摘要：一種新型的電源組件正在準備向市場大力推廣，這將會導致電池這種世界上最為普遍的一種技術的消亡。這些小型的發電裝置稱為微燃料電池，它為從手機到筆記本電腦再到未來的手持上網設備的能量供給做出了巨大的改進。在燃料電池的眾多的優點之中，值得提起的是，燃料電池使用非常容易獲得的能源，也就是氫或者甲醇，并且反應之后的廢棄物只是水、二氧化碳和熱量。實際制造這些功率在1/10瓦特到50瓦特大小的小型燃料電池對工程和材料領域都提出了很大的挑戰，但這個潛在的市場是巨大的。 你
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電池 燃料電池 手機 消費電子 消費電子
摘要：主要介紹了燃料電池的基本工作原理和分類，氫氣的生成，以及它的發展前景。
關鍵詞：燃料電池；氫的生成；集中供電系統的改革
1 概述
隨著電子產品小型化的進展，當前鋰離子電池的能量密度，已經不能滿足便攜式筆記本電腦、移動電話、PDA等電子設備的要求了。例如：一臺新型的P4筆記本電腦平均功耗在100W左右，若工作10h則需1kW
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電池 燃料電池 模擬IC 電源
目前燃料電池依其電解質的種類，可以區分為堿液型(AFC, Alkaline Fuel Cell)、磷酸型(PAFC, Phosphoric Acid Fuel Cell)、溶解碳酸鹽型(MCFC, Molten Carbonate Fuel Cell)、固體氧化物型(SOFC, Solid Oxide Fuel Cell)、質子交換膜型，其中堿液型燃料電池以
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電池 燃料電池
燃料電池系利用氫和氧進行化學反應來產生電力，應用范圍涵蓋分布式發電系統、UPS、運輸工具、機器人、工具機械、可攜式電子…等。目前有利于燃料電池發展之重要環境因素包括：其一為先進國家電力市場自由化趨勢，鼓勵供電系統可以接近電力網絡終端消費者之分布式電源市場；預計至2020年，＜10MW分布式供電系統之新增裝置量可由2005年全球占有率3%增為6%，達到185MW，平均年增率約14%，主要市場為電力事業與產業應用，此對可作為分布式供電之燃料電池發電系統之市場擴大極有幫助。其二為全球氣候變化與環境議題逐漸受
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一、 前言 基于全球環保及節能的訴求，美、日、歐等工業先進國家百余年來即深深投入電動車及其電池的研究開發，其開發作為電動車用的電池種類很多，主要計有(1)二次電池，包括鉛酸電池(Lead-Acid Battery；簡稱Lead-Acid)、鎳鎘電池(Nickel Cadmium Battery；簡稱Ni-Cd)、鎳氫電池(Nickel Metal Hydride Battery；簡稱Ni-MH)與鋰電
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電池 燃料電池
國家
研究機構
電池類型
燃料種類
電池容量
應用情況
美國
GM Allisson gas engine Corp
PEMFC
H2
25kW
電動汽車動力電源
Booz，Allen and Hamilton Inc
PAFC
甲醇、天然氣
50~100kW
公共汽車輔助動力電源
Los Alamos and United technology Corp
PEMFC
甲醇
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電池 燃料電池
由于燃料電池還處于開發階段，汽車工業還沒有制定燃料電池的標準測試儀器，更談不上同意規范的測試儀器供應商。許多公司開始走近這項挑戰，研究準確檢測和監視燃料電池的解決方案。這些公司中最引人注目的是美國Hydrogenics和國家儀器公司，它們推出了一些軟硬件測試產品，能夠兼容多種燃料電池，測得幾乎所有設計指標。 雖然研究、開發、制造和應用部門的總目標各有不同，它們對于燃料電池的檢測和監視項目要求卻是相似的。對于研發部門，測
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電池 燃料電池
據外電報道，芬蘭赫爾辛基當地時間本周二，世界第一大手機廠商諾基亞公司宣布，消費者還需要數年時間，才能夠用燃料電池換掉現有手機中的電池。 在慶祝諾基亞研究中心成立二十周年的研討會上，該中心負責戰略研究的塔帕尼說，目前，這不是技術問題，而是供應鏈問題。他表示，這一技術已經問世，諾基亞已經測試了這項技術。 塔帕尼指出，消費者仍然需要等上數年的時間，產業必須搞解決如何向消費者供應“燃料”的問題。 燃料電池利用帕等催化劑啟動一個電化學過程，利用氧與氫、乙醇
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大眾新開發研制的一種新型燃料電池將成為汽車動力上的一次重大革新突破。這種名為HTFC的高溫燃料電池有望到2020年前成為日常用車的主要燃料之一。大眾公司聲稱：與目前使用的各種汽車燃料電池相比，這種新型燃料電池具有更好的可靠性、經濟性、緊湊性和實用性。 目前的潔凈型氫燃料電池一般都在80攝氏度以下的溫度下正常使用，但是一旦溫度超過了80攝氏度，燃料電池就無法保持高效地運用，而且會開始變質。所以需要安裝大容積的制冷系統配合使用，這就增加了整個車的重量，也增加了花費。而且還需要氫氣和空氣在進入前先經
