- 1.引言：感應加熱技術具有加熱溫度高、加熱效率高、速度快、加熱溫度容易控制、易于實現機械化、自動化、無空氣污染等優點，現在感應加熱電源已廣泛用于金屬熔煉、透熱、熱處理和焊接等工業過程。根據功率調節量的不
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感應 加熱 電源 控制 調頻 SG3525 實現 利用
- 引言
開關磁阻電機(Switched Reluctance Motor，SRM)的控制對實時性的要求很高，它需要不斷地判斷其轉子瞬時位置、相電流等信息，進而控制SRM換相，實現電機運轉。而作為SRM的控制核心，不僅要實現上述SRM基本控
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控制 應用 SRM 方式 運行 TMS320F2812
- 引言
DBPL(Differential Bi-Phase Level)編碼是一種超越傳統數字傳輸極限的編碼方式。DBPL編碼被廣泛應用于以太網、工程測井儀器和鐵路應答器等工程應用中。在鐵路應答器中，通過DBPL編碼傳輸信號給列車車載處理
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系統 設計 信號源 編碼 控制 DBPL 單片機
- 本系統以AVR系列的atmega32單片機為核心，通過設置atmega32的PWM控制寄存器產生脈寬可調的PWM波，對比例電磁閥的輸入電壓進行調制，從而實現了對氣體流量的變量控制。單片機通過均速管流量計采集實際流量信號，根據該
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方案 解析 控制 PID 專家系統 智能 基于
- 1、電阻交流電流流過一個導體時，所受到的阻力稱為阻抗 （Impedance），符合為Z，單位還是Omega;。此時的阻力同直流電流所遇到的阻力有差別，除了電阻 的阻力以外，還有感抗（XL）和容抗（XC）的阻力問題。為區別直
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阻抗 特性 控制 PCB
- 基于ARM-Linux的電子控制油門設計,摘要：傳統的油門通過右腳進行機械控制，并且剎車也用右腳控制。在緊急情況時，剎車踏在油門的事故時有發生。傳統油門通過機械傳導，結構較為復雜，增加成本。電子油門控制系統通過指令控制執行部分——舵
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油門 設計 控制 電子 ARM-Linux 基于
- 摘要：在分析無刷直流電動機數學模型的基礎上，重點闡述了雙電動機控制系統的硬件設計。采用TI公司的TMS320F28335為核心處理器，IR公司的IR2136為驅動芯片作為核心，構成雙電動機的控制系統。硬件設計包括電源設計、
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平臺 設計 控制 同步 電動機 TMS320F28335
- 直流電流源是電子技術常用的設備，廣泛應用于教學和科研等領域。然而傳統的模擬控制直流電流源功能簡單、精度低、體積大及讀數不方便，在對工作電流穩定度、紋波電流大小等要求較高的領域(如電鍍、精密加工及激光器等
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技術 研究 電流 直流 數字 控制 基于
- 大幅優化離線電源輕載能效的安森美半導體創新PFC控制方案如今，電源設計人員面臨著諸多挑戰，既要達到更高的能效目標，又要滿足加快產品上市的要求。就實現更高能效目標而言，電源設計不僅要顧及滿載能效，而且需要評
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創新 PFC 控制 方案 半導體 安森美 優化 電源 能效 大幅
- 發光二極管（LED）在各種終端設備的廣泛應用早已讓許多人跌破眼鏡：從汽車頭燈、交通號志、文數字顯示器、廣告廣告牌、與大型顯示器等現有技術，到一般大樓照明設備以及液晶顯示器背光源等其它應用，日益盛行的LED光
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亮度 控制 均勻 光源 LED 液晶顯示
- 摘要：提出一種基于有源功率因數校正(APFC)芯片控制的小功率光伏并網逆變器方案。該逆變器包括直流變換環節和逆變環節。其中直流變換環節采用APFC芯片控制將光伏電池板的直流低電壓變換成正弦雙半波的直流電，逆變環
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逆變器 研究 并網 控制 APFC 芯片 基于
- 摘要：設計了基于SG1525寬溫度工作范圍的340 W LLC諧振DC／DC變換器。介紹了一種利用集成控制芯片SG1525來實現脈沖頻率調制(PFM)-脈寬調制(PwM)控制的方法。為解決輕載或空載時LLC諧振變換器工作頻率太高、損耗大的問
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DC 變換器 諧振 控制 SG1525 PFM-PWM 基于
- 高壓變頻器采用的是矢量控制模型，目前高壓變頻器大多使用矢量控制方式來控制感應電機及同步電機。圖1-1給出了一種高壓變頻器的矢量控制算法簡圖。它由以下幾個基本模塊組成：馬達模型、電流調節器、磁通與速度調節器
- 關鍵字：
保護 變頻器 高壓 控制 矢量
- 1 問題的提出在分布系統的設計中，RS-485半雙工異步通信總線是被各個廠家廣泛采用的數據通信總線。在售飯管理系統的設計中也不例外，它往往應用在主控機房與各個食堂的分機之間。系統拓撲結構如圖1所示。由于實際工程
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方案 解析 設計 控制 芯片 DE MAX1487/485
- 發動機的生產是一個十分精密的加工過程，并且生產節拍也處于相對較高的水平，這就要求人們使用高速、精密以及可靠的控制系統和設備。一般在發動機車間各機加工線和裝配線上，都會配置觸摸屏作為人機界面，供現場人員
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解決方案 介紹 控制 裝配線 發動機 AAS
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