- 諾基亞首席執行官蘇里曾對媒體表示，諾基亞將會通過合作伙伴的方式，重返智能手機市場。而近日網絡傳言稱，富士康集團將是諾基亞尋找的合作伙伴，富士康將為諾基亞制造智能手機，展開貼牌合作。
蘇里表示，諾基亞將只會進行智能手機的設計，然后將設計方案和諾基亞的商標權授權給外部合作伙伴。言下之意，諾基亞將會以一種輕資產的方式重返手機行業，而不再像過去從設計、制造、銷售、服務全部由本公司負責。
根據Slashgear等美國科技媒體報道，代工巨頭富士康集團將為諾基亞制造智能手機，手機將搭載安卓操作系統。
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- 最近有關昔日的手機巨頭諾基亞要重返手機市場的聲音越來越多，不過這次的傳聞相對比較正式，主要信息來源是，諾基亞CEO拉吉夫·蘇立(Rajeev Suri)在接受德國《經理人》雜志采訪時稱，一旦與合作伙伴微軟簽署的協議于2016年生效，諾基亞計劃重返手機市場，設計手機并進行授權。蘇立說：“我們將尋求適當的合作伙伴。”
諾基亞移動真正發跡是在上世紀80年代中期，到現在已經有30多年。在這段時間里，諾基亞經歷了發展、輝煌、衰落到最后被逼出售的過程。
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- 諾基亞手機是一個讓人扼腕的存在，這場情感上的悲劇卻不一定是商業上的，甩開手機這個包袱后，諾基亞出現在人們視線中的機會少了很多，但是就企業業績來說，不再是之前的虧虧虧了。
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- 愛立信集團首席戰略官Rima Qureshi在接受路透社采訪時稱，愛立信通過對管理層進行重新審視，已經得出結論，不會通過大的并購來擴展業務。
Rima稱：“我們將發展重點放在自身發展上，我們相信最好的方式，最好的戰略角度，就是有機增長。”
排除大宗收購可能性
五月下旬，愛立信首席執行官衛翰思(Hans Vestberg)組織公司高管召開會議，討論是否通過大規模收購與合并，來助力愛立信對抗合并后的諾基亞/阿爾卡特朗訊。
彭博社此前也有報道，衛翰思組織管理層
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- 本周，阿爾卡特朗訊CEO康博敏(Michel Combes)表示，他將留任CEO職位，以確保阿朗與諾基亞的合并進程順利進行。
康博敏說：“我仍然會是一個高要求的股東。”
在諾基亞宣布收購阿爾卡特朗訊時，已經明確過合并后的新公司將由拉杰夫·蘇立(Rajeev Suri)領導。
上周，法國金融雜志《Challenges》的報道稱，康博敏將于七月中旬離職，法國電信集團Altice聘用康博敏從今年9月份開始，負責Altice在歐洲的發展。
不過路透
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- 諾基亞CEO拉吉夫·蘇立(Rajeev Suri)周四在接受德國《經理人》雜志(Manager Magazin)采訪時稱，一旦與合作伙伴微軟簽署的協議于2016年生效，諾基亞計劃重返手機市場，設計和授權手機。
蘇立說：“我們將尋求適當的合作伙伴。微軟生產手機，我們可能只是設計手機，然后進行授權。”
由于銷量下滑，無法跟上蘋果公司等競爭對手的創新步伐，諾基亞2014年將手機業務出售給微軟。但數月之后，諾基亞就發布了新款平板電腦，由富士康代工。
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- 諾基亞周二宣布，已與LG電子簽署智能手機專利授權協議，但LG支付給諾基亞的授權費還要經歷一個漫長的仲裁過程。
諾基亞去年將手機業務出售給微軟，但保留了手機專利。分析人士認為，將來LG支付給諾基亞的授權費可能遠低于三星支付給諾基亞的授權費。三星2013年曾諾基亞簽署類似的授權協議，但仲裁過程仍在持續中。
諾基亞稱，LG授權費的仲裁過程有望在兩年內完成。北歐聯合銀行(Nordea)分析師薩米·薩卡米斯(Sami Sarkamies)稱：“這將成為一種越來越常見的模式。
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- 對于已經甚囂塵上一陣子的諾基亞收購阿爾卡特朗訊，愛立信終于有點動靜了。日前有消息稱，愛立信首席執行官衛翰思計劃在下個月召集公司高管商量戰略，包括愛立信能夠做些什么來應對諾基亞這宗166億美元的收購。
通過2014年五大通信廠商的財報數據可以看到，華為、愛立信位居領導者陣營，如今位于市場份額第三和第四的諾基亞、阿朗合并后，成為一個運營收入接近愛立信、技術基礎雄厚的新公司，中興被動成為行業第四。
行業內這樣的大綜合并甚至被一些聲音認為，是“歐洲能夠應對中國競爭的唯一途徑&rdquo
