，到現在仍然沒人做出這些東西來。
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谷歌 智能家居
CES 2017閉幕了，整個物聯網圈又迎來了久違的平靜。不過本站在這一周依然為大家奉獻了不少精彩的內容：
谷歌在2014年曾以32億美元的高價收購了Nest，并且強勢宣告進軍物聯網市場，且不說谷歌在物聯網領域的前景，但從現在來看，至少我們已經能夠判斷這一收購的確是谷歌的一大敗筆;
本站在CES 2017上發現亞馬遜的Alexa已經成為很多智能硬件公司首選的語音助手，如果說語音將會成為所有物聯網設備的入口，那么亞馬遜已經走在了蘋果、谷歌以及微軟等前面;
CB Insights日前發布了
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谷歌 Nest
剛剛從谷歌X實驗室拆分出去的無人駕駛公司Waymo，迫不及待地宣布了自己在控制無人駕駛汽車核心傳感器價格上的最新成果。1月9日，Waymo的首席執行官John Krafcik在北美汽車展上宣布，目前Waymo旗下激光雷達價格相比七年前下降了90%。
值得注意的是，Waymo目前已經自主打造了整套無人駕駛傳感器系統，此前谷歌一度采用第三方的傳感器。目前，不少科技企業甚至車場均以投資技術公司形式來掌握傳感器技術。Waymo方面認為，谷歌無人駕駛軟件算法和自家硬件傳感器能夠精準配合。
馭勢科技C
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谷歌 無人車
北京時間1月3日消息，谷歌已經與菲亞特克萊斯勒建立合作關系，兩家公司聯手開發自動駕駛小型貨車，不過合作的范圍似乎已經擴大。據報道，兩家公司準備合作推出8.4英寸Uconnect概念系統，它是以Android作為基礎開發的。請注意，不是Android Auto，而是完整的Android Nougat。 雖然系統使用的是用戶所熟悉的Uconnect界面，由于底層技術來自Android，意味著系統可以與眾多谷歌服務無縫連接，例如谷歌助手和谷歌地圖。系統還可以完美支持第三方Android
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谷歌 菲亞特
谷歌上周日在底特律車展的一場預展中披露了應用在克萊斯勒Pacifica中的最新無人駕駛系統,并表示這項技術比以往更可靠,價格也更低廉。
此次展示來自谷歌Waymo部門負責人約翰·克拉夫西克(John Krafcik)。該公司一直在尋找合作伙伴與之共同開發無人駕駛技術,并將其應用到真車中。但目前為止只與菲亞特-克萊斯勒展開了合作,豐田汽車也有望與之達成協議。
谷歌Waymo部門負責人約翰·克拉夫西克
克拉夫西克表示,Waymo最新的無人駕駛硬件和軟件整合
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谷歌 無人駕駛
從微小器件到海量數據中心，格外強勁的硬件將能為深度學習領域內的一切提供助力。
2016 年 3 月份，谷歌 DeepMind 的計算機在多輪圍棋比賽中擊敗了世界圍棋冠軍李世乭。這一事件標志著人工智能領域內的一個新里程碑。獲勝的 AlphaGo 借力于現在為大家所熟知的深度學習——一種人工神經網絡;在這種神經網絡里有很多計算處理層，可以用來自動尋找問題的解決方案。
那時候人們還不知道谷歌正在悄然開發為這一勝利提供助力的秘密武器——一種專用硬件，
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谷歌 深度學習
Data Science Central網站主編、有多年數據科學和商業分析模型從業經驗的Bill Vorhies曾撰文指出，過去一年人工智能和深度學習最重要的發展不在技術，而是商業模式的轉變——所有巨頭紛紛將其深度學習IP開源。 毋庸置疑，“開源浪潮”是2016年人工智能領域不可忽視的一大趨勢，而其中最受歡迎的項目則是谷歌的深度學習平臺TensorFlow。下文就從TensorFlow說起，盤點2016年AI開源項目，最后統計了Github最常用深度學習開源項目
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谷歌 深度學習
卡森·霍爾蓋特(Carson Holgate)正在受訓成為忍者。當然，這里所指的并非日本的武術，盡管霍爾蓋特擁有不錯的武術功底，現年26歲的她是空手道黑帶二段。但是霍爾蓋特最新接受的是算法培訓，她幾周前加入這個項目，希望能夠借此掌握比身體對抗更強大的技術，即機器學習。
卡森·霍爾蓋特，谷歌工程師，正在接受機器學習“忍者訓練”。
作為谷歌安卓部門的工程師，霍爾蓋特是參加今年“機器學習忍者”項目的18名程序員之一。在&
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谷歌 人工智能
物聯網最大魅力不在于萬物互聯,而是賦予萬物感知能力,讓沒有生機的物體通過“聯網”獲得強大的生命,使物體都具有學習能力,可以感知用戶的行為并做出相應地調整。尤其物聯網這一詞匯蘊含的內容極其廣闊,所以政商界對物聯網充滿各種期待,各國政府紛紛推出以物聯網為基礎的國家戰略,被視作為本國經濟增長的新引擎。
物聯網成現實 谷歌面向IoT領域推出操作系統
盡管物聯網能為全球帶來數十萬億的經濟價值,也視作為全球經濟增長的新引擎,且造福全人類,但在物聯網資深人士楊劍勇看來,雖然物
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谷歌 物聯網
其實,無論是中心論還是去中心論,IoT初期最關鍵的地方都是基礎設施的搭建。
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物聯網 谷歌
新一輪信息革命已開始轉向物聯網之際,科技巨頭們均希望搶占主導地位,在全球范圍內以谷歌和蘋果為首的巨頭紛紛涉足物聯網領域,以此占領產業制高點。
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智能家居 谷歌
谷歌無人車項目8年之后的忽然剎車，轉向與車廠合作的inside模式就是一個很好的例證：包括人工智能在內的所有風口概念和前沿技術，終究需要回歸商業本質，讓需求去決定市場，
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谷歌 無人車
Qualcomm Incorporated(NASDAQ: QCOM)今日宣布，其子公司Qualcomm Technologies, Inc.計劃與谷歌展開合作，在Qualcomm®驍龍™處理器中加入對全新Android Things操作系統(OS)的支持。Android Things是面向物聯網終端設計的Android全新垂直版本。這一創新舉措將利用開發者們在Android和驍龍處理器中的專長，支持面向消費者與工業級應用的各種類型聯網終端的開發，從而幫助眾多開發者把握物聯網領域的
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Qualcomm 谷歌
在自動駕駛汽車領域，谷歌選擇研發制造自有的車型。之前已經推出了沒有方向盤、外觀十分可愛的自動駕駛汽車，并且在美國多個州上路試驗。不過據外媒最新報道，谷歌研發戰略發生重大變化，將停止研發自有的汽車硬件，轉而和傳統汽車公司擴大合作。
谷歌可愛的自動駕駛汽車已經獲得了媒體廣泛報道，但是時至今日，谷歌仍然在“無休止測試”當中，這種汽車何時會變成正式的產品，不得而知。
據美國科技新聞網站The Information報道，最近，谷歌母公司Alphabet的首席執行官佩齊以及首
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谷歌 自動駕駛
谷歌 pixel 7介紹
您好，目前還沒有人創建詞條谷歌 pixel 7!
歡迎您創建該詞條，闡述對谷歌 pixel 7的理解，并與今后在此搜索谷歌 pixel 7的朋友們分享。
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