瑞薩電子　mcu 文章最新資訊

如何使用MCU進(jìn)行簡(jiǎn)單的功能增強(qiáng)？

如果有一個(gè)25美分的MCU，可以用0.5KB的內(nèi)存做些什么?您現(xiàn)在可能已經(jīng)使用固定功能的集成電路(IC)很長(zhǎng)一段時(shí)間了，并且在某些情況下，已經(jīng)適應(yīng)了它們有限
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瑞薩電子宣布收購(gòu)IDT 日系半導(dǎo)體能否再現(xiàn)昔日榮光？

　　9月11日，日本芯片制造商瑞薩電子宣布，該公司已經(jīng)斥資67億美元收購(gòu)美國(guó)同行IDT，希望借此提升無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。　　此次，瑞薩電子將以每股49美元的價(jià)格，通過(guò)現(xiàn)金形式收購(gòu)IDT所有流通股。該股周一收盤(pán)價(jià)為42.08美元。預(yù)計(jì)這筆交易將于2019年上半年完成。它將通過(guò)6790億日元(61億美元)銀行貸款和現(xiàn)金為該收購(gòu)提供資金。　　據(jù)悉，瑞薩電子在汽車(chē)芯片領(lǐng)域的地位僅次于恩智浦，該公司2010年由NEC的芯片部門(mén)和瑞薩科技合并而成，而瑞薩科技本身則是日立和三菱電機(jī)的芯片部門(mén)合并組建的，它將通過(guò)
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瑞薩電子收購(gòu)IDT，加強(qiáng)嵌入式解決方案全球領(lǐng)先地位

　　引領(lǐng)全球的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社與包括互聯(lián)網(wǎng)、傳感器和無(wú)線(xiàn)電源在內(nèi)的模擬混合信號(hào)產(chǎn)品的領(lǐng)先供應(yīng)商Integrated Device Technology, Inc. (“IDT”, NASDAQ: IDTI) 宣布，雙方已簽署最終協(xié)議。　　根據(jù)協(xié)議，瑞薩電子將以每股49.00美元的價(jià)格，總股權(quán)價(jià)值約67億美元 (按1美元約合110日元，總額約合7,330億日元) 全現(xiàn)金交易方式收購(gòu)IDT。本次收購(gòu)是嵌入式處理器和模擬混合信號(hào)半導(dǎo)體兩大行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的整合，雙方通過(guò)各自?xún)?yōu)勢(shì)產(chǎn)品能夠優(yōu)化高性能計(jì)
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基于MPC5125設(shè)計(jì)的低功耗MCU開(kāi)發(fā)技術(shù)

本文介紹MPC5125主要特性,功能方框圖,以及TWR-MPC5125 MPU開(kāi)發(fā)模塊主要特性,方框圖以及元件布局圖.MPC5125是低功耗32位MCU,集成了高性能e300 CPU核,
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單片機(jī)學(xué)習(xí)的四個(gè)階段　

　　第一階段　　是先瀏覽教科書(shū)里的硬件部分，大至了解單片機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)。如ROM、RAM、地址、I/O口等，以及看一些廠(chǎng)家的MCU資料(Data Sheet)，來(lái)加強(qiáng)MCU所提供各項(xiàng)資源的印象。　　第二階段　　就是了解二進(jìn)位數(shù)字、十六進(jìn)位數(shù)和軟件方面的內(nèi)容。盡管有很多高級(jí)語(yǔ)言可用于單片機(jī)的編程，但我覺(jué)得初學(xué)還是以匯編語(yǔ)言為好，更有利于和硬件結(jié)合，掌握硬件結(jié)構(gòu)。知道匯編語(yǔ)言、機(jī)器語(yǔ)言、指令、程序等概念后，就從MOV指令開(kāi)始，學(xué)習(xí)匯編語(yǔ)言和編程，在此如51的MCU匯編語(yǔ)言系統(tǒng)有　　111條指令，簡(jiǎn)單又好理解
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DSP、MCU、MPU的區(qū)別在哪些地方？

　　CPU(Central Processing Unit，中央處理器)發(fā)展出來(lái)三個(gè)分枝，一個(gè)是DSP(Digital Signal Processing/Processor，數(shù)字信號(hào)處理)，另外兩個(gè)是MCU(Micro Control Unit，微控制器單元)和MPU(Micro Processor Unit，微處理器單元)。　　MCU集成了片上外圍器件;MPU不帶外圍器件(例如存儲(chǔ)器陣列)，是高度集成的通用結(jié)構(gòu)的處理器，是去除了集成外設(shè)的MCU;DSP運(yùn)算能力強(qiáng)，擅長(zhǎng)很多的重復(fù)數(shù)據(jù)運(yùn)算，而MCU則適合
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徹底擺脫智能手表續(xù)航差的魔咒

可穿戴設(shè)備的熱度居高不下，前有Moto Actv這樣的先驅(qū)，后又在眾籌平臺(tái)大熱的Pebble，眾多廠(chǎng)商隨后也相繼推出了自家的智能手表產(chǎn)品，有三星這樣的國(guó)際
關(guān)鍵字：智能手表低功耗技術(shù) MCU 電池續(xù)航

