德州儀器（德國）有限公司 文章 最新資訊
如何使用SSR實現(xiàn)更高可靠性的隔離和更小的解決方案尺寸
- 在發(fā)明晶體管之前，繼電器一直被用作開關(guān)。從低壓信號安全地控制高壓系統(tǒng)（如隔離電阻監(jiān)測中的情況）的能力是開發(fā)許多汽車系統(tǒng)所必需的。盡管機電式繼電器和接觸器技術(shù)多年來有所改進，但對于設(shè)計人員來說，要實現(xiàn)其壽命可靠性和快速開關(guān)速度以及低噪聲、沖擊振動和功耗目標，仍然具有挑戰(zhàn)性。電容式和電感式隔離固態(tài)繼電器 (SSR) 具有性能和成本優(yōu)勢，并且適合不同級別的隔離（無論是基礎(chǔ)型還是增強型）。與機電繼電器和固態(tài)光繼電器等替代技術(shù)相比，SSR 也具有優(yōu)勢。傳統(tǒng)繼電器開關(guān)解決方案機電繼電器 (EMR) 在高壓開關(guān)應(yīng)用中很
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德儀裁撤中國區(qū)MCU研發(fā)團隊：不裁員并會持續(xù)投資中國市場
- 5月8日，針對德州儀器裁撤中國區(qū)的MCU（微控制單元）研發(fā)團隊并遷往印度傳聞，德州儀器表示，中國區(qū)沒有裁撤任何員工，中國是全球最重要的市場，會持續(xù)投資中國市場并履行承諾。 5月7日，業(yè)內(nèi)有消息傳出，德州儀器裁撤了中國區(qū)的MCU研發(fā)團隊，并把原MCU研發(fā)線遷往印度。原來德州儀器在中國區(qū)的MCU研發(fā)團隊主要面向MSP430產(chǎn)品線，現(xiàn)在該團隊成員一部分被裁員，一部分被合并進了LED DRIVER芯片團隊?！ ?jù)澎湃新聞記者了解，德州儀器在原本在印度有設(shè)有研發(fā)中心和MCU的人員，產(chǎn)品線經(jīng)理一直在印度，此番調(diào)
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德國計劃投入140億歐元，吸引更多芯片制造商
- 5月6日消息，當?shù)貢r間周四德國經(jīng)濟部長羅伯特·哈貝克(Robert Habeck)表示，德國政府希望用140億歐元（約合147.1億美元）的資金吸引更多芯片制造商到當?shù)赝顿Y芯片制造。全球芯片短缺和供應(yīng)鏈問題給汽車制造商、醫(yī)療保健提供商、電信運營商等造成嚴重影響。哈貝克補充稱，如今從智能手機到汽車在內(nèi)的所有產(chǎn)品都缺芯片，這是一個大問題。哈貝克談到投資時還表示，“這是一大筆錢。”由于芯片需求激增，今年2月份歐盟委員會制定計劃，鼓勵在歐盟開展芯片制造項目，并提出新的立法，放寬對芯片工廠的國家援助規(guī)定。今年3月份
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阿斯麥德國工廠發(fā)生火災(zāi) 損失及影響尚在評估中
- 據(jù)國外媒體報道，全球重要的光刻機制造商阿斯麥在當?shù)貢r間周一宣布，他們位于德國柏林的一座工廠發(fā)生了火災(zāi)，大火已在晚間被撲滅，沒有人員受傷。阿斯麥已在官網(wǎng)上公布了柏林工廠發(fā)生火災(zāi)的消息，從官網(wǎng)的信息來看，發(fā)生火災(zāi)的工廠，是阿斯麥的一座零部件工廠，生產(chǎn)晶圓臺、網(wǎng)紋卡盤和鏡像塊等。由于阿斯麥是全球重要的光刻機制造商，也是目前唯一能制造極紫外光刻機的廠商，在全球多領(lǐng)域芯片短缺的背景下，阿斯麥光刻機的生產(chǎn)及交付至關(guān)重要，柏林工廠的火災(zāi)是否會影響到生產(chǎn)就備受關(guān)注。另外，由于光刻機由眾多部件組裝而成，任何部件生產(chǎn)的推遲，
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臺積電與德國就潛在建廠進行前期接觸
- 據(jù)臺灣媒體報道，德國國會于當?shù)貢r間12月8日推選社會民主黨領(lǐng)袖蕭茲（Olaf Scholz）出任新總理，其首度在施政藍圖中主動提及臺灣，這也讓德國此前積極爭取臺積電赴德國設(shè)廠一事再度獲得關(guān)注。臺積電一位高管上周六表示，公司正在與德國政府就在德國建立工廠的可能性進行初步談判。而臺積電董事長劉德音在今年6月股東會上也曾表示，臺積電已經(jīng)開始評估在歐洲國家設(shè)廠的可能性。對于臺積電將赴德國建廠的傳聞，臺積電企業(yè)社會責任委員會主席暨歐亞業(yè)務(wù)資深副總經(jīng)理何麗梅（Lora Ho）于12月11日對外表示，有關(guān)臺積電可能在德
