北京時間8月11日晚間消息,俄羅斯反壟斷監管部門“聯邦反壟斷局”(Federal Antimonopoly Service,以下簡稱“FAS”)今日宣布,谷歌在移動設備上預裝搜索等應用的做法違反了反壟斷法,現決定對谷歌處以4.38億盧布(約合675萬美 元)的罰款。
這起訴訟是由俄羅斯搜索引擎Yandex提出的。Yandex稱:“許多人認為Android是一個開放的平臺,但事實 上Android設備必須要使用谷歌Google Play應
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Android 谷歌
據美媒報道,提供最快寬帶的競賽已經開始,美國很多公司包括谷歌、AT&T和康卡斯特都爭相發布高速互聯網接入服務。雖然多數人都認同最快的網速與低延遲最終將給消費者帶來福音,但不一定清楚未來可能如何到來,更別說什么時候到來。
為此,由有線行業主要公司創立的非營利性創新和研發實驗室CableLabs,發行了一部名為“The Near Future(未來并不遙遠)”的短片,通過熟悉的小插圖概述了其愿景。該機構的CEO菲兒·麥金尼稱,短片將展示“我們
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寬帶 谷歌
據國外媒體報道,美國招聘網站發布的一份報告顯示,在美國薪酬最高的25家公司中,谷歌僅排第五,蘋果則未能進入該榜單。美國招聘網站Glassdoor根據2015年3月到2016年3月的度總薪酬中值(包括工資和傭金),評出了全美薪酬最高的25家公司,在這份報告中,科技巨頭雖占據了大部分位置,但管理咨詢公司則占據了前幾位。
在薪酬最高的25家公司中,位于芝加哥的科爾尼管理咨詢公司(A.T。 KEARNEY)以16.7萬美元(約111.5萬元)的總薪酬中值排在第一位,企業咨詢部門思略特(STRATEGY&
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谷歌 蘋果
面對VR\AR這一革命性的技術,世界上最牛的科技公司使出了怎樣的招數?本文中,我們一起來看看谷歌、微軟、蘋果、Facebook四大科技巨頭在VR\AR方面的部署。
谷歌:DayDream并不是白日夢,而是稱霸移動 VR 市場的武器
今年5月,在谷歌I/O全球開發者大會上,谷歌VR負責人Clay Bavor向世人宣布,谷歌將推出VR平臺DayDream。基于Android N系統的DayDream平臺分為VR模式、頭顯、控制器標準方案和VR應用商店。
這個1月份才擔任谷歌VR部門主管的
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谷歌 VR
據國外媒體近日報道,去年由“蘋果iPod之父”托尼·法戴爾(Tony Fadell)設計的新款Nest智能家居溫控器發布后,在蘋果零售商店銷售不過一個月時間便匆忙下架。這背后到底有什么內情?為什么蘋果的Home Kit智能家居系統不再支持谷歌Nest的智能家居產品,對整個智能家居行業發展會產品怎樣的影響?
但凡對智能家居行業有所了解的人都或多或少聽過Nest,尤其在谷歌花巨資收購后,這個小小的智能家居溫控器一下子被千千萬萬的人所認識,但多數人應該不知道Nes
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智能電視的熱戰正酣,傳統的電視廠商、移動互聯網的大咖都參與其中,而電視將死的預言卻綿延不絕。究竟什么才是電視的未來?是愈來愈額簡潔的遙控器、復雜的電視界面、還是多樣的功能?看美國本土最大的電視廠商Vizio如何與Google聯手,在這場混戰中,逆向而行,試圖找出電視存在的意義,規避資源浪費的可能,為電視找到移動互聯網時代的名詞解釋。
Vizio P-series智能“遙控器”
Vizio:美國本土最大的電視廠商
一周前,樂視以20億
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葛蘭素史克(GSK)與谷歌相信。今日,GSK與谷歌旗下的Verily宣布合作打造Galvani Bioelectronics,開拓全新的生物電治療領域。倘若成功,這些慢性疾病將首次迎來生物電療法。
▲Luigi Galvani是生物電領域的先驅(圖片來源:維基百科)
人類對生物電的探索由來已久。1780年,意大利科學家Luigi Galvani發現當用金屬接觸青蛙的坐骨神經時,青蛙的腿部會出現收縮。這一關鍵性實驗奠定了生物電領域的基礎,也鋪平了通往電生理學與神經
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面對VR\AR這一革命性的技術,世界上最牛的科技公司使出了怎樣的招數?
