- 1 引言 目前，國內的高速公路和快速道路大多采用人工收費和計算機輔助管理的半自動收費方式，這種方式大大降低了高速公路的通行能力和服務水平，但也存在很多不足和弊端，如收費沒有監督、漏洞大、車、卡不一致，某些車輛可能非法逃票等等，為了解決這些問題，滿足市場發展的需求，國內已開始嘗試使用國際上迅速興起的不停車收費系統（electronic
toll collection，簡稱etc）。在etc中，車輛通過收費站時利用車輛自動識別技術自動完成車輛與收費站之間的無線數據通信，進行車輛自動識別和有關收費數據的交換
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模塊
- 引言
根據顯示方式和內容的不同，常用于儀器儀表上的液晶顯示模塊有筆段型和點陣型兩類。前者可用于顯示有限個簡單符號,控制也較為簡單。后者又可分成兩種：字符型液晶顯示模塊和圖形液晶顯示模塊。點陣液晶顯示模塊顯示的信息多，可顯示字符、漢字，也可以顯示圖形和曲線，且容易與微處理器接口，因此經常用在機械設備控制和自動生產線中顯示設備的工作參數，或者用圖形方式顯示設備和生產線的工作過程。
本文從實際應用角度出發，在簡單介紹了基于t6963c控制器的hy-240128m-201圖形點陣式液晶顯示模塊的組成和
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模塊
- 1 引言
隨著soc時代的到來，無論是芯片的復雜度還是規模都給集成電路設計者帶來了巨大的挑戰，而更大的困難卻在于他們如何能夠快速、精確地將各個ip應用到自己的設計當中。而正是由于各種ip、模塊的大量應用，對設計中所需的ip、模塊進行仿真、驗證并能快速地將各個模塊整合在一起，關鍵在于：soc不僅包含大規模的數字模塊、而且包含同樣至關重要的模擬ip，數字模塊可以通過硬件描述語言verilog或vhdl來進行行為描述，而模擬ip如若仍沿用晶體管級的仿真策略，就會成為整個soc的仿真、驗證的瓶頸。
本文結
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模塊
- 0 引言
籃球比賽中除了有每一節（或上、下半場）時間倒計時外，為了加快比賽的節奏，使比賽更加激烈精彩，比賽規則還要求進攻方應在24s內有一次投籃動作，否則視為違例。比賽計時系統要求用大屏幕掛在高處，控制按鍵在計時員旁邊，現在常見的計時系統大多采用有線傳輸方式，需要很長的傳輸線，既不美觀也不便安裝。為此，我們設計了一套利用編、解碼器和射頻模塊進行無線數據傳輸的籃球比賽系統，采用單片機控制，按鍵操作使用簡潔，大型led（液晶顯示器）顯示，安裝方便。系統設計框圖見圖1。
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模塊
- 1引言
在基于單片機的智能系統中，漢字顯示模塊是很重要的一個組成部分，它應用廣泛、操作容易、調試簡便。
然而，在單片機上顯示漢字也存在幾個問題。首先，單片機資源有限，我們不能為了顯示漢字占用太多的資源；其次，漢字存儲讀取比較繁瑣，使用不方便；第三，漢字是通過點陣顯示出來的，往往與lcd寫入方式不一樣，這就得進行轉換和調整。
值得注意的是，基于單片機的漢字顯示不能在字符lcd上實現。使用圖形lcd有很多優點，不僅能顯示漢字，而且可以實現漢字動態移動和上下滾屏，實現漢
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模塊
- 1 引言
指紋門禁系統、pos系統(電子收款系統)、atm（自動取款機）等嵌入式應用系統都需要友好的人機接口，高端應用的人機接口一般都采用觸摸屏，但價格高，一般性應用難以接受。觸摸屏加鍵盤模式的應用目前只見于各大銀行的atm機上。所以開發一款簡單易用且價格低廉的人機接口產品有著重要意義和廣闊的應用前景。筆者采用微控制器控制鍵盤、液晶顯示、語音芯片、標準通信口來實現語音人機接口模塊。該語音人機模塊具有接口友好、實現方便、成本低廉等特點。它適應于成本敏感，主處理器處理能力強大但控制能力弱的場合。
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模塊
- 隨著高速ａ／ｄ轉換技術和ｄｓｐ技術的發展，中頻數字處理技術亦得到發展。中頻數字處理技術是提高現代通信接收機性能的重要技術之一。作為中頻數字處理的核心器件，早期的ａ／ｄ轉換器由于速度和精度的限制，難以滿足中頻數字接收機高速數字化的要求。本文將以基于軟件無線電技術的差分跳頻電臺中頻數字接收機為例，給出一種基于新型ａｄｃ器件－ａｄ６６４４的中頻數字處理模塊的設計方案。
１系統總體結構設計
本方案的中頻數字接收系統結構如圖１所示。因差分跳頻
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模塊
- 無源液晶顯示模塊，只需串接在兩線制變送器4～20ma回路里，即可顯示測量工程值或測量百分比，無需電池或接入電源?？汕度氲浆F場儀表的表頭就地顯示，或安裝在控制室集中顯示，是一種通用的無源液晶顯示模塊。
工作原理
顯示模塊通過兩個接線端串接到兩線制變送器的4～20ma回路里，通過模塊的可調精密并聯穩壓管產生2.5v的壓降，再經過倍壓提供模塊的5v電源。信號采樣電阻產生的最大200mv信號送入模數轉換器的差分輸入端，轉換為數字量進行顯示。模數轉換器采用抗工頻干擾強的雙積分模數轉換器icl7106，可
