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設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì) 文章 最新資訊
高穩(wěn)定度低紋波直流電源設(shè)計(jì)
- 線性穩(wěn)壓電源被廣泛應(yīng)用于科研、電力電子、電鍍、廣播電視發(fā)射、通信等領(lǐng)域, 是大專高等院校、實(shí)驗(yàn)室等進(jìn)行電子電路研究不可或缺的儀器設(shè)備。但是傳統(tǒng)線性穩(wěn)壓電源存在變壓器轉(zhuǎn)換效率低、穩(wěn)壓芯片壓差大、濾波電路不
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基于ARM的RFID閱讀器設(shè)計(jì)

- 基于ARM的RFID閱讀器設(shè)計(jì),RFID是RadioFrequencyIdentification的縮寫,即射頻識(shí)別。一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),識(shí)別的距離可達(dá)幾十厘米至幾米,且根據(jù)讀寫的方式,可以輸入數(shù)千字節(jié)的信息,
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自舉電源轉(zhuǎn)換器中輸入電容器的設(shè)計(jì)考慮因素
- 對(duì)于自舉轉(zhuǎn)換器而言,輸入電容器可發(fā)揮以下兩大操作功能。(1)輸入電容器能夠過(guò)濾來(lái)自轉(zhuǎn)換器電路或其它電路的噪聲。轉(zhuǎn)換器運(yùn)行時(shí),控制IC的輸入電容器可向場(chǎng)效應(yīng)晶體管fFET)的柵極提供高電流脈沖,避免較大的電流瞬變
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解析基于開關(guān)電源驅(qū)動(dòng)的高速ADC設(shè)計(jì)方案
- 系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員正面臨越來(lái)越多的挑戰(zhàn),他們必須在不降低系統(tǒng)元件(如高速資料轉(zhuǎn)換器)性能的情況下讓設(shè)計(jì)最大程度地實(shí)現(xiàn)節(jié)能。設(shè)計(jì)人員們可能轉(zhuǎn)而裼瞇磯嘁緣緋毓┑緄撓τ(如某種手持終端、軟體無(wú)線設(shè)備或可攜式超音波掃
- 關(guān)鍵字: ADC 設(shè)計(jì) 方案 高速 驅(qū)動(dòng) 基于 開關(guān)電源 解析
基于PowerPC的嵌人式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 基于PowerPC的嵌人式系統(tǒng)設(shè)計(jì),隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,嵌入式處理器在通信設(shè)備、消費(fèi)電子、軍用電子等領(lǐng)域有了廣泛的應(yīng)用,而且對(duì)處理器的處理速度、功耗及工作溫度都有了更加嚴(yán)格的要求,尤其在汽車電子、軍用電子等方面的應(yīng)用。Freescale公司的MlP
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一種基于DSP芯片與CAN總線的電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 電源技術(shù)發(fā)展的方向之一是運(yùn)用電源模塊并聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)功率合成,組成積木式、智能化的分布式大功率電源系統(tǒng)。為使并聯(lián)的各個(gè)模塊協(xié)調(diào)工作,對(duì)分布式電源系統(tǒng)進(jìn)行可靠的監(jiān)控是電源技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)之一。目前對(duì)分布式電源
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大功率電源模塊的散熱設(shè)計(jì)
- 中心議題:溫度控制解決方案散熱器設(shè)計(jì)用Icepak軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)電源模塊內(nèi)有四個(gè)功率管(在同一平面上,分成兩排),其兩兩間距為60mm,管徑Phi;20mm,每一功率管的發(fā)熱功率為50W。周圍環(huán)境溫度:+50℃。要求設(shè)計(jì)一
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基于VHDL的交通燈控制器設(shè)計(jì)

