- ARM系統預引導固件的新機遇-UEFI,ARM處理器已經在智能手機市場占主導地位，并越來越成為整個嵌入式領域的主流。最近，ARM處理器也進軍服務器領域，追求計算連續性。 然而，歷史上，ARM系統沒有一個預引導固件的標準。這使得每個設計都有自己獨特的
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機遇 -UEFI 固件 引導 系統 ARM
- 摘要：電子技術的發展帶動機電產品向智能化、人性化的方向發展。文章設計了物流中心自動引導小車控制系統。本系統采用嵌入式系統以ARM7為遠程自動引導小車(AGV)的控制核心，結合GPRS和WIFI無線網絡，實現AGV遠程控制
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控制系統 設計 小車 引導 中心 自動 物流
- 摘要：電子技術的發展帶動機電產品向智能化、人性化的方向發展。本系統采用嵌入式系統以ARM7為遠程自動引導小車(AGV)控制核心，結合GPRS和WIFI無線網絡，實現自動引導小車(AGV)遠程控制和工作環境實時監控。安裝相應
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小車 控制系統 設計 引導 自動 ARM7 物流 系統 基于
- 硬盤引導型故障一般在啟動機器時出現，這種故障有可能是系統本身的原因造成的，也可能是由病毒引起的。由病毒引起的故障通過查殺毒就能解決，因此下面就分析病毒以外的故障，供大家參考： 1、HDD controller fail
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解決方案 分析 故障 引導 硬盤
- 基于閃爍存儲器的DSP并行引導裝載方法,TMS3.0VC5409 是TI公司推出的第一代的高性能、低價位、低功耗數字信號處理器（DSP）。與現在流行的TMS320C5409相比，性能提高了60%，功耗效率提高了 50%。它的應用對象大多是要求能脫機運行的內嵌式系統，如機頂盒（
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引導 裝載 方法 并行 DSP 閃爍 存儲器 基于
- DSP芯片TMS320C6712的外部內存自引導功能的實現,TMS320C6000系列與TMS320C54系列的引導方式有很大差別。在開發應用TMS320C6000系列DSP時，許多開發者，尤其是初涉及者對DSP ROM引導的實現有些困難，花費許多時間和精力摸索。筆者結合開發實例，介紹了實現外部存儲器
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引導 功能 實現 內存 外部 芯片 TMS320C6712 DSP
- 此系統是為了使飛機安全和順利地停靠于候機樓坪面，采用對目安全二極管激光掃描技術，追蹤飛機的縱橫兩個方向的位置，在操作人員選擇入口位置后，能自動識別靠近的飛機，向飛機駕駛員提供正確的指示，并在顯示裝
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飛機 泊位 引導 系統 技術 掃描 安全 二極管 激光 基于
- 摘要：詳細分析了美國ADI公司的TigerSHARC系列數字信號處理器ADSP-TSlOlS的引導方式，給出了用多卡TSl01S在某雷達信號處理機系統中進行加載引導的硬件以及軟件設計方案。
關鍵詞：ADSP-TSl01S；引導方式；VisualDSP
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分析 實現 設計 引導 TSl01S 加載 多片
- 基于閃爍存儲器的TMS320VC5409 DSP并行引導裝載方法,閃爍存儲器Am29LV400B的主要特點及編程方法；通過把FLASH的前32K映射到DSP TMS320VC5409的數據空間，按照自舉表（Boottable）的格式在FLASH中存儲程序代碼，由DSP引導裝載（Bootloader）程序實現了FLASH的16位并行引導裝載；結合實例介紹了該引導裝載方法的實現過程。
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引導 裝載 方法 并行 DSP 閃爍 存儲器 TMS320VC5409 基于 轉換器
- 在DSP領域，TI公司(德州儀器公司)一直處于世界霸主地位，它生產的TMS320系列DSP芯片以其獨特的哈佛結構、硬件密集型方案和靈活的指令系統成為數字信號處理器產業中的領先者[1]。其C5000系列DSP芯片具有功耗小、高度并
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分析 研究 方法 引導 DSP C5402 DSP 自舉引導 并行引導
- 在以DSP為核心的數字信號處理系統中，通常將可執行代碼存放在非易失性存儲器，在系統加電或復位時通過DSP的引導...
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JTAG FLASH 在線編程 引導
- TMS320VC5509的二次引導加載方法,二次加載方法克服了5509固化引導加載程序的弊端，可以根據不同的條件，實現比較靈活的加載方式。二次引導加載程序采用匯編語言編寫，代碼簡單短小。經實際驗證，以上兩種二次引導加載方式均能成功加載。
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方法 加載 引導 TMS320VC5509
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