- 隨著電子產業從過去幾年的嚴重下滑逐漸邁入復蘇，越來越多的客戶要求，半導體供應商提供可強化其自身競爭優勢的技術和產品。為了在這樣的環境下抓住復蘇機遇獲得成功，目前半導體供應商必須解決一些關鍵挑戰：
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富士通 汽車半導體
- 在滿足汽車業對芯片的不斷增長的需求中，飛思卡爾半導體多年來一直領先，這次也不例外。《Strategy Analytics 2007汽車半導體銷售商市場份額》報告稱飛思卡爾為汽車業為第一大供應商，這是飛思卡爾連續第17年在該分析機構年度報告中排行首位。
根據Strategy Analytics報告，全球汽車半導體市場在2007年增長了9.2%，達到193億美元。飛思卡爾在這一增長市場中占到10.3%。飛思卡爾還繼續在北美市場領先，贏得該市場的21.4%，而其最接近的競爭對手僅占8.2%
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飛思卡爾 芯片 汽車半導體 MCU
- “通過創新，電子系統將使汽車可以自動操作，使其更加安全、舒適和高效”。飛思卡爾半導體汽車及標準產品部亞太地區市場總監Allen Kwang高度評價汽車電子的創新意義。而汽車電子創新顯然與動力、底盤、安全、車身、信息娛樂系統發展趨勢息息相關。
車載網絡引領各系統MCU創新
如今CAN/LIN等車載網絡標準在汽車中應用興起，未來FlexRay、MOST等應用也在悄然展開，成為未來汽車電子市場熱門的應用之一。瑞薩科技自動車事業部自動車應用技術部主任技師宇野重雄表示，各種系統通過CAN/LIN等標準網
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- 2004年6月A版
汽車電子產品在經過半個多世紀的發展后，目前國外先進汽車電子技術已發展到第四階段，主流技術包括電子技術(含微機技術)、自動化控制技術、傳感器技術、網絡技術以及機電一體化耦合交叉技術等綜合技術。汽車電子技術發達國家已開發出倒車雷達、防撞雷達、后視電視系統、車間通信系統、自動駕駛系統以及駕駛員狀態監視系統等新產品。
作為汽車電子產品核心的汽車半導體技術發展迅速，在前兩年的經濟低迷時期，汽車半導體銷售額仍穩步增長，成為一道亮麗的風景。眾多業內人士認為，汽車有望取代電腦而成為芯片的下
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汽車半導體 半導體材料
汽車半導體介紹
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