- 在2023年柏林歐洲微波周(EuMW 2023)上，R&S展示了三款專為W和D頻段應用量身定制的新產品：全新的R&SSFI100A寬帶中頻矢量信號發生器、R&S NRP170TWG熱功率傳感器和R&S FE110ST/SR收發前端，滿足科研人員對B5G和6G移動通信以及未來新型感知和汽車雷達設備或電路的表征要求。在2023年柏林歐洲微波周(EuMW)上，R&S展示了三項新的創新產品:R&S SFI100A、R&S NRP170TWG和R&SF
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毫米波 亞太赫茲 羅德與施瓦茨 射頻測試 R&S
- Fraport在法蘭克福機場開始測試全球首個專為乘客快速通過設計的通過式安檢門。這款來自羅德與施瓦茨的R&S QPS Walk2000旨在加快安全檢查速度。目前，這些安檢門中的第一臺正在1號航站樓A區使用中。乘客只需以正常步伐行走穿過安檢門，無需停下。測試和評估階段將持續六個月，并將為Fraport和羅德與施瓦茨提供重要信息，以幫助優化系統。圖 R&S QPS Walk2000是世界上第一臺用于檢查機場乘客的通過式安檢門R&S QPS Walk2000是一款360度的通過式安檢門，
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羅德與施瓦茨 Fraport 安檢門
- 具有波束賦型能力的相控陣有源天線是建立衛星終端與衛星之間通信的關鍵技術。在2023年的歐洲微波周(EuMW)柏林會議上，羅德與施瓦茨(以下簡稱"R&S公司")聯合IMST展示了一種用于各種衛星通信(SATCOM)應用的大型波束賦型天線數的OTA解決方案。低軌(LEO)、中軌(MEO)或地球同步軌道(GEO)上的新衛星星座可使衛星終端在陸地、海上和空中實現不間斷的通信。除了傳統的衛星應用，新的軌道將支持全球追蹤定位、物聯網(IoT)、遙感或非地面網絡(NTN)等新服務，這將在未來
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羅德與施瓦茨 IMST 歐洲微波周 衛星終端 有源相控陣天線 OTA測試
- 羅德與施瓦茨（以下簡稱"R&S"公司）與聯發科技合作，基于3GPP 36.523-1標準，且在聯發科技具有NTN IoT功能的MT6825芯片上驗證了首批NTN NB-IoT協議一致性測試用例。這一成就為NTN設備的合規性認證奠定了基礎--這是基于非地面網絡（NTN）的下一代物聯網設備推向市場并實現陸地、海上和空中互聯的重要一步。 圖： R&S CMW500現在涵蓋了首批符合3GPP Rel.17的NTN NB-IoT協議一致性測試案例。隨著3GPP Rel.
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羅德與施瓦茨 聯發科 3GPP Rel.17 NTN NB-IoT協議
- 羅德與施瓦茨公司（以下簡稱"R&S公司"）開發了全新的R&S ZNrun自動化測試。對于完全自動化驗證PCIe x8線纜，軟件可以控制一個由R&S ZNB矢量網絡分析儀和可擴展的R&S OSP開關矩陣組成的測試配置，創建一個具有64個測試端口的多端口VNA解決方案。該解決方案將PCIe x8線纜的測試時間縮短到僅幾分鐘，包括所有Thru連接、所有串擾組合測試以及相應指標的計算，以進行通過/失敗評估。相比之下，手動測試需要數小時，并且測試工程師可能存在連接
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羅德與施瓦茨 PCIe 5.0 合規性測試
- 羅德與施瓦茨（以下簡稱"R&S公司"）與位于法國里爾的電子微電子和納米技術研究所（IEMN）擴大合作，共同研究利用光子技術的太赫茲通信。IEMN研究人員近期成功演示了在距離為645米的室外場景下搭建300 GHz的雙向通信鏈路，用于模擬未來的6G回傳場景。R&S SMA100B微波信號發生器是該套測試裝置的關鍵組件。R&S SMA100B可以提供超低相位噪聲信號，有助于加速太赫茲通信的研發進程，并為將來的工業化做準備。300 GHz雙向6G連接，位于法國，距離6
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羅德與施瓦茨 IEMN 6G 光電太赫茲
- 羅德與施瓦茨公司與高通技術公司合作，將對 3GPP Rel. 17標準定義的NB-IoT NTN（非地面網絡）進行全面測試，根據3GPP Rel. 17 標準，通過 GSO 和 GEO NTN 在各種操作模式下準確驗證物聯網 (IoT) 設備的雙向數據傳輸。在 2023 年上海 MWC 期間，羅德與施瓦茨將在公司展臺上，利用符合Rel. 17標準的高通技術公司NTN物聯網芯片組為與會者進行現場演示。羅德與施瓦茨公司與高通技術公司合作，將進行廣泛的NB-IoT 非地面網絡（NTN）測試，以解決基于衛星的非地
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羅德與施瓦茨 3GPP Rel. 17標準 衛星芯片組
- 羅德與施瓦茨公司與高通技術公司合作，將對 3GPP Rel. 17標準定義的NB-IoT NTN（非地面網絡）進行全面測試，根據3GPP Rel. 17 標準，通過 GSO 和 GEO NTN 在各種操作模式下準確驗證物聯網 (IoT) 設備的雙向數據傳輸。在 2023 年上海 MWC 期間，羅德與施瓦茨將在公司展臺上，利用符合Rel. 17標準的高通技術公司NTN物聯網芯片組為與會者進行現場演示。羅德與施瓦茨公司與高通技術公司合作，將進行廣泛的NB-IoT 非地面網絡（NTN）測試，以解決基于衛星的非地
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羅德與施瓦茨 高通 3GPP Rel. 17 衛星芯片組
