- 優化電子產品微處理器電源管理對延長電池使用時間十分重要,MAX1586A、MAX1586B和MAX1587A系列電源管理器件針對X-Scale微處理器進行了優化,利用簡單的外圍線路就可調高CPU內核電壓以達到CPU對于輸出電壓的要求,適合更高工作頻率的CPU。本文對CPU內核電壓轉變時間控制、調高輸出電壓的方式以及改變后CPU內核電壓轉變時間的變化進行了詳細推導。
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電壓 時間 設定 轉變 調整 內核 微處理器 方法
- 1.引言
隨著手持式個人通訊系統等的發展,低壓低功耗高吞吐量電路的需求越來越多,因此低功耗微處理器和元件的設計已經變成了主流。ALU是微處理器最重要的組成部分,其中全加器電路是所有運算電路的基本單元,設計低功耗快速加法器單元是獲得低功耗高速運算電路的關鍵。ALU單元的設計標準是多種多樣的,晶體管數量顯然是一個主要的關注點,因為它極大的影響了功能單元ALU的設計復雜性。另外兩個重要的卻又相互矛盾的因素是功耗和速度。與功耗降低相關的一個因素是電路能工作的最低電壓, 還有一個是晶體管的數量,而全加器晶
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低功耗 ALU 微處理器 全加器
- 無線傳感器網絡是新興的研究領域,在軍事、環境、健康、家庭、商業領域等許多方面有著巨大的潛在應用前景。無線傳感器網絡節點是組成網絡的基本單元,無線傳感器網絡的迅速發展,給無線傳感器網絡節點的設計和管理提出了許多挑戰。
無線傳感器網絡節點
無線傳感器網絡是集數據采集、處理及通信功能于一體的分布式自組織網絡。無線傳感器網絡由在一定區域范圍內的多個具有無線通信、傳感、數據處理功能的網絡節點組成。傳感器節點負責采集、處理、壓縮數據、中轉其他節點的數據包并將數據包發送出去。在不同的應用中,傳感器網絡節
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無線 傳感器 Atmel 微處理器 通信
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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嵌入式 微處理器
- 汽車用戶對車輛舒適、安全、信息和娛樂的需求引燃了多種應用的誕生,實現這些應用的基于微控制器(MCU)和微處理器的系統將進一步推動汽車廠商和芯片公司間的合作。
前不久在巴黎召開的國際汽車電子大會(IAEC)是針對半導體供應商和汽車制造商間日益緊密的合作而搭建的一個論壇。但從大會傳遞的信息是:盡管短期內對汽車級微控制器和基于處理器的系統級芯片(SoC)的需求在增長,但長期贏家將是那些能幫助汽車廠商通過采用系統級整車方法進行設計和電子整合、進而采用更少量的MCU的芯片廠商和EDA公司。
據研究公
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汽車電子 半導體 MCU 微處理器
- 引言
微處理器的工作過程是大量數據的輸入--運算--輸出的過程,其中相當數量的數據使用十進制形式表達。使用者希望微處理器的輸入數據和輸出結果能使用十進制形式表達,而在微處理器內采用二進制表示和處理數據更方便,所以在二者之間的數制轉換是必要的。通常采用兩種方式解決這一問題。
方法1:十--二進制轉換電路將輸入的十進制數據轉換為相應的二進制數據,微處理器內部算術邏輯單元仍然執行二進制數據運算微操作,運算結果再進行二--十進制轉換,將結果以十進制形式輸出。
方法2:算術邏輯單元對二進制數據
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微處理器 Bcd碼 電路 數值計算
- RAM(隨機存取存儲器 是一種在電子系統中應用廣泛的器件,通常用于數據和程序的緩存。隨著半導體工業的發展,RAM獲得了飛速的發展,從RAM、DRAM(Dynamic RAM,即動態RAM)發展到SDRAM(Synchronous Dynamic RAM,即同步動態RAM),RAM的容量越來越大、速度越來越高,可以說存儲器的容量和速度已經成為半導體工業水平的標志。
1 任務背景
SDRAM具有大容量和高速的優點,目前其存取速度可以達到100~133MHz,單片容量可以達到64Mbit或更高
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VHDL SDRAM 存儲器 微處理器
- 6月10日,據外電報道,美國最高法院周一推翻巡回上訴法院的判決,駁斥LG電子對其專利技術使用限制的主張,判定廣達計算機勝訴。
LG指控廣達使用零組件的系統和方式侵犯其專利。
LG擁有一些零組件的專利,并與英特爾簽訂協議,授權使用其技術來生產芯片和芯片組,但禁止將這些零組件與英特爾以外制造商的零組件結合。
廣達指出,LG已授權其技術給英特爾,廣達再向英特爾購買微處理器,并使用這些芯片為戴爾和Hewlett-Packard代工生產電腦。
美國最高法院指出:“LG辯稱并未
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LG 廣達 英特爾 微處理器 戴爾