新勢(shì)能帶動(dòng)MCU發(fā)展 40nm漸成主流

　　隨著人工智能、自動(dòng)駕駛的到來(lái)，MCU再次成為焦點(diǎn)。面對(duì)應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)變革，MCU領(lǐng)域的市場(chǎng)空間被新勢(shì)能帶動(dòng)。MCU的市場(chǎng)與技術(shù)走勢(shì)也發(fā)生了改變，MCU展現(xiàn)出的新特征讓很多廠(chǎng)商捕捉到了商機(jī)。在這一波風(fēng)口中，企業(yè)都有哪些機(jī)遇?MCU制造工藝的發(fā)展趨勢(shì)如何?中國(guó)市場(chǎng)在其中扮演著什么樣的角色?《中國(guó)電子報(bào)》邀請(qǐng)主流企業(yè)嘉賓，共話(huà)MCU新氣象和新未來(lái)。　新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)MCU需求擴(kuò)張　　記者：對(duì)于2018年MCU市場(chǎng)需求狀況各位怎樣看待?MCU的價(jià)格走勢(shì)是否會(huì)發(fā)生較大變化?　　Alex Koepsel：根
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基于MSP430FR 系列MCU 的多功能雙接口存儲(chǔ)器設(shè)計(jì)

摘要在許多嵌入式系統(tǒng)中通常會(huì)需要外接存儲(chǔ)器保存數(shù)據(jù)，例如EEPROM。由于傳統(tǒng)的存儲(chǔ)器具有功能單一、接口固定、擦寫(xiě)次數(shù)有限的特點(diǎn)從而限制了存儲(chǔ)器的
關(guān)鍵字： MSP430FR MCU 雙接口存儲(chǔ)器設(shè)計(jì)

合理設(shè)置MCU滴答千萬(wàn)不要累著它

近乎凝滯的空氣中一點(diǎn)風(fēng)都沒(méi)有，惱人的知了無(wú)停無(wú)休地叫著，不疲也不厭，讓人很是懷疑它們的居心。被太陽(yáng)曬得發(fā)焦的柏油路面熱氣騰騰，像被曬干了肚皮的魚(yú)兒一樣無(wú)聲地嘶嚎著。呼嘯而過(guò)的汽車(chē)排著滾燙的尾氣，急匆匆地想要逃離這個(gè)世界，偶爾響起的一聲喇叭，就像向太陽(yáng)求饒一般。
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用邏輯簡(jiǎn)化單片機(jī)上的復(fù)雜功能

解釋了可配置邏輯單元如何簡(jiǎn)化單片機(jī)上復(fù)雜功能的實(shí)現(xiàn)。
關(guān)鍵字： MCU 可配置邏輯 PLD 201809

實(shí)現(xiàn)智能電離子透入療法的MCU智能注射裝置

電離子透入療法(Iontophoresis )是一種將藥物通過(guò)皮膚滲入人體體內(nèi)的治療方法。經(jīng)皮膚吸收的藥物是一類(lèi)由電流驅(qū)動(dòng)流經(jīng)皮膚的帶電混合物。要注入適當(dāng)
關(guān)鍵字： MCU 智能注射

設(shè)計(jì)超低功耗的嵌入式應(yīng)用（一）：如何降低電池功耗

考慮到我們今天所生活的時(shí)代，嵌入式系統(tǒng)的便攜性是十分關(guān)鍵的設(shè)計(jì)考慮因素。便攜式系統(tǒng)通常用電池供電，而電池使用壽命取決于系統(tǒng)的功耗。在提倡ldq
關(guān)鍵字：電池供電嵌入式系統(tǒng) MCU

恩智浦中國(guó)電子汽車(chē)電子應(yīng)用開(kāi)發(fā)中心重慶開(kāi)業(yè)，市場(chǎng)龍頭在車(chē)用MCU與MPU領(lǐng)域有何高招？

近日，恩智浦中國(guó)汽車(chē)電子應(yīng)用開(kāi)發(fā)中心在重慶兩江新區(qū)盛大開(kāi)業(yè)，恩智浦全球副總裁兼汽車(chē)微控制器和處理器業(yè)務(wù)線(xiàn)市場(chǎng)及分銷(xiāo)總經(jīng)理Ross McOuat親臨現(xiàn)場(chǎng)。會(huì)后，McOuat先生攜恩智浦重慶半導(dǎo)體有限公司總經(jīng)理易生海先生和技術(shù)總監(jiān)高磊博士，接受了電子產(chǎn)品世界等媒體的采訪(fǎng)。
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迎接新能源汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)挑戰(zhàn)

　　新能源汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)挑戰(zhàn)　　功能安全是是新能源汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)的核心挑戰(zhàn)和目標(biāo)。功能安全國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO26262，現(xiàn)已成為歐美國(guó)家在新能源汽車(chē)領(lǐng)域逐步普及的標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)及核心零部件企業(yè)能否快速跟上功能安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，是當(dāng)下一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。　　在新能源汽車(chē)中，當(dāng)傳統(tǒng)機(jī)械部件變成了電子部件，且搭載大量的電池，就對(duì)功能安全提出了更高的要求。ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)BMS產(chǎn)品的方案、架構(gòu)、核心零部件都提出了嶄新的要求，是BMS方案商和半導(dǎo)體供應(yīng)商在未來(lái)3-5年要不斷跟隨的標(biāo)準(zhǔn)。　
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