- / 前言 /功率半導體熱設計是實現IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎，只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識，才能完成精確熱設計，提高功率器件的利用率，降低系統成本，并保證系統的可靠性。功率器件熱設計基礎系列文章會聯系實際，比較系統地講解熱設計基礎知識，相關標準和工程測量方法。功率半導體模塊殼溫和散熱器溫度功率模塊的散熱通路由芯片、DCB、銅基板、散熱器和焊接層、導熱脂層串聯構成的。各層都有相應的熱阻，這些熱阻是串聯的，總熱阻等于各熱阻之和，這是因為熱量在傳遞過程中，需要依次克服每一個熱阻，所以總熱阻就是
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英飛凌 功率器件 熱設計 散熱器
- 公開了用于改善集成電路封裝的無性能的系頗方法。本發明的方面包括改進的雄封裝結構以沒通過在封裝中應帶一個或多個散熱器來生產核結構的方法。在實施例中，散熱器被結合在半導體管芯和其管芯焊盤之間的半導體芯片封裝中。與沒有散熱器的封裝相比，通過在集成電路封裝中包括散熱器，封裝可以處理更高的功率水平，同時保持封裝的大致相同的溫度，或者可以在相同的功率水平下損作時降低封裝的溫度。介紹本文涉及集成電路（IC）封裝的系統和方法。并且，本發明更特別地涉及于提高集成電路封裝解決方案的熱性能的系統和方法。還涉及集成背景電路，也稱
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封裝 熱增強 散熱器
- 前不久有個朋友找到我，想花1000塊錢裝個能吃機的主機，于是在渠道和某魚就開始了各種淘件兒，就湊成了下面這臺機器，我們一起來看看。首先，CPU找的是i5 8500，搭配H310主板，這一套渠道遺留下來的，之前也是輕度使用，這一套不到500。而存儲方面，則是選擇的阿斯嘉特512G的M.2固態硬盤，目前只要100多塊錢了，隨后又淘了一條16G的科賦DDR 4內存，同樣是100多。大家在選擇二手CPU的時候，盡量選擇不帶K版本，因為你不知道上一個使用者會把CPU超頻到什么程度。散熱器隨便找了個多熱管，賽普雷冷山
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裝機 CPU 散熱器
- 日前，Vishay Intertechnology,?Inc.宣布，推出市場上首款經AEC-Q200汽車級認證的高功率電阻---?LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800。Vishay Sfernice LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800可直接安裝在散熱器上，具有高功率和更強的脈沖處理能力，有助于設計人員減少汽車應用元件數量并降低成本。日前發布的器件可用作逆變器和變換器預充或泄放電阻，用于電動汽車（EV）、混合動力汽車（HEV）和插電式混合動力汽車（PHE
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散熱器 高功率電阻
- 全球高速計算與網絡應用領域創新連接方案領軍企業TE Connectivity(TE)近日宣布推出散熱橋技術，提供兩倍于傳統散熱器+導熱墊導熱技術的熱傳導性能。隨著服務器、交換機和路由器等系統數據傳輸速度提高、設計更加復雜，系統電力需求也隨之提升，行業需要新的熱解決方案處理更多熱量。TE的散熱橋解決方案提供卓越的熱阻性能，更加可靠、耐用，同時較市面上同類產品更易于維護。TE散熱橋解決方案經優化設計，在氣流受限的輸入輸出（I/O）應用中，可顯著提升冷卻液導熱、熱管導熱、多散熱器導熱，機箱直接散熱等傳統散熱方案
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散熱橋 散熱器
- 目前LED照明燈具的最大技術難題就是散熱問題，散熱不暢導致LED驅動電源、電解電容器都成了LED照明燈具進一步發展的短板，LED光源早衰的緣由。在使用LV
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室內照明 LED 散熱器
- 目前LED照明燈具的最大技術難題之一就是散熱問題，散熱不暢導致LED驅動電源、電解電容器都成了LED照明燈具進一步發展的短板，LED光源早衰的緣由。只有
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LED 大功率 散熱器