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- 兩個廠商作為當時老大沒有跟上時代的變化，及時對市場反映調整，傲慢的不接受改變，只能被淘汰。
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- 諾基亞周三收購了美國一家自組織網絡公司Eden Rock Communications。諾基亞此次收購的目的是為了壯大其電信網絡設備業務，因為自組織網絡是“移動寬帶產業增長最快的領域之一。”
諾基亞沒有透露此次收購的財務細節，只是表示這筆交易將于今年第三季度完成。
諾基亞在一份聲明中表示，Eden Rock公司的自組織網絡解決方案與諾基亞網絡的自組織網絡技術“互補性很強”。
諾基亞網絡副總裁Peter Patomella表示：&ldqu
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- 據國外媒體報道，周三，諾基亞新聞發言人說諾基亞芬蘭公司計劃裁掉芬蘭技術部70多個崗位。
女新聞發言人塔·馬德說：“諾基亞技術部已經調整了長期戰略，因此，組織架構也在不斷調整之中。目前，公司正在和員工協商。”
諾基亞技術部門包括諾基亞專利業務和品牌授權業務，該部門在全球擁有650名員工，其中400名員工在芬蘭。
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- 《紐約時報》撰文稱，科技公司和德國汽車制造商意圖收購諾基亞地圖業務Here。業內人士擔憂，Here新東家可能迫使亞馬遜、Facebook等科技巨頭再次選擇谷歌地圖服務。
文章全文如下：
當你用智能手機瀏覽某家公司的Facebook主頁，公司的數字地圖地址就是由Here提供。Here是諾基亞的地圖部門，現在正準備出售。
亞馬遜和雅虎的Facebook主頁同樣如此。除了這三家科技巨頭，SAP、Verizon和百度等公司都極為依賴諾基亞Here地圖數據。
智能手機是幾乎所有科技領袖的
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- 華為輪值CEO郭平周四在接受路透社記者采訪時表示，諾基亞和阿爾卡特朗訊的合并沒有阻擋華為的業務增長，華為在歐洲的業務增長繼續保持良好勢頭。
諾基亞上個月宣布收購阿爾卡特朗訊，旨在加強其在電信設備制造行業的地位。兩個公司合并后，將成為全球全球最大移動網絡設備供應商，并將擁有涵蓋移動業務和固網業務的完整產品線。
但是，郭平對競爭對手的合并表示歡迎，稱這將刺激投資和競爭，并對華為的業務擴張能力表示樂觀。“合并后的公司將更加具有競爭力，對整個行業來說是一件好事。”他說。
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- 根據《華爾街日報》報道，德國三大高檔品牌汽車制造商寶馬、奧迪和戴姆勒正在準備聯手百度收購諾基亞HERE地圖業務的多數股權，這幾家公司估計HERE地圖業務的價值超過20億歐元。
在通常情況下，寶馬、奧迪和戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳是豪華汽車市場上的激烈競爭對手。但是這三家公司十分擔心硅谷的野心，所以聯合起來收購諾基亞地圖部門，以防止谷歌(微博)、蘋果或者Facebook等科技巨頭控制無人駕駛汽車和車載數字服務所需要的關鍵技術。
一位知情人士說：“汽車產業面臨的最大威脅是，谷歌可能
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- 諾基亞公司董事長Risto Siilasmaa周二表示，在完成對HERE地圖業務的評估之后，公司最終可能決定不出售這項業務。諾基亞上月證實，正在考慮出售HERE業務的可能性。這項業務據稱已吸引了汽車制造商和零部件供應商，以及社交網站Facebook和打車軟件公司Uber的興趣。
不過，Siilasmaa周二表示，此次評估并無預定的結果。他在諾基亞年度股東大會上表示：“我想強調這次評估不會必然導致HERE的出售。我們對于HERE作
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諾基亞介紹
【諾基亞詞源】
諾基亞這個名稱原意是一種動物、一個地方、和一群人
諾基亞（Nokia）一詞源自于古芬蘭字“nois” - 一種棲息在諾基亞河（Nokia River）兩岸類似遠古貂鼠的小型黑貂。作為地名，諾基亞的原意僅指諾基亞領地，后來諾基亞也被用來指稱住在帕卡拉教區（Pirkkala） 諾基亞領地上的人們。
【諾基亞發展】
諾基亞公司（Nokia Corporation NYSE [
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