- 2月20日消息，美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）周二在接受采訪時表示，如果特斯拉為了規避印度關稅而在該國建廠，對美國來說將是“不公平的”。上周印度總理莫迪訪問美國期間，特朗普點名批評印度的高額汽車關稅。但雙方同意努力達成一項早期貿易協議，解決關稅爭端問題。長期以來，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直批評印度對電動汽車征收約100%的進口關稅，這些保護性關稅使塔塔汽車等本土車企受益。印度雖然是全球第三大汽車市場，但電動汽車的普及仍處于起步階段。特朗普直言馬斯克“不可能”
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- 美國芯片大廠英特爾（Intel）日前宣布德國晶圓廠投資計劃延后2年進行，德國總理蕭茲(Olaf Scholz)對此表示失望，英媒金融時報撰文指出，英特爾對建廠計劃的擱置不只沖擊德國工業，也是對歐盟芯片戰略的打擊。德國政府先前以近100億歐元的補貼吸引英特爾，德國想藉此穩固高科技重鎮的地位，以擺脫對臺灣芯片的進口依賴。這原本是德國迄今最大的一筆外商投資，英特爾原打算在馬格德堡投資超過300億歐元，工廠計劃今年動土，2027年投入生產，如今卻生變。報導探討，德國對芯片業的賭注似乎押錯了對象，英特爾在人工智能芯
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- 當地時間8月16日，美國商務部宣布已與德州儀器（Texas Instruments,TI）簽署了一項初步協議，將根據《芯片法案》向德州儀器提供16億美元撥款和30億美元貸款，這筆資金將用于幫助建設猶他州的一家工廠和得克薩斯州的兩家工廠。據悉，德州儀器計劃在這兩個州總共投資約400億美元，其中包括在得克薩斯州謝爾曼的另外兩家工廠。美國商務部在聲明中表示，這筆資金將推動德州儀器計劃在2030年之前投資超過180億美元，以建造三個新設施。其中兩個將在德克薩斯州，一個在猶他州，預計將創造2000多個制造業工作崗位
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- 8 月 6 日消息，去年有報道稱，特斯拉正考慮在泰國建設一家工廠。泰國 thansettakij 最新報道顯示，特斯拉已經擱置了在泰國建廠的計劃，將暫時專注于擴大該國的充電網絡建設工作。知情人士稱，不僅泰國建廠計劃已被擱置，特斯拉目前已撤銷了所有新廠建設計劃。“特斯拉目前只談充電站，建廠事項已經取消，不僅泰國如此，全世界都是這樣。馬來西亞不會去，印度尼西亞也不會去，他們都撤回了，只剩下中國、美國和德國（現有工廠）。”去年
11 月，泰國總理賽塔?他威信訪問了特斯拉弗里蒙特工廠，并會見了包括車輛工程副總
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- 日本政府積極推動半導體復興。除了臺積電布局熊本之外，美國芯片巨頭美光據傳也計劃在廣島興建新工廠，預計最快2027年底就可投入營運。綜合日媒報導，美國最大內存制造商美光（Micron）預計將投入6000億日圓至8000億日圓（約275至368億元），在日本廣島縣興建生產DRAM芯片的新工廠，這座新廠預計將于2026年初動工，并安裝EUV設備。美光在2013年收購了日本前DRAM制造大廠爾必達，在日本擁有超過4000名工程師與技術人員。其實美光原本就有計劃在日本建廠，最初計劃要在2024年推動新廠投入營運，但
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- 2月28日，據彭博消息，墨西哥總統洛佩斯周二宣布，特斯拉將在墨西哥蒙特雷建造一座新工廠。特斯拉在建造工廠時將作出一系列承諾，包括在電動汽車的整個制造過程中使用循環水，以面對水資源短缺的問題。洛佩斯說：“我要感謝馬斯克對解決水資源短缺問題的尊重、關注和理解。”他補充說，更多細節將于周三宣布，屆時特斯拉將舉行投資者日活動。洛佩斯周一與特斯拉首席執行官馬斯克進行了通話。
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- 業內傳出消息稱，臺積電考慮到目前車用半導體供應不再嚴重緊張，加上多數車用芯片客戶可以轉至臺積電日本、美國等地新廠生產，因此將推遲尚未出爐的歐洲建廠計劃。預計最快要等到2025年之后才會決定，比原本外界預期的推遲了兩年。針對有關臺積電歐洲工廠計劃或延后兩年的報道，臺積電表示不目前沒有更新的回應，維持先前法說會上的看法。臺積電今年1月舉行法說會時魏哲家表示，“在歐洲我們正在與客戶和伙伴接洽，將根據客戶需求和政府的支持水準，評估建立專注于車用技術的特殊制程晶圓廠的可能性。”此前車用芯片一貨難求，臺積電除了加快臺
