物聯網，顧名思義，就是物物相連的互聯網，其核心仍然是互聯網，只是在互聯網基礎上的延伸和擴展。
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物聯網 傳感器 IOT
據思科透露，高達四分之三的物聯網(IoT)項目交不了貨。思科認為，要做的是要構建更好的物聯網架構。不過談何容易……
思科：四分之三的物聯網項目將以失敗告終
思科對1845家IT機構做了問卷調查，結果顯示大約60%的物聯網項目受挫于概念證明階段，只有26%的項目能繼續做下去并最終成功。
思科首席執行官查克·羅賓斯(ChuckRobbins)在倫敦的IoT世界論壇上表示，一部分的問題是公司高層缺乏興趣，領頭的不買物聯網的帳。
羅賓斯表示說：
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物聯網
說起物聯網，NB-IoT可謂是大熱，然而，物聯網領域標準眾多，這并不是運營商的唯一選擇。
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物聯網
物聯網時代已來，從智慧城市到車聯網再到共享單車，萬物互聯的雛形已經出現。
但隨著物聯網需求爆發式增長的同時，物聯網技術標準的混戰也正不斷升級，尤其是以低功耗廣域物聯網(LPWAN)的競爭最為激烈，NB-IoT、eMTC、LoRa甚至是WiFi都想在LPWAN市場尚未大規模部署前獲得各方最大的支持，從而占據商用的領先位置。
都想成為老大的LPWAN們
每個LPWAN技術的背后都站著數個行業巨頭，這讓每個LPWAN技術都想成為未來物聯網的老大。
以電信運營商市場為例，目前眾多電信運
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物聯網 LPWAN
Google當年以32億美元現金收購家用聯網裝置新創公司Nest Labs，最近還有不少媒體提起。雖然Nest已經因為旗下的智能產品而獲得大肆宣傳，但有些人指稱，對一年前才價值8億美元的小公司來說，32億美元是非常慷慨的高價。但或許更重要的是，Google以往的記錄良好，市場成功、設計能力強大，工程人才濟濟，為何選擇以收購的方式進入物聯網(IoT)?
也許那是因為，要透過聯網裝置創造有機成長，真的很困難。它需要以迄今為止幾乎沒有大企業成功做到的方式，鏈接實體產品和軟件經驗，也就是為了整合而設計。
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Google 物聯網
摘要
1、物聯網的機遇來了么?
2、為什么一定在中國?
雖然近幾年跟物聯網有關的概念非常火，但是事實上，物聯網這個概念在十幾年前就已經有人提出。在上個世紀末1999年由美國人提出物聯網的概念，最早是指依托RFID(射頻識別)技術建立的網絡;后來在2005年國際電信聯盟ITU-T引用了“物聯網”這個概念，并將物聯網的定義和范圍進行了擴展，不再只是基于RFID技術的網絡。后來隨著通信技術的發展和演進，各個通信組織和各個國家開始將物聯網作為未來的技術發展方向，因
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物聯網
“物聯網”是指連接到互聯網的傳感器，通過開放的專用連接、自由共享數據和允許非預期應用程序，以互聯網的方式行事，因此電腦可以了解周圍的世界，成為類似人類的神經系統 ”凱文·阿什頓說(這個術語的發明者)。
在我們的上一篇文章中，我們考慮了IoT的潛力——也被稱為“一切互聯網” ——在接下來的十年中，將推動NAND銷售，從而使Micron的利潤得以增加。 本文將對體系架構及其與內存
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IC設計龍頭聯發科26日慶祝成立20周年，董事長蔡明介表示，未來產業趨勢將走向透過人工智能與物聯網技術結合多項智慧裝置，且公司擁有許多核心技術及廣大客群，未來5年內，聯發科一定會變得更強壯，在全球市場上站穩一席之地。
昨日相關供應商及客戶也都特別錄制影片恭賀聯發科20歲生日，臺積電董事長張忠謀、日月光營運長吳田玉也都在影片中祝賀并期許聯發科未來能更上一層樓。公司特別利用臉書直播，讓全球員工線上齊聚慶賀。
蔡明介指出，在聯發科邁入20歲成年期之時，半導體產業的變化較以往快速、競爭態勢加劇，站
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聯發科 物聯網
5月23日下午，高通、中國移動研究院和摩拜單車共同宣布展開合作，啟動中國首個eMTC/NB-IoT/GSM(LTE Cat M1/NB1和E-GPRS)多模外場測試據介紹，本次合作測試的主要內容是利用中國移動的2G、4G多模網絡，在摩拜單車智能鎖上裝配高通面向物聯網的MDM9206 LTE-IoT全球多模調制解調器。
由于共享單車近期的話題性，摩拜單車在本次活動中的角色吸引了外界的關注，被解讀為謀求全球發展的重要一步。不過，這次合作背后對物聯網全球市場訴求同樣強烈的，還有高通。
善弈者謀局
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近日，“研華物聯網邊緣計算與平臺服務伙伴高峰論壇”在京舉行。電子產品世界的編輯在會上獲悉，為更好的推動物聯網的發展與落地，研華今年各部門改組為xIoT，例如原有的嵌入式運算核心部門，改為IoT嵌入式平臺事業群(簡稱：EIoT)。此次EIoT部門帶來的新產品是研華IoT邊緣智能服務器(EIS)，以及相應的物聯網軟件服務平臺—WISE-PaaS Marketplace。如果說IoT EIS像智能手機，WISE-PaaS Marketplace就像智能手機的App S
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日前，國際海事衛星組織(Inmarsat)宣布將在基加利市周圍部署LoRaWAN(低功耗廣域網LPWAN的一種形式)基礎設施，以支持盧旺達首都智慧城市旗艦項目。該項目初期將從5月1日起運行一年，作為諸多物聯網(IoT)應用的連接平臺，為整個非洲地區的智慧城市項目提供藍圖。該項目部署與“非洲轉型峰會”(5月10至12日舉辦)同期進行。峰會上非洲各國首腦、政要以及領先技術創新企業代表齊聚一堂，共同討論建設一個更具智慧的非洲計劃。 LoRaWAN網絡由Inmarsat投資，由Inmarsat與工業物聯網領
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“萬億傳感器”物聯網的舊模式已經被 A.I. 殺死，超級傳感器崛起了。
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街頭零亂停放的共享單車、100多年歷史老宅墻上掛著的新電表、iPhone生產線上24小時埋頭運轉的加工車床、夜跑者手腕上默默探測著心率的可穿戴設備……未來的世間萬物都在講述著自己不同的連接故事,物聯網是整個人類最龐大的夢想之一。
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賽普拉斯半導體公司今日宣布推出一款全新評估套件，用于評估賽普拉斯的能量收集電源管理 IC (PMIC) 系列產品。賽普拉斯 CYALKIT-E04 評估套件為開發者提供一個易用的平臺，使其能夠運用太陽能組件設計無電池設備或延長電池壽命， 并且可以評估多種用于無線傳感器節點的電源管理功能。該套件可在物聯網應用中，與賽普拉斯的藍牙?低功耗 (Bluetooth? Low Energy) 無線連接解決方案配套
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物聯網?介紹
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