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電池 燃料電池
70年代以來，石油危機和環境污染問題促使日本加強可再生能源及新能源技術研發和推廣普及工作，成立了專門機構，并先后實施了日光計劃、月光計劃，對推進可再生能源和新能源發展取得了顯著成效。 日本新能源產業開發機構(以下簡稱NEDO)創立于1980年，隸屬于政府，負責執行政府的意圖和決策。1988年又將工業技術研發包括進來，更名為新能源和產業技術開發機構。NEDO擁有工作人員1300人，經費由國家財政撥付，2006年度的財政預算資金為2290億日元(折合154億元人民幣)。NEDO的核心工作包括：一
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圖為陶瓷燃料電池單片
目前各類燃料電池中能量轉化效率最高的“陶瓷電池”，竟是一枚約1毫米薄、巴掌大小的陶瓷片。記者12月20日從中科院上海硅酸鹽研究所獲悉，該所固體氧化物燃料電池小組在國內率先取得突破進展，有能力將300片“陶瓷電池”層疊串聯，功率可滿足一戶普通家庭用電需求。 火力發電廠將煤炭蘊藏的化學能，依次轉化為熱能、機械能，再轉化成電能，平均轉化率約35％。而陶瓷介質燃料電池高達50％到60％，居各類燃料電池之首，比氫燃料低溫型質子交換膜電池高一
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德國巴斯夫集團(BASFGroup)旗下的BASFFutureBusinessGmbH日前宣布，已同意收購德國燃料電池初創公司PemeasGmbH，但具體收購的金額尚未對外批露。 Pemeas公司成立于2004年4月，此前為HoechstGroup公司的燃料電池部門。Pemeas目前有大約50名雇員，并且在德國和美國設有制造和研發機構。該公司與客戶通過項目方式合作，將燃料電池推廣至便攜式電子設備、住宅應用和后備
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韓國三星電子聯合旗下尖端電子研究所（SAIT）共同研發出一種新型的便攜式燃料電池充電器。這款新產品號稱是全球最小的燃料電池充電器，能夠提供2瓦的輸出功率。不光是手機，這款產品還可對數碼相機、隨聲聽、PDA等手持設備進行充電，而且一般充電時間僅需傳統充電器材的五分之一。既然是一款便攜式產品，那么其體積和重量也就成為人們非常關心的問題，150克的體重，5mm的機身厚度對于日常攜帶完全沒有問題。據官方資料顯示，這款產品的續航力能夠提供200次不間斷的工作，并且用戶可借由特殊的容器更換甲醇燃料。這項產品日后仍須進
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MP4作為一款可以看電影的隨身數碼影音產品，其電池的續航能力和便攜性就顯得尤為重要了，而目前的MP4電池一般采用的都是內置鋰電，有的采用像手機一像可拆卸的鋰電，但是由于視頻強大的耗電能力，使得電池續航并不是很樂觀，不過燃料電池的迅速發展讓人們看到一絲曙光，日商Casio最近宣布他們研制成功一種利用甲醇作原料的新型燃料電池，能夠以較小的體積提供較大的動力。 從圖片中可以看出這種電池單元比一枚硬幣大不了多少，可以說很適合PMP之類便攜設備。在工作的時候甲醇電解成氫氣噴射出來，然后經過一
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索尼電子公司總裁Stan Glasgow在周三的記者見面會上表示，新的鋰聚合物電池將取代目前的鋰離子電池為未來的筆記本電腦提供動力。 Stan Glasgow告訴記者，在鋰聚合物電池中，金屬鋰將扮演一個很積極的角色。我們知道，金屬鋰是一個相當活潑的元素，在鋰離子電池中，金屬鋰被封裝在一個狹小的空間內。而在新的鋰聚合物電池中，金屬鋰則被包含在一種聚合物膠體中。目前這種聚合物提供的電量暫時不及鋰離子電池，但是隨著技術的進步，電量正在增加。 很多公司，例如索尼，一直在提升鋰電池的
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電池介紹
電池簡介
電池是一種能量轉化與儲存的裝置。它通過反應將化學能或物理能轉化為電能。電池即一種化學電源，它由兩種不同成分的電化學活性電極分別組成正負極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導作用的電解質中，當連接在某一外部載體上時，通過轉換其內部的化學能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當兩種金屬（通常是性質有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導電，并在“極板”之間產生一定電動勢。電動勢大?。ɑ螂妷海┡c所 [
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