毫無疑問，自動駕駛汽車將徹底改變人們的生活，拯救人類的生命。投資蜂擁而至，demo隨處可見。但當我們重新開始審視谷歌無人駕駛汽車時，技術、哲學和商業模式的問題開始慢慢浮現，橫亙在我們和第三次交通革命之間。
我們從谷歌的聯合創始人拉里·佩奇開始說起。
從多個來源可以了解到，拉里·佩奇已經對公司的自動駕駛汽車發展孤注一擲了。部分功能的自動化無疑將減少司機作為駕駛員所需的注意力。但是當突發情況發生時，汽車無法根據內置算法自行處理的情況下，就要求司機必須快速、準確地進行
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谷歌 無人駕駛
9月28日下午，從美國傳來了AI人工智能界最重磅的消息，Google、Facebook、Amazon、IBM以及Microsoft正式宣布成立一個名為AI合作組織(Partnership on AI)的非盈利性組織。
該組織的全名為保障AI利于人類社會組織(Partnership on Artificial Intelligence to Benefit People and Society)，簡稱為AI合作組織(Partnership on AI)。旨在研究和形成人工智能領域最好的技術實踐，促
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人工智能 谷歌
美國紐約時間9月28日，五大科技巨頭：Facebook、亞馬遜、谷歌、IBM、微軟聯合成立了一個名為“AI伙伴關系”(Partnershipon AI)的非盈利性組織，旨在研究和形成AI領域最好的技術實踐，促進公眾對AI的理解，并作為一個公開的平臺來討論、參與AI本身及其影響。
除了這五大公司的常駐代表以外，Partnershipon AI還將邀請學術界人士、其它非營利性機構、政策和倫理專家等一起位列理事會，共同參與討論。而五大公司更是會在此平臺上經常碰頭，堪比AI界的&
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谷歌希望在全球各個角落都提供高速WiFi服務。
一年前，谷歌開始在印度所有火車站提供免費的WiFi服務。本周，谷歌又啟動了一個類似項目，將高速WiFi服務帶給全世界。谷歌計劃通過名為GoogleStation的新項目，在咖啡廳、商場，以及其他各種場所提供高速WiFi連接。
谷歌“下個10億計劃”副總裁凱撒·森古普塔(CaesarSengupta)周二在印度新德里表示，谷歌將把平臺開放給所有人。GoogleStation的設想來自于谷歌與印度鐵路部門的成
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從新聞撰寫到客戶服務，許多工作已經被越來越先進的人工智能取代，這些人工智能對人類的經驗和能力具有越來越強的復制能力。人工智能曾經一度被看作是技術的未來，而現在它的時代已經到來，剩下的唯一問題是如何將它推向大眾市場。
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據外媒報道稱，在美國當地時間23日，谷歌無人駕駛汽車在山景城與一輛商務貨車撞在一起，前者車身側面大面積凹陷，這可能是谷歌汽車遭遇的最嚴重車禍。
據目擊者描述，當地時間23日下午，一輛貨車從側面撞向谷歌無人駕駛原型車，導致兩車不同程度受損，其中谷歌無人駕駛汽車右側車身凹陷嚴重，整個右前門變形。幸運的是，當時安全氣囊已經打開，車禍并沒有造成人員受傷。
目擊者表示，這次事故并非是無人駕駛汽車不守規矩所造成，相反卡車司機應當負事故的主要責任。
目前，谷歌還未發表官方聲明，按照慣例，谷歌只有等
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谷歌 無人汽車
北京時間8月31日凌晨消息，市場研究機構IDC周二發布報告稱，預計今年全球平板電腦出貨量將下降11.5%，至1.834億部，創該產品問世六年以來最大降幅。
該報告稱，搭載谷歌Android系統和蘋果iOS系統的平板電腦出貨量預計將占到今年全球平板電腦出貨總量的近90%。
IDC還表示，隨著微軟Windows平板電腦市場份額的增加，預計2018年全球平板電腦出貨量將恢復增長。
與此同時，有可拆卸鍵盤的大屏幕平板電腦的市場份額預計將持續增長。