- 什么是IGBT？如何使用此模塊實現“雙面水冷”，IGNT未來的發展趨勢又是如何？-IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor），絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT（雙極型三極管）和MOS（絕緣柵型場效應管）組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件， 兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優點。GTR飽和壓降低，載流密度大，但驅動電流較大；MOSFET驅動功率很小，開關速度快，但導通壓降大，載流密度小。
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igbt 散熱器 新能源汽車
- AMD公司今天更新了處理器陣容和2016年產品路線圖，推出了Wraith幽靈散熱器，這個新的高性能散熱器將與高性能的FX CPU捆綁，提供更好的熱和聲學性能。
AMD指出Wraith幽靈散熱器工作噪音39分貝，氣流量比以往散熱器多出34%，散熱性提升24%。FX 8370將是將是第一款與Wraith幽靈散熱器捆綁的處理器產品，8核心，32nm工藝，125W功耗，主頻為4.0GHz，價格維持209.99美元不變。
AMD同時宣布推出全新AMD 95W靜音散熱解決方案，宣稱這款散熱器具有和Wr
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AMD 散熱器
- 相比普通分體式水冷，一體式水冷已經算是“成品”，玩家無需自己設計和組裝水管、冷頭等各個配件，只要買來即可使用，大大降低了技術難度，也減少了漏液的危險，為那些喜歡水冷，又怕組裝起來比較麻煩的玩家提供了一個好選擇。這幾年，除了技術日漸成熟外，注重散熱性能的游戲玩家、DIY發燒友也增加了不少，使得一體式水冷迅速發展和普及，成為市場中的一大熱點。
除了無需組裝外，比起分體式水冷，一體式水冷也顯得更加緊湊，在外觀上只有冷排、水管、水冷頭這幾大部分，那么，
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散熱器 水冷
- 本文所研究的車臉是指由散熱器隔柵和車燈組成的帶狀區域，如圖1所示。車臉的車燈部分具有明顯的形狀特征，因此，通過量化車燈形狀，可達到量化車臉特征的目的。對車臉特征進行量化，可以便于交管部門建立車臉特征數據庫，簡化車臉特征檢索算法，提高車臉特征檢索速度，實現快速、高效的車臉識別。
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散熱器 車臉 車燈
- 引言 本文所研究的車臉是指由散熱器隔柵和車燈組成的帶狀區域，如圖1所示。車臉的車燈部分具有明顯的形狀特征，因此，通過量化車燈形狀，可達到量化車臉特征的目的。對車臉特征進行量化，可以便于交管部門建立車臉特征數據庫，簡化車臉特征檢索算法，提高車臉特征檢索速度，實現快速、高效的車臉識別?！ ≤嚐舻男螤钐卣鳌 ⊥ㄟ^考察多類轎車的車燈形狀發現，可以根據車燈的外形輪廓將其分為簡單幾何結構和復雜組合結構兩大類。簡單幾何結構又可以根據車燈形狀劃分為矩形、圓形、橢圓形、菱形、瓜子型和三角形等。對于復雜組合結構的車燈，
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散熱器 車臉 車燈 Canny Hough
- 隨著LED技術的發展，功率型LED在背光、汽車、戶外照明、商業照明等領域都得到飛速發展。但是目前單顆LED的輸...
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LED照明 大功率LED路燈 散熱器
- 摘要：在汽車電控設備設計中，電子器件是設備中的關鍵器件，電子器件散熱設計的好壞直接影響整個系統的可靠性。文 ...
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電控設備 散熱器 設計與測試
- 為了優化水冷散熱器散熱能力，保障其可靠工作，引用了傳熱學中的基本原理與公式，以散熱器外形的機械尺寸、水的強制對流換熱系數和水的導熱系數作為參數及變量推導了散熱器水冷熱阻的計算公式。同時為了滿足實際應用，開發了一種專用水冷散熱器熱阻計算和曲線繪制軟件，可以顯示熱阻隨參數變化而變化的各種曲線，也可以直接計算顯示熱阻值。為散熱器的設計中參數的優化選擇提供直觀方便的參考。
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IGBT 大功率 散熱器 熱阻計算
散熱器介紹
散熱器
散熱器是一種加快發熱體熱量散發的裝置，衡量一個散熱器的好壞有兩點：散熱和靜音。計算機部件中大量使用集成電路。眾所周知，高溫是集成電路的大敵。高溫不但會導致系統運行不穩，使用壽命縮短，甚至有可能使某些部件燒毀。導致高溫的熱量不是來自計算機外，而是計算機內部，或者說是集成電路內部。散熱器的作用就是將這些熱量吸收，然后發散到機箱內或者機箱外，保證計算機部件的溫度正常。多數散熱器通過和發 [
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