- 應(yīng)用VHDL語(yǔ)言設(shè)計(jì)數(shù)字系統(tǒng),大部分設(shè)計(jì)工作可在計(jì)算機(jī)上完成,從而縮短系統(tǒng)開發(fā)時(shí)間,提高工作效率。下面介紹基于VHDL設(shè)計(jì)交通燈控制器的一種方案,并給出源程序和仿真結(jié)果。 1 系統(tǒng)功能與要求 交通燈控制器控
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基于DSP的電動(dòng)車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 1 引 言
2001年,美國(guó)發(fā)明家Kamen發(fā)明了一種新型的方便快捷的兩輪交通工具“Segway”,行走平衡控制技術(shù)成為全球機(jī)器人控制技術(shù)的研究熱點(diǎn)。以平行雙輪電動(dòng)車作為移動(dòng)平臺(tái)為機(jī)器人的研究提供了技術(shù)支持, - 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) 電動(dòng)車 DSP 基于
一種智能小車機(jī)器人設(shè)計(jì)方案
- 實(shí)現(xiàn)汽車智能化的技術(shù)非常多, 本文利用目前比較熱門的技術(shù)語(yǔ)音控制技術(shù), 實(shí)現(xiàn)小車自動(dòng)前進(jìn)、后退、左拐、右拐等, 當(dāng)然所設(shè)計(jì)的小車只是智能汽車的微模型, 還處于模擬演示階段, 要真正實(shí)現(xiàn)智能汽車為人服務(wù)還有很
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無(wú)線產(chǎn)品功率放大器-天線接口的自適應(yīng)調(diào)諧設(shè)計(jì)

- 目前無(wú)線產(chǎn)品的設(shè)計(jì)原理涉及將功率放大器(PA)和低噪聲放大器(LNA)設(shè)計(jì)為具有獨(dú)立于天線的50Omega;阻抗,而天線也被盡可能設(shè)計(jì)為在所需的頻帶上具有 50Omega;阻抗。對(duì)于將兩者集成到一個(gè)模塊中的情況,即使在理想的
- 關(guān)鍵字: 調(diào)諧 設(shè)計(jì) 適應(yīng) 接口 功率放大器 天線 無(wú)線產(chǎn)品
高性能RF/IF放大器設(shè)計(jì)

- 引言在通信基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備、雷達(dá)、RFID閱讀器、測(cè)控、消費(fèi)電子、醫(yī)療設(shè)備的RF信號(hào)鏈(圖1)中,放大器(低噪聲放大器LNA,中頻放大器IFA,驅(qū)動(dòng)放大器及增益模塊)是重要的器件。ADI公司最新推出覆蓋全部射頻信號(hào)鏈的12個(gè)放
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WLAN的設(shè)計(jì)思路原則
- 設(shè)計(jì)思路面對(duì)前面的用戶需求、設(shè)計(jì)目標(biāo)及眾多的技術(shù)問(wèn)題,結(jié)合WLA的設(shè)計(jì)原則,下面整理一下設(shè)計(jì)思路,為下一步的設(shè)計(jì)方案做好準(zhǔn)備。1)現(xiàn)場(chǎng)勘查在WLAN工程中,需要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查的方式了解建筑物和周圍各種物質(zhì)的材質(zhì),
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淺談高安全等級(jí)RFID門禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)解決方案

- 如今RFID門禁系統(tǒng)在我們?nèi)粘I钪须S處可見,而近年來(lái)國(guó)家重要部門、金融機(jī)構(gòu)、軍事單位等高級(jí)別重要門禁系統(tǒng)應(yīng)用需求呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。由于目前所廣泛應(yīng)用的RFID門禁系統(tǒng)存在著嚴(yán)重的安全漏洞,國(guó)家密碼管理局
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 解決方案 門禁系統(tǒng) RFID 安全 等級(jí) 談高
設(shè)計(jì)介紹
設(shè)計(jì)分平面設(shè)計(jì),工業(yè)設(shè)計(jì),環(huán)境設(shè)計(jì)等等.其中大家最常見的就是平面設(shè)計(jì)和工業(yè)設(shè)計(jì)了,每一件產(chǎn)品,每一個(gè)出版物,都需要經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)者精心設(shè)計(jì)后才得以發(fā)布.小至我們看到的每一本書,大至房屋,汽車等等.所以,設(shè)計(jì)是無(wú)處不在.世界經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)才會(huì)變得美麗!平面設(shè)計(jì)顧名思義,一維的設(shè)計(jì),包括海報(bào)設(shè)計(jì),等等建筑設(shè)計(jì)當(dāng)然就是設(shè)計(jì)建筑的,我想應(yīng)該學(xué)習(xí)很多關(guān)于工程理論方面的知識(shí).工程設(shè)計(jì)不明白,使工程兼理之類的東西嗎,工業(yè)設(shè) [ 查看詳細(xì) ]
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