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市場研究公司eMarketer在本周發布的報告顯示，按照美國市場份額計算，Apple TV與谷歌電視棒Chromecast的差距越來越大。而在蘋果秋季發布會上，蘋果方面只是偶爾幾次提到Apple TV。究其原因，可能是Apple TV并未像蘋果預期的那樣受到美國消費者的歡迎。
報告顯示，18.4%的美國互聯網電視用戶擁有Chromecast。Apple TV只有12.5%，落后于Roku繼續排在第三位。Roku電視機頂盒的份額為15.2%。
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根據相關消息顯示，谷歌日前宣布計劃以6.25億美元收購加州API(應用程序接口)管理軟件提供商Apigee;這也是應用越來越成為企業和消費者互動的主要方式的另外一個標志。
此次收購還有個潛在的利好：將推動谷歌云業務。目前谷歌還在計劃與行業領先企業AWS以及微軟競爭。
谷歌云業務高級副總裁Diane Green在談及此次收購事宜時表示：“應用程序接口(APIs)是開發人員用來與外部應用和服務進行連接和集成的機制，同時也是企業在當今快速增長的數字和移動市場成功的關鍵。”
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彭博社發表分析文章稱，現在的語音識別技術還不夠成熟，較為機械，一些模糊不清的詞匯難以辨別，也不能通過語境理解用戶的真正意圖。但是，近
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語音識別 谷歌 數字神經網絡技
上周，谷歌發布了64位Android L開發者預覽版及針對英特爾架構的64位模擬器——暨面向任何CPU架構的第一個64位模擬器，及包括在L開發者預覽軟件
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谷歌 英特爾 Android L模擬器
北京時間9月6日消息，據科技網站DigitalTrends報道，自動駕駛汽車可不只是能把用戶送到目的地——谷歌一項新專利表明，它還能幫助用戶不被交警貼罰單。它至少能知道警車在靠近自己。
一項新專利表明，谷歌考慮為其自動駕駛汽車開發一款警車探測系統。聰明到無需人干預就能把用戶由A地運送到B地的自動駕駛汽車，也應當有避開警車的“智商”。
當 然，谷歌自動駕駛汽車在遵守交通規則方面做得已經非常好了，一般不會受到警察“關照”。
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萬物競生，有些半途夭折，有些最終會修成正果，只不過在谷歌如今龐大的創意實驗室里，一些小項目可能不再像以前那樣得到關注。
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谷歌 模塊化手機
據國外媒體DigitalTrends報道，近期美國專利局公布了一批新專利，其中谷歌的一個自動駕駛功能獲得了許多目光。這項專利表明，谷歌正在為其自動駕駛汽車開發一個警車探測系統。汽車可以很清晰的識別對面開來的警車，并安全的把用戶送到目的地。
谷歌獲自動駕駛專利：汽車變身“電子狗”
根據此前的消息，谷歌自動駕駛的程序已經非常智能，交通規則已經寫入到了汽車的自動駕駛系統之中，一般不會受到警察的處罰。谷歌自動駕駛汽車今年2月首次才違反交通規則，不過這還需要汽車掌握一些最
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眾所周知，谷歌正在抓緊研制量子計算機，但沒有人知道實現這一項目的具體時間。
當地時間8月31日，《NewScientist》稱，谷歌這臺能超越傳統計算機計算能力的量子計算機，將會比人們預期的更快出現，可能就在明年年底。
“谷歌穩操勝券。如果谷歌最后沒有成功，那一定是什么地方出了問題。”。
谷歌并沒有透露自己在量子計算機項目上的具體做法，對于外界來說這個項目一直是個謎。對于這次的報道，谷歌并沒有進行評論。但有眾多研究人員和業內人士從各個會議和論壇上了解到，谷歌正
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