- 設計5G FR2相控陣天線模塊（PAAM）需要進行over-the-air（OTA）測試來測量除輻射方向圖以外的等效全向輻射功率（EIRP）和等效全向靈敏度（EIS）等參數。羅德與施瓦茨（以下簡稱"R&S公司"）與藤倉和艾福倫合作驗證了他們5G PAAM的新開發套件。R&S ATS800B臺式CATR OTA測試系統非常適合在開放環境中進行原型測試。圖：R&S ATS800B臺式CATR OTA測試系統非常適合用于PAAM的原型測試。藤倉和艾福倫合作推出一款5G
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羅德與施瓦茨 藤倉 艾福倫 5G毫米波 相控陣天線 CATR OTA
- 羅德與施瓦茨的R&S SMW200A和R&S SMM100A矢量信號發生器以及R&S FSW和R&S FPS信號和頻譜分析儀已被高通批準用于測試高通? QRU100 5G RAN平臺—這是一個符合O-RAN標準的解決方案，并具有靈活的架構，旨在促進可擴展和高性價比的5G網絡部署。采用高通QRU100 5G RAN平臺為O-RAN基礎設施提供RU的OEM廠商可以相信，羅德與施瓦茨的相關解決方案符合設計驗證和生產所需的sub-6 GHz測試要求。圖： R&S SMW20
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羅德與施瓦茨 信號發生器 分析儀 高通 O-RAN 5G RAN
- 國際電信聯盟（ITU）已經批準羅德與施瓦茨的交互性測試作為一種測試方法。與標準測試方法相比，交互性測試對實時和交互類應用的網絡性能進行了更準確和全面的評估。采用交互性測試的移動網絡運營商可以信賴羅德與施瓦茨的移動網絡測試解決方案符合ITU-T G.1051建議的所有要求。圖： ITU已經批準羅德與施瓦茨的互動性測試作為一種測試方法，以確定影響實時和互動服務的網絡問題。國際電信聯盟（ITU）最近批準了羅德與施瓦茨的交互性測試，作為標準化的測試方法，在ITU-T G.1051建議中進行了定義。將交互性測試納入
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羅德與施瓦茨 交互性測試 ITU網絡性能
- 羅德與施瓦茨衛星行業日系列活動第四期將于2023年5月25日舉行（中國區時間21：00-23：10）。該線上會議由行業專家小組參與并分享，重點討論歐洲IRIS2計劃及其在建設安全和有彈性的衛星通信基礎設施中的作用。圖： “開啟歐洲衛星通信的未來 "將在羅德與施瓦茨衛星工業日第四部分進行討論。歐洲經歷著影響工業、商業、政府和公民的數字化轉型，同時也面臨潛在的網絡安全挑戰，人們關注安全和彈性的天基電信系統，以滿足不斷變化的要求。歐盟委員會已經發布了一份新計劃，以建設衛星彈性、互聯和安全基礎設施（IR
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羅德與施瓦茨 衛星行業 歐洲衛星通信
- 如【一個小知識】雷達—科技圈的低調王者，你真的懂？（上）所述，雷達神通廣大，無處不在地改變著我們的生活體驗，但萬變不離其宗。雷達令人眼花繚亂的應用場景，不外乎都基于它的三大應用原理：測距、測角和測速。那么，雷達的測距、測角和測速又是怎么回事？看完此文保證你秒懂！雷達測距根據雷達原理，被測目標會把接收到的電磁波反射回雷達，不過反射回來的電磁波肯定和發射出去時的電磁波變得有點不一樣了。就好比我們小時候如果干干凈凈的出門，但裹著滿身泥巴回家，父母就會判斷我們在地上打滾了，如果回家時間太晚，那就很可能是跑到更遠的
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羅德與施瓦茨
- Emitech是一家專門從事汽車行業產品認證應用測試的公司，其位于法國Montigny-le-Bretonneux的新車輛測試中心已經落成。該EMC試驗室配備了羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”公司）全套EMC測試系統，包括R&S BBA150、R&S BBA130和R&S BBL200寬帶功率放大器、R&S ESW44測試接收機、R&S SMB100B射頻信號發生器和功率計等。在3月份的落成典禮上，R&S還展示了其用于高級駕駛輔助系統（ADAS）測試
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羅德與施瓦茨 Emitech 新車輛測試 EMC測試系統
- 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S公司”）在2023年世界移動大會上展示了用于測試通感一體化（JCAS）的創新解決方案，獲得GTI大獎。獲獎裝置配備了R&S AREG800A目標模擬器和R&S FE44S前端模塊，是一款用于JCAS技術驗證的全新實驗室測試平臺。GTI大獎是對LTE以及5G演進技術探索和成就的認可。 圖： 獲獎的羅德與施瓦茨的測試解決方案將R&S AREG800A汽車雷達回波發生器與R&S FE44S外部前端相結合。GTI大獎由Global T
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羅德與施瓦茨 JCAS GTI 移動技術創新突破獎
羅德與施瓦茨介紹
羅德與施瓦茨公司簡介
羅R&S logo德與施瓦茨公司（R&S）始于慕尼黑的一個兩人開發實驗室。 公司的兩位創始人Lothar Rohde博士與Hermann Schwarz博士在德國耶拿學習物理學期間相識。 兩人師從Esau教授，并于1931年自耶拿大學物理技術學院獲得博士學位，由于對射頻測量的極大興趣，兩人畢業后仍保持聯系。 在正常工作之外，兩位物理學家還不斷地進行氣體放 [
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