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TI低靜態(tài)電流技術(shù) 提高電池管理性價比
- 物聯(lián)網(wǎng)的普及給人們帶來全新的生活方式，大街上隨處可見人們帶著智能手表，左鄰右舍安裝上智能門鎖，以及日常使用的電動牙刷、剃須刀等電子產(chǎn)品。它們的共同之處就是需要電池，當人們越來越追求續(xù)航時間和使用壽命的時候，電池管理設(shè)計也面臨了不小的挑戰(zhàn)?！ ∥覀兌贾?，很多產(chǎn)品的內(nèi)部是有電池的，而且終端用戶為了方便體驗，很多電池和系統(tǒng)在出廠前是進行連接著的。而庫存時間是廠家和工程師無法確定的，因此需要考慮到產(chǎn)品系統(tǒng)在沒出廠之前把電給耗光的情況，這會降低用戶體驗?！ 《彝ǔＮ覀兪褂玫碾娮赢a(chǎn)品大部分時間處于待機狀態(tài)，但
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后疫情時代——是德科技助力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自新冠疫情爆發(fā)以來，用消毒液洗手、測溫，戴口罩、保持社交距離已經(jīng)成為一種常態(tài)化行為。人們過去很難想象的場景，例如大面積居家辦公以及線上授課等，也在近兩年成為了一種習慣?？梢哉f，這場席卷全球的疫情進一步加快了整個世界的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程。彭博社、麥肯錫等公司的調(diào)查結(jié)果顯示：大多數(shù)公司認為，疫情將他們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型時間表加快了三到七年。正是在這樣一個大的背景和環(huán)境之下，是德科技也在做有關(guān)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的很多嘗試。 近日，是德科技召開了線上媒體交流會，探討后疫情時代，是德科技如何看待各個領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。分享嘉賓有
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TI創(chuàng)新集成變壓器技術(shù)助力電動汽車“減負”
- 北京時間2021年9月28日，德州儀器(TI)舉辦了新品媒體發(fā)布會。會上德州儀器（TI）汽車系統(tǒng)工程與市場營銷部門總監(jiān)Ryan Manack為我們介紹了1.5W隔離式直流/直流偏置電源模塊UCC14240-Q1。UCC14240-Q1使用專有集成變壓器技術(shù)，可幫助設(shè)計人員將電源解決方案的尺寸減小一半，以便用于電動汽車、混合動力汽車、電機驅(qū)動系統(tǒng)和并網(wǎng)逆變器等高壓環(huán)境。 隨著電動汽車市場蓬勃發(fā)展，汽車設(shè)計工程師不斷努力提高效率和可靠性，并降低電動汽車動力總成系統(tǒng)（在整車質(zhì)量中占比最大）的重量。為實現(xiàn)更
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TI無需編程電機驅(qū)動器 助力更高能效更低噪聲
- 2021年9月8日德州儀器(TI)召開了線上發(fā)布會，推出業(yè)內(nèi)先進的70W無刷直流(BLDC)電機驅(qū)動器，用于提供無需編程無傳感器的梯形和磁場定向控制(FOC)。會上由德州儀器(TI)電機驅(qū)動器業(yè)務(wù)部門總經(jīng)理Kannan Soundarapandian先生、德州儀器(TI)家電系統(tǒng)部門經(jīng)理何情舒先生、德州儀器(TI)樓宇自動化，零售自動化及家電系統(tǒng)部門總經(jīng)理劉偉先生向我們分享了最新的BLDC電機驅(qū)動方案。目前電機驅(qū)動領(lǐng)域市場上的兩個主要的主題分別是降低噪音和提高能效 目前市面上流行的“開放性空間設(shè)計”
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TI 推出無需編程無傳感器磁場定向控制和梯形控制的70W BLDC電機驅(qū)動器 可節(jié)省數(shù)周系統(tǒng)設(shè)計時間