- SoC設計服務暨IP銷售領導廠商虹晶科技以專精于0.13微米、90奈米、65奈米先進制程的SoC設計實現方法為導向,提供客戶一站式服務(one-stop-shop service)解決方案。另一方面,虹晶科技也針對目前低功耗、小型化、高速的需求,於去年推出一系列以ARM微處理器核心的32位元高速、高整合度、多功能的可程式化微控制器(Panther Application Controller),PC9002采用ARM926EJ微處理器核心,操作時脈可達350/133 MHz以及PC7210則采用ARM
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Computex 虹晶科技 SoC ARM 微處理器 PWM ADC
- 1 引 言
2001年,美國發明家Kamen發明了一種新型的方便快捷的兩輪交通工具“Segway”,行走平衡控制技術成為全球機器人控制技術的研究熱點。以平行雙輪電動車作為移動平臺為機器人的研究提供了技術支持,同時由于他的行為與火箭飛行和兩足機器人有很大的相似性,因而對其運動平衡控制研究具有重大的理論和實際意義。文獻[2]介紹了平行雙輪電動車的控制器電路,以C8051F020單片機為控制核心通過調整車體平臺的運行位置,從而使車體平臺始終保持平衡狀態。然而其并沒有考慮載人、載
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DSP 平行雙輪電動車 微處理器 單片機 無刷直流電動機
- 用三星公司的嵌入式微處理器S3C44B0X設計的嵌入式開發板大多采用1×4按鍵鍵盤,在移植uClinux到這類開發板上時,必須設計鍵盤驅動程序。1×4鍵盤驅動程序通過修改uClinux源代碼中PC鍵盤的驅動程序得到。根據實際電路,對鍵盤的初始化、鍵盤中斷處理程序進行了處理,用戶可根據需要決定各鍵的掃描碼。此驅動程序利用操作系統計時器解決了鍵盤的抖動問題。1×4鍵盤驅動程序可用于其他類似的嵌入式系統。
引言
三星公
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uClinux 嵌入式 微處理器 按鍵鍵盤 ARM7
- 【eNet硅谷動力消息】新的分析顯示,今年一季度全球計算機微處理器的發貨量比去年四季度“明顯下降”。
市場調研機構IDC表示,今年一季度全球臺式機微處理器的發貨量比去年四季度下降了11.9%,筆記本和服務器采用的微處理器發貨量略好于臺式機,分別比去年四季度下降了5.9%和6%。
盡管計算機微處理器的發貨低于去年第四季度,但與去年一季度相比,臺式機、筆記本和服務器芯片的銷售都實現堅實的增長,其中筆記本微處理器的增長幅度最高,同比增長了42.8%。
調查公司表示,
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微處理器 計算機 臺式機 筆記本 英特爾 AMD
- 無線傳感器網絡是新興的研究領域,在軍事、環境、健康、家庭、商業領域等許多方面有著巨大的潛在應用前景。無線傳感器網絡節點是組成網絡的基本單元,無線傳感器網絡的迅速發展,給無線傳感器網絡節點的設計和管理提出了許多挑戰。
無線傳感器網絡節點
無線傳感器網絡是集數據采集、處理及通信功能于一體的分布式自組織網絡。無線傳感器網絡由在一定區域范圍內的多個具有無線通信、傳感、數據處理功能的網絡節點組成。傳感器節點負責采集、處理、壓縮數據、中轉其他節點的數據包并將數據包發送出去。在不同的應用中,傳感器網絡節
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傳感器 無線網絡 ZigBe 微處理器 ATmega128L CC2420
- 5月25日消息,代表AMD向英特爾提出反壟斷訴訟的律師在一篇簡短的文件中稱,AMD需要把自己的微處理器市場份額提高一倍才能生存。
這個文件稱,截止到2007年年底,AMD的微處理器市場份額是13%,不到它長期可持續發展所需要的市場份額的一半。英特爾要把AMD排擠出處理器市場的努力基本上取得了成功。按照銷售收入衡量,AMD的市場份額幾乎沒有增長。
AMD的理由是英特爾被指控的反競爭行為對AMD造成了很大的傷害,以至于危害了AMD未來的發展。因此,AMD要求英特爾賠償損失是非常重要的。但是,這
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AMD Intel 微處理器 反壟斷
- 多目標建模是一種電子控制單元(ECU)開發技術,它采用了基于模型的設計方法和自動嵌入式代碼生成技術。利用多目標建模技術可以為各種嵌入式DSP、微處理器和微控制器建立算術模型,并實現代碼的自動生成。軟件開發人員也因此可以節省許多時間和精力,因為他們不再需要為每個嵌入式目標器件編寫、測試和重編代碼。
在這方面,Visteon公司正在使用多目標建模技術開發動力控制系統。他們的方法以數據字典的創建為基礎,而數據字典用來控制模型仿真和嵌入式代碼生成時使用的數據類型。利用這種方法可以仿真設計思路
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ECU 多目標建模 嵌入式 DSP 微處理器 微控制器
微處理器介紹
簡介
自從人類1947年發明晶體管以來,50多年間半導體技術經歷了硅晶體管、集成電路、超大規模集成電路、甚大規模集成電路等幾代,發展速度之快是其他產業所沒有的。半導體技術對整個社會產生了廣泛的影響,因此被稱為“產業的種子”。中央處理器是指計算機內部對數據進行處理并對處理過程進行控制的部件,伴隨著大規模集成電路技術的迅速發展,芯片集成密度越來越高,CPU可以集成在一個半導體芯片上,這種具有中央 [
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