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門禁卡 智能交通 ITS
- ?????? 獲得實時可靠的交通信息一直是智能交通系統發展的瓶頸問題，建立智能交通車載信息采集系統，可以為智能交通系統中駕駛行為特性的研究、交通數據采集、現場測試等提供良好的輔助測試、驗證平臺。
??????? 還可以為我國智能交通系統多功能實驗車的建設和發展提供強有力的技術支持。本文介紹的就是基于虛擬儀器技術的智能交通車載信息采集系統的設計和研究。
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交通信息 智能交通 信息采集 硬件 GPS
- 據理財周報消息 “導航設備在汽車中的作用正變得越來越重要，現在車輛部件中的50%－60%都是由電子控制元件構成的，這些電子控制元件產生的各種信息都需要通過導航設備來傳達。”日產汽車公司執行役員豐增俊一這樣向理財周報記者評價導航儀對于車的作用。
北京交通信息中心主任王剛告訴理財周報記者，在奧運會前，除了日產汽車外，世界其他五大汽車公司都在跟北京交通信息中心商談關于道路交通信息服務的導航系統技術合作。從導航設備對于提升車輛性能的價值來看，圍繞小小的導航系統，各大廠商在電子領域
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導航 汽車電子 智能交通 MMI
- 0引言
智能交通系統是隨著公路交通的迅速發展而發展起來的，它是以交通流檢測系統為基礎完成各種功能。經過近年來的發展，檢測系統的研究取得了諸多成果，但車型的準確分類一直是檢測系統中的難點問題。目前具有車型分類功能的檢測器主要有：壓電式檢測器、磁感應式檢測器、超聲波檢測器以及視頻檢測器等。與其他類型的檢測器相比，視頻檢測器具有安裝簡單、維修方便、投資成本低以及可獲信息多等優點，目前已成為智能交通系統研究的熱點。
基于視頻的車型分類方法主要包括兩大類：一類是直接利用車輛的輪廓或像素的空域分布特征
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智能交通 檢測系統 車型分類 超聲波 視頻
- “您已超速行駛，請注意安全。”“前方路段擁堵。”“前方車距太遠，請加速。”……到今年9月份，市民乘坐公交車的時候，可能會聽到這樣一些對司機師傅的提醒。公交車又沒有“千里眼”也沒有“順風耳”，怎么會“看到、聽到”遠處發生的事情呢，這都要歸功于GPS。記者了解到，全市的公交車將在今年9月份全部裝上GPS。
公交車安裝了GPS系統，
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- 交通安全、交通堵塞及環境污染是困擾當今國際交通領域的三大難題，尤其以交通安全問題最為嚴重。采用智能交通技術提高道路管理水平后，每年僅交通事故死亡人數有望減少30%以上，并能提高交通工具的使用效率50%以上。為此，世界各發達國家競相投入大量資金和人力，進行大規模的智能交通技術研究試驗。?
我國交通最大的問題是人口多。此外，交通流的構成也很復雜，除了龐大的機動車流、行人流、自行車流外，還有越來越多的助力自行車、三輪車等交通方式。?
而智能交通技術（ITS）有望緩解這一問題。
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- 眾所周知，作為汽車電子化的關鍵器件，汽車用半導體的研究開發非常困難，因為它的使用環境平均溫度在零下40度到85度之間，發動機用的控制器件使用溫度更是最高達到125度。此外，所有產品還必須保證10年以上的可靠性。為此，必須在設計、研發、試生產以及評定的各個環節，都嚴格執行高安全性、高可靠性的高品質原則。作為一家半導體生產廠商，瑞薩正是通過嚴格實現這些產品原則而獲得了市場的高度認可，并分別在日本和全球汽車電子市場分別占據了22.3%和7.1%的份額。以下透過瑞薩車用半導體的發展，結合中國實際情況，我們簡單
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- 近日，海信集團宣布，其旗下網絡科技公司與IBM將攜手出擊智能交通領域，這是中國企業與跨國公司在智能交通領域簽署的第一份正式的戰略合作協議。海信集團稱此舉意在加強國內客戶開發與服務的基礎上，大步進軍國際市場。
據悉，海信網絡科技公司已與IBM簽署了智能交通領域涉及技術、營銷、服務等多項內容的戰略合作協議。海信集團副總裁郭慶存、海信網絡科技公司董事長王志浩、總經理陳維強和IBM亞太地區副總裁羅解放(Jeffrey Rhoda)、IBM大中華區政府與公眾事業部總經理范宇先生等參加了簽約儀式。
根
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海信 IBM 智能交通
- 1 引言 在智能交通系統(ITS)的眾多信息中，交通特征參數信息是最根本的，它包括車流量、車型分類統計、車流密度等。
這些數據是交管部門制訂政策、采取措施、對交通設施進行規劃的科學客觀的依據。要構建完整的ITS系統，首先應建立一個能準確、高效獲得交通特征參數的交通信息采集系統，其核心是交通信息檢測技術。 &
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視頻 智能交通 測量 測試測量
- “智能交通”已經不再遙遠。由于智能交通技術大多需要基礎設施和輔助系統的配合，相對獨立的導航系統成為了各廠家在中國市場上的首個切入點。 一場著眼于未來的汽車智能交通爭奪戰役開始了。而這場戰役的主戰場鮮明地指向了GPS相關的車載導航系統市場。
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汽車電子 智能交通 GPS 導航系統終端 輔助駕駛 安全系統
- 本文介紹的是一種最基本和簡單的交通燈設計情況，并且提供了一些模塊的源程序代碼。在此基礎上能夠舉一反三，從而用VHDL語言實現其它交通燈的控制設計。
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智能交通 控制 設計 狀態 VHDL 基于
- 摘 要：介紹了TCS-0602智能交通路口控制器的硬件結構及軟件結構，該控制器首次將32位處理器和Uclinux操作系統應用到智能交通領域，建立了一種開放式的軟硬件體系，目前支持五種交通控制算法，將在一些城市進行試運行。 關鍵詞：智能交通 路口控制器 MPC8245 Uclinux
近年來，隨著我國經濟的發展，城市的交通擁擠問題日趨嚴重，因此提高城市路網的通行能力、實現道路交通的科學化管理迫在眉睫。智能交通系統(ITS)在這種背景下應運而生[1]。 智能交通要求路口向控制中心實時提供圖像和數據信息，并
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MPC8245 Uclinux 工業控制 路口控制器 智能交通 工業控制
- 基于RTOS的智能交通燈設計方法,介紹一種基于車流量變化動態調節時間的智能交通燈的設計方法。
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方法 設計 智能交通 RTOS 基于
智能交通介紹
智能交通
智能交通系統(Intelligent Transportation System，簡稱ITS)是未來交通系統的發展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。
中文名智能交通系統
外文名Intelligent T [
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