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生產(chǎn)
生產(chǎn) 文章 進(jìn)入生產(chǎn)技術(shù)社區(qū)
消息稱特斯拉新招逾千名員工，以大幅加快 Semi 電動(dòng)半掛卡車生產(chǎn)
- 4 月 30 日消息，據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》今日援引知情人士消息稱，特斯拉正在大幅加快 Semi 電動(dòng)重卡的生產(chǎn)進(jìn)程。三位知情人士透露，公司已在內(nèi)華達(dá)州招聘逾千名工廠工人，加快兌現(xiàn)多年來對(duì)這款車型的量產(chǎn)承諾。過去幾個(gè)月，特斯拉安排這些新員工前往 Giga Sparks 工廠接受培訓(xùn)并參觀設(shè)施。據(jù)其中兩人透露，此前負(fù)責(zé) Semi 的工人不到 100 人，這一數(shù)字甚至還包括在加州試點(diǎn)生產(chǎn)線上的員工。本周一，特斯拉發(fā)布視頻宣布已完成工廠建設(shè)，目前正在安裝生產(chǎn)線。馬斯克早在 2017 年就首次公開了 Tesla Semi
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歐洲重啟存儲(chǔ)芯片生產(chǎn)：德國(guó)鐵電FMC押注新非易失性內(nèi)存技術(shù)FeRAM
- 4 月 8 日消息，德國(guó)鐵電存儲(chǔ)器公司（FMC）宣布與半導(dǎo)體企業(yè) Neumonda 達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在德國(guó)德累斯頓建立新型非易失性存儲(chǔ)芯片（FeRAM）生產(chǎn)線。這是繼 2009 年英飛凌、奇夢(mèng)達(dá)德國(guó)DRAM 工廠破產(chǎn)關(guān)停后，歐洲首次嘗試重啟存儲(chǔ)芯片本土化生產(chǎn)。▲ 圖源：Neumonda雙方此次合作的核心是 FMC 研發(fā)的 "DRAM+" 技術(shù)。該技術(shù)采用 10nm 以下制程兼容的鉿氧化物（HfO?）作為鐵電層，替代傳統(tǒng)鋯鈦酸鉛 PZT 材料，存儲(chǔ)容量從傳統(tǒng) FeRAM 的 4-
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生產(chǎn)控制系統(tǒng)中現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的應(yīng)用
- 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)逐漸被廣泛運(yùn)用到工業(yè)控制系統(tǒng)中，在紡織工業(yè)中也開始得到應(yīng)用。本文介紹了現(xiàn)場(chǎng)總線的基本原理，對(duì)現(xiàn)行的幾種現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行了比較，在分析總結(jié)數(shù)字化紡織生產(chǎn)
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手機(jī)生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析
- 在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)發(fā)展中, 手機(jī)的市場(chǎng)需求就像一塊巨大的蛋糕, 等著各大通信廠商去瓜分了。但是由于市場(chǎng)每年的需求是一定的，而各廠商為了爭(zhēng)奪盡可能多的市場(chǎng)份額，使出渾身解數(shù)推出各式各樣的手機(jī)以吸引消費(fèi)者，
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高危生產(chǎn)區(qū)域人員定位節(jié)點(diǎn)的電路設(shè)計(jì)
- 摘要：為了適應(yīng)室內(nèi)人員追蹤定位系統(tǒng)對(duì)節(jié)點(diǎn)體積、供電、定位精度等的要求，提出了一種以ATmega128L單片機(jī)和NA5TR1無線收發(fā)芯片為核心的無線定位節(jié)點(diǎn)的硬件電路設(shè)計(jì)方案。ATmega128L單片機(jī)具有低功耗的體眠模式，能有
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生產(chǎn)用環(huán)境參數(shù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要：分析了一個(gè)基于C8051單片機(jī)的生產(chǎn)用環(huán)境參數(shù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)原理和實(shí)現(xiàn)過程，同時(shí)給出了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理以及上、中、下位機(jī)軟件的詳細(xì)設(shè)計(jì)方法。
關(guān)鍵詞：環(huán)境參數(shù)；自動(dòng)檢測(cè)；C8051；軟件設(shè)計(jì) - 關(guān)鍵字： 軟件 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng) 監(jiān)測(cè) 環(huán)境 參數(shù) 自動(dòng) 生產(chǎn)
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