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谷歌 微軟
說到Nest,這個曾經與Home Kit展開智能家居的平臺之戰的智能家居系統,如今已經是沒落的代名詞。是的,Nest背后的金主就是蘋果的老冤家谷歌,當年被納入谷歌旗下之后,大家都很期待看到蘋果與谷歌在智能家居方面也能掀起一場大戰,不過現在Home Kit給人的感覺是蒸蒸日上,而Nest則日漸式微。
其實說到Nest,其實它的目標一直都是成為智能家居的核心,所以Nest自身推出的產品非常的少,而去年由“蘋果iPod之父”托尼·法戴爾
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谷歌 智能家居
谷歌和百度都在投入時間和資金開發無人駕駛技術,但二者究竟孰優孰劣?
谷歌和百度都是全球科技行業的領軍企業,他們都投入了多年時間和大量資金開發個人的無人駕駛汽車技術。
這兩家公司都認定自己可以從不斷增長的無人駕駛汽車市場分一杯羹。據測算,該市場到2025年的規模將達到420億美元,到2035年,全球每賣出10輛車就有1輛是無人駕駛汽車。
這兩家公司都實現了巨大的進步,但二者顯然也存在差距。以下就是二者迄今為止取得的進展。
谷歌慢而穩
從多年前開始,谷歌就開始開發無人駕駛汽車
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百度 谷歌 無人駕駛
谷歌投資的中國初創公司出門問問正在打開美國市場的大門。出門問問的人工智能手表Ticwatch2即將于今年9月在美國上市。
去年10月,出門問問獲得谷歌C輪融資,累計融資已經達到7500萬美元。出門問問CEO李志飛對《第一財經日報》證實明年赴美IPO的計劃。
Ticwatch2是出門問問的最新可穿戴產品,今年3月已在中國上市。公司從發布第一款智能手表至今也還不到一年。在京東商城上,去年“雙十一”Ticwatch的銷量排名僅次于蘋果手表和MOTO360。
根據Ki
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谷歌 AI
3月7日,據美國知名投資網站The Motley Fool報道,無論何時,當媒體談及谷歌創造無人駕駛汽車努力時,都不免會關注其面臨的諸多挑戰。盡管這些挑戰十分重要,但谷歌進軍無人駕駛汽車領域的最大阻礙可能是人們根本不想使用這種技術。
當然,總會有部分民眾抵制將汽車控制權完全交給人工智能的創意,只因為他們自己喜歡駕駛汽車。然而人們購買豪華跑車已經沒有經濟意義,只是被越來越可怕的漫長里程所驅動。很多時候,為了駕車上下班,他們甚至犧牲了閱讀和睡眠的時間。
美國汽車協會(AAA)最新調查顯示,
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谷歌 無人駕駛
谷歌一直都在收購機器人公司,發展機器人產業,他們完成工業機器人的研發工作一點也不驚奇,但是他們試驗機器人的方式還是讓人耳目一新。
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谷歌 工業機器人
1、谷歌:這個房間能放得下多少個籃球?
這取決于房間的體積。舉例來說,如果一個房間的長寬高都是10英尺,其體積就為1000立方英尺。而籃球的平均直徑為25厘米,一英尺約相當于30厘米。為此,1立方英尺的空間可以放下1個籃球,而1000立方英尺的空間就可以放1000個充氣籃球。
如果我們將籃球放氣,并將它們壓扁到2.5厘米左右厚度,那么1立方英尺空間可以放下12個壓扁的籃球,而1000立方英尺空間可容納12000個籃球。更復雜的情況是房
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7月21日下午消息,谷歌正在向商業用戶宣傳其人工智能軟件,希望在利潤豐厚的云計算市場追趕競爭對手。
雖然云計算市場增長迅猛,但谷歌目前在該市場的規模卻落后于亞馬遜和微軟等競爭對手。美國市場研究公司Forrester Research估計,亞馬遜今年的云計算營收約為108億美元,微軟約為101億美元,谷歌僅為39億美元。
谷歌正在加快云計算業務的拓展力度,去年投入約100億美元建設新的數據中心,還挖來了VMware前CEO丹尼爾·格林(Diane Greene)負責云計算業務。
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谷歌 pixel 7介紹
您好,目前還沒有人創建詞條谷歌 pixel 7!
歡迎您創建該詞條,闡述對谷歌 pixel 7的理解,并與今后在此搜索谷歌 pixel 7的朋友們分享。
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