- 北京（2021年9月8日）- 德州儀器 (TI)（NASDAQ代碼：TXN）今日推出業(yè)內(nèi)先進的70W無刷直流 (BLDC) 電機驅(qū)動器，用于提供無需編程無傳感器的梯形和磁場定向控制 (FOC)。新發(fā)布的器件使工程師能夠在10分鐘內(nèi)啟動BLDC電機，為工程師設(shè)計各種工業(yè)系統(tǒng)（如大型和小型家用電器）和醫(yī)療應(yīng)用（如呼吸機和持續(xù)氣道正壓通氣機器）減少了數(shù)周的設(shè)計時間。通過集成實時控制功能和包括MOSFET在內(nèi)的多達18個分立式元件，新驅(qū)動器加快了系統(tǒng)響應(yīng)，并縮小高達70%的布板空間，同時提供出色的聲學性能。如
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西班牙電信宣布將提前關(guān)閉德國市場3G網(wǎng)絡(luò)
- 據(jù)外媒報道，西班牙電信（Telefonica）在德國的O2子公司宣布將提前關(guān)閉其3G網(wǎng)絡(luò)。 該運營商現(xiàn)在表示，提前于原有的年底開始的關(guān)網(wǎng)行動計劃，其3G業(yè)務(wù)將于下個月開始關(guān)停，最后一次大規(guī)模關(guān)閉將在11月中旬進行并完成收尾工作?！ 2德國公司表示，該公司已于7月1日開始關(guān)閉個別地區(qū)的3G服務(wù)，并決定以比原計劃更快的速度采取行動，因為釋放3G頻譜用于LTE可以提高4G網(wǎng)絡(luò)性能。該運營商在德國全國范圍內(nèi)的1.6萬個3G站點中，約有三分之一已經(jīng)轉(zhuǎn)為4G使用?！ 2德國公司CTIO Mallik Rao
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Sitara? AM2x突破傳統(tǒng)MCU可能性！
- 北京時間2021年7月13日–德州儀器(TI)推出全新高性能微控制器(MCU)產(chǎn)品系列，推動了邊緣端的實時控制、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和智能分析。憑借全新的Sitara?AM2x系列MCU，工程師可以使用10倍于以前基于閃存MCU的運算能力。高性能AM2x系列縮小了MCU和處理器之間日益增加的性能差距，使設(shè)計人員能夠在工廠自動化、機器人、汽車系統(tǒng)和可持續(xù)能源管理等應(yīng)用領(lǐng)域突破性能限制。 發(fā)言人代表有德州儀器(TI)中國區(qū)嵌入式與DLP?應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)——師英先生，德州儀器(TI)Sitara?MCU產(chǎn)品線總經(jīng)理——
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特斯拉德州工廠建設(shè)接近完工，已在部署生產(chǎn)設(shè)備
- 7月20日消息，特斯拉美國德州電動汽車超級工廠建設(shè)已經(jīng)取得很大進展，主體建筑似乎接近完工?！ ∪涨盁o人機拍攝的視頻顯示，德州工廠的主樓已經(jīng)成形。龐大的主廠房建設(shè)看起來已經(jīng)完成了大約80%，并且特斯拉已經(jīng)在完成的建筑廠房中部署生產(chǎn)設(shè)備。 德州工廠將首先為北美生產(chǎn)Model Y升級版本。預(yù)計該版本將使用特斯拉最新的“巨型鑄造”技術(shù)，以單一巨型鑄造部件取代車身現(xiàn)在的大量分散部件?！ ≡诘轮莨S地塊的另一邊還出現(xiàn)了一大塊面積的混凝地基。這可能是特斯拉電池工廠的用地，該公司計劃生產(chǎn)自主開發(fā)的新4680電池?！?/li>
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德官員希望特斯拉柏林超級工廠首輛汽車今年下線
- 7月6日消息，目前特斯拉柏林超級工廠仍在等待勃蘭登堡州環(huán)境辦公室的最終審批通過。盡管如此，勃蘭登堡州經(jīng)濟部長羅格·施泰因巴赫（J?rg Steinbach）仍希望特斯拉柏林超級工廠的第一輛汽車能在今年年底駛下生產(chǎn)線。 施泰因巴赫表示：“我希望柏林超級工廠的第一輛汽車將在2021年下線。”特斯拉柏林超級工廠最初計劃于本月開始生產(chǎn)電動汽車。公司計劃每年工廠能生產(chǎn)50萬輛特斯拉Model 3和Model Y電動汽車。然而，特斯拉尚未獲得柏林超級工廠建設(shè)或生產(chǎn)的最終審批手續(xù)?！ 〗衲?月份，特斯拉向勃蘭登堡
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