數(shù)字信號處理器（dsp） 文章 最新資訊
2010 TI 亞洲技術(shù)研討會開幕
- 2010年8月4日，深圳訊，德州儀器 (TI) 2010亞洲技術(shù)研討會 (TI Asia Technology Days 2010)中國區(qū)分會在深圳開幕。為期一天的研討會不僅提供了超過 30堂覆蓋電源供應設計、模擬設計、微控制器 (MCU)、微處理器 (MPU) 和數(shù)字信號處理器 (DSP) 等方面的技術(shù)與應用解決方案演講，還提供了超過30個產(chǎn)品和應用的展示供與會嘉賓體驗最新的技術(shù)與創(chuàng)新。除深圳外，此次 TI 亞洲技術(shù)研討會，還將分別于8月6日、8月9日在上海和北京舉行。 已舉辦多年的TI 技術(shù)
- 關(guān)鍵字： TI MCU MPU DSP
基于DSP的室內(nèi)擴聲系統(tǒng)設計
- 對擴聲系統(tǒng)來講，要求聲場穩(wěn)定，盡可能抑制各種干擾和噪聲，特別是嘯叫聲，同時要求聲場均勻，聲信號清晰。傳統(tǒng)的擴聲系統(tǒng)很難做到聲場的穩(wěn)定。本文提出利用現(xiàn)代陣列信號處理技術(shù)，結(jié)合 DSP和有效的算法，達到穩(wěn)定聲場的目的，通過仿真，驗證了該方案的可行性。將該設計方案應用于室內(nèi)擴聲系統(tǒng)中，不會增加大的成本，卻可達到好的效果。
- 關(guān)鍵字： DSP 擴聲系統(tǒng)
燃料電池車離散MRAC電機控制系統(tǒng)的DSP軟件設計
- 自適應控制理論在燃料電池車電機控制系統(tǒng)中的應用，對于提高電動汽車的驅(qū)動性能具有較好的效果。在此給出采用離散模型參考自適應控制的燃料電池車電機控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)設計以數(shù)字信號處理器為核心，簡單介紹了系統(tǒng)的硬件設計，并在此基礎上重點探討DSP控制系統(tǒng)的軟件設計，分析了主程序、脈寬調(diào)制中斷處理程序、電流PI調(diào)節(jié)程序和速度自適應調(diào)節(jié)程序的軟件實現(xiàn)，給出了主要程序流程圖。探討在電機DSP控制系統(tǒng)中，離散模型參考自適應算法的實現(xiàn)對于各種先進的控制策略在電動汽車中的應用具有重要意義。
- 關(guān)鍵字： DSP 軟件 設計 控制系統(tǒng) 電機 電池 離散 MRAC 燃料
基于DSP的風電場電能質(zhì)量監(jiān)測裝置研究設計
- 隨著全世界新能源風力發(fā)電的大力發(fā)展，電能質(zhì)量的監(jiān)測成為風電場的研究熱點。風電場電能質(zhì)量問題可以分為...
- 關(guān)鍵字： FPGA DSP 電能質(zhì)量 監(jiān)測裝置 風電場
TI推出最新開發(fā)平臺與TMS320C6457 DSP的更高速度選項
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出最新開發(fā)平臺與 TMS320C6457 數(shù)字信號處理器 (DSP) 的更高速度選項，繼續(xù)為開發(fā)人員提供可實現(xiàn)低成本應用的各種高價值、高性能器件。TI 簡化型開發(fā)平臺與 TMS320C6457 - 850MHz 器件配合使用，不但可幫助網(wǎng)絡、測試、影像以及工業(yè)等市場領域的客戶快速推進開發(fā)工作，同時還可為現(xiàn)有 TMS320C6457 處理器提供高度的設計靈活性與升級功能，并確保極具競爭力的低價位。此外，TI 還可為該器件的低價位 1GHz 與 1.2GHz 版本提供引腳兼
- 關(guān)鍵字： TI DSP TMS320C6457
數(shù)字信號處理器（dsp）介紹
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