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模塊
- 隨著信息技術技術的飛速發展，arm技術方案架構作為一種具備低功耗、高性能、以及小體積等特性的32位嵌入式微處理器，得到了眾多的知識產權授權用戶，其中包括世界頂級的半導體和系統公司。目前已被廣泛的用于各類電子產品，汽車、消費娛樂、影像、工業控制、海量存儲、網絡、安保和無線等領域。被業界人士認為，基于arm的技術方案是最具市場前景和市場優勢的解決方案。
現場總線can是為解決現代汽車中眾多的電控模塊之間的數據交換而開發的一種串行通信協議。由于其具有多主站依據優先權進行總線訪問，采用非破壞性總線仲裁，可完
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模塊
- i2c總線最早是由philips公司提出的串行通信接口規范，標準i2c總線只使用兩條線通信，能將多個具有i2c接口的設備連接，進行可靠的通信，連接到同一總線的i2c器件數量，只受總線最大電容400pf的限制，而且最高通信速率可以達到3.4mb/s，由于i2c接口簡單，使用方便，被很多芯片采用，成為一種廣泛應用的接口[1]。
dsp即數字信號處理器，是一種廣泛應用的嵌入式處理器，主要應用是實時快速地實現各種數字信號處理算法，目前，國際主要的dsp供應商是ti公司，其tms32系列產品占據了
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模塊
- 焦化廠輸煤系統承擔從卸煤坑至儲煤場堆煤及儲煤場至煤倉取煤的任務，輸煤系統的安全、可靠運行是保證全廠安全、高效運行不可缺少的環節，程控輸煤系統由系統程控中心，plc控制系統和調度系統3個方面構成，程控輸煤系統采用性能可靠、抗干擾強的plc作為主控制器，以工業控制計算機作為上位機，他負責統計、報表及界面的可視化操作，調度系統是plc控制系統的工作基礎，該系統與廠部mis通訊，用于確定堆煤、取煤的煤種、數量、位置。
1 煤場定位系統的功能及實現
1.1 定位系統的主要功能
基于ad
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- 高頻開關電源系統具有體積小，重量輕，高效節能，輸出紋波小，輸出雜音電壓小和動態響應性能好等很多優點，現已開始逐步地取代整流式電源而成為現代通訊設備的新型基礎電源系統［1］。隨著電子技術，電力電子技術，自動控制技術和計算機控制技術的發展，高頻開關電源系統的性能也越來越好。通信用開關電源系統作為開關式穩壓電源的一種形式，它的設計內容和設計方法都具有自己的特殊性。
要設計一套通信用開關電源系統，首先要明白對它的全面要求，然后再設計系統的各個部分。高頻開關電源主回路和控制回路所用的電路形式，元器件，控制方式
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- 1 引言
典型的gps接收機主要由4部分組成：天線、射頻前端、相關器和導航解算部分。其中，天線主要負責信號的接收；射頻前端負責信號的下變頻，在當前的數字化接收機中還包括a/d轉換，它是所有后端處理的基礎，其信號的品質直接影響接收機的性能，相關器主要負責信號跟蹤與鎖定的硬件部分，包括各種原始數據和測量數據的輸出，并傳輸給微處理器；導航解算部分主要負責信號的跟蹤和鎖定的軟件部分、數據的解調、偽距的提取以及導航數據的解算，它的處理基礎是相關器，所有的原始數據來自相關器。
2 gp2015及其外圍電路
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模塊
- 到2007年，pc將要求dc－dc轉換器能在0.95v提供高達200a的電流。飛兆半導體公司已開發出以多個模塊組成的分布式電壓調節模塊（vrm），每個模塊都能提供高達每相40a的電流，而效率超過80％。這樣，可以利用5相設計（five－phase
design）提供200a的電流。在這個模塊中采用的方案是把多相dc－dc轉換器劃分為如下幾個部分：
1、pwm控制器及其相關元件
2、功率mosfet、mosfet驅動器、輸出電感和相關元件
3、由陶瓷和電解電容組成的輸
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模塊
- gsm系統是目前基于時分多址技術的移動通信體制中比較成熟、完善、應用最廣泛的一種系統，gsm的短信息系統以其快捷方便而且廉價的特點擁有廣泛的用戶，同時也為遠程監控提供了一種新的技術手段。利用gsm短信息(sms)進行遠程監控具有投資少、成本低、可靠性高等特點，在一些對操作和監控的實時性要求不高的情況下具有很高的性價比。
無線gsm通信模塊tc35ttc35t是siemens公司推出的gsm專用調制解調器，主要由gsm基帶處理器、gsm射頻模塊、供電模塊、閃存、zif連接器、天線接口六部分組成，可完成語音
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接□模塊介紹
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