美國模擬器件公司(adi) 文章 最新資訊
ADI攜手宇通，共同緩解商用車排放問題
- 然而，大型車輛(比如公共汽車)產生的排放量估計約占全球運輸排放量的三分之一。一輛牽引拖車，每年會產生200多噸二氧化碳(CO2)排放。根據美國環(huán)境保護局的數據，這幾乎是普通乘用車的40倍，據估計，普通乘用車每年產生4.6公噸二氧化碳。宇通是一家領先的大型商用車公司，已與ADI開展合作多年，以推進其運輸領域脫碳的目標。歷經30余年的發(fā)展，宇通作為全球最大的電動客車制造商，已將目光轉向其他類型的商用車，包括采用了ADI無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)技術的新型電動牽引拖車。?目標將商業(yè)運輸脫碳、生產線效率及電動汽
- 關鍵字： ADI
智能型無線工業(yè)傳感器之設計指南
- 本文專注探討SmartMesh與Bluetooth Low Energy（BLE）網狀網絡是工業(yè)狀態(tài)監(jiān)測傳感器最適合的無線標準，其中介紹BLE低功耗藍牙、SmartMesh及Thread/ZigBee等無線標準，以及其在嚴苛工業(yè)射頻環(huán)境中的適用性，并列舉多項比較標準，包括功耗、可靠度、安全性及總體持有成本。SmartMesh時間同步機制造就出低功耗性能，而SmartMesh與BLE頻道跳頻機制則帶來更高的可靠度。一項針對SmartMesh的案例研究，總結出可靠度高達99.999996%。Analog De
- 關鍵字： 智能型 無線工業(yè)傳感器 ADI
還在用分立元件設計數據采集系統(tǒng)？該換個方法了！
- 本文簡要介紹了典型的數據采集系統(tǒng)及其核心元件。然后介紹 Analog Devices Inc 的數據采集 (DAQ) 模塊，該模塊集成了許多關鍵元件，可提供穩(wěn)定的 18 位、2 兆次采樣每秒 (MS/s) 的性能。最后介紹評估板，幫助設計者熟悉該數據采集模塊及其使用。工業(yè)自動化和醫(yī)療保健系統(tǒng)的設計者正越來越多地采用先進的感測、探測以及圖像和視頻捕捉技術進行數字化和分析。然而，分析的好壞取決于輸入數據，而數據采集又依賴于高性能、高動態(tài)范圍、精確和穩(wěn)定的信號調節(jié)和轉換塊。如使用分立式電路方
- 關鍵字： ADI 分立元件 數據采集系統(tǒng)
釋放配電網無限潛能，文曄攜手ADI重磅亮相配電技術應用大會
- 由全國電力系統(tǒng)管理及其信息交換標準化技術委員會主辦，國網江蘇省電力有限公司電力科學研究院等協(xié)辦，賽爾傳媒承辦的第十四屆配電技術應用大會于7月25日在南京拉開帷幕。同期召開“分布式電源與電網互動論壇”、“配電關鍵技術與一二次融合論壇”、“中低壓配電柔性互聯(lián)論壇”三大主題論壇。圖1 第十四屆配電技術應用大會全球排名前列的電子元器件授權代理商WT文曄科技攜手ADI在本次配電技術應用大會上重磅亮相，呈現數字化智能電網解決方案。圖2 展會現場文曄于2022年收購了ADI老牌代理商世健，文曄的專業(yè)團隊加上世健30多年
- 關鍵字： 配電網 文曄 ADI 配電技術應用大會
大幅提高48V至12V調節(jié)第一級的效率
- 48 V配電在數據中心和通信應用中很常見，有許多不同的解決方案可將48 V降壓至中間電壓軌。最簡單的方法可能是降壓拓撲，它可以提供高性能，但功率密度往往不足。使用耦合電感升級多相降壓轉換器可以大幅提高功率密度，這種方案與先進的替代方案不相上下，同時保持了巨大的性能優(yōu)勢。多相耦合電感的繞組之間反向耦合，因而各相電流中的電流紋波可以相互抵消。這種優(yōu)勢可以用來換取效率的改善，或者尺寸的減小和功率密度的提高等。
- 關鍵字： 202408 調節(jié)第一級 效率 ADI
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