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- 2月20日報道，業界傳出，臺積電因考慮車用半導體供需不再嚴重吃緊，加上多數車用芯片客戶可轉至日本、美國等地新廠生產，其歐洲新廠將延后建設，最快2025年才會“浮上臺面”，較原預期延遲約2年。英國《金融時報》去年12月曾援引供應商報道稱，臺積電將于今年初派團隊前往德國考察，該公司計劃在德國德累斯頓建立其第一家歐洲工廠，最早可能在2024年開始建設。
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- 據路透社報道，英特爾已經推遲了原定于2023 年上半年，在德國東部城市馬格德堡（Magdeburg）新建半導體工廠的計劃。該公司希望獲得更多補貼。今年2月，歐盟頒布的《芯片法案》中指出，歐洲將提供430億歐元的資金支持吸引更多半導體廠商在歐洲建廠并發展半導體制造業務，以避免長期且跨地域的供應鏈風險。3月，英特爾宣布將在馬格德堡投資170億歐元（約合190億美元），建造其在歐洲的大型芯片制造廠。此舉也是英特爾深化IDM 2.0戰略的重要一環。英特爾位于德國馬格德堡的新工廠，未來將著力于生產小于2納米的芯片，
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- 當地時間2022年12月6日，美國亞利桑那州，美國亞利桑那州菲尼克斯市臺積電半導體制造工廠的工人。 視覺中國 圖美國時間12月6日，臺積電在美國亞利桑那州投資的半導體代工廠舉行上機典禮。典禮儀式聲勢浩大，臺積電方出席人士包括臺積電創辦人張忠謀、董事長劉德音和總裁魏哲家等；臺積電還邀請蘋果CEO庫克、英偉達創始人暨CEO黃仁勛、AMD CEO蘇姿豐等大客戶；此外，美國總統拜登以及美國商務部長雷蒙多等政界高層出席。臺積電是全球最大的晶片代工廠商。兩年前，臺積電在美國政府的敦促下宣布在美國在亞利桑那州投資設廠，
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- 英特爾詳述了斥資逾330億歐元提振歐洲芯片制造業的計劃，這是未來十年向該領域注入800億歐元的更廣泛投資計劃的第一階段。在一場新聞發布會上，英特爾解釋稱，其投資旨在通過大幅擴張其制造能力，幫助平衡全球半導體供應鏈，并為使價值鏈的各個部分更緊密地結合在一起，以及提高歐洲的應變能力奠定基礎。該公司于2021年9月首次披露了其龐大的歐洲支出計劃。在最新的公告中，它透露了將如何花費最初的330億歐元。其中的170億歐元被投入到德國馬格德堡的兩家新半導體工廠——該國的基礎設施和供應商、客戶的生態系統使之成為建立新中
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- 據臺灣《經濟日報》3月2日報道，臺積電負責熊本廠的子公司JASM社長堀田佑一在當地演講時表示，日本熊本新廠規劃將于今年4月開工建設，2023年9月竣工，預計2024年12月開始出貨。報道稱，因新增投資者與日本政府支持，該廠資本支出將從約70億美元拉升至86億美元，月產能也會由原先的目標4.5萬片提升為5.5萬片。
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- 據臺灣媒體報道，德國國會于當地時間12月8日推選社會民主黨領袖蕭茲（Olaf Scholz）出任新總理，其首度在施政藍圖中主動提及臺灣，這也讓德國此前積極爭取臺積電赴德國設廠一事再度獲得關注。臺積電一位高管上周六表示，公司正在與德國政府就在德國建立工廠的可能性進行初步談判。而臺積電董事長劉德音在今年6月股東會上也曾表示，臺積電已經開始評估在歐洲國家設廠的可能性。對于臺積電將赴德國建廠的傳聞，臺積電企業社會責任委員會主席暨歐亞業務資深副總經理何麗梅（Lora Ho）于12月11日對外表示，有關臺積電可能在德
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- 據韓聯社報道，三星電子21日消息，正在美國考察的三星電子副會長李在镕當地時間19日與美國白宮高層會面就解決全球供應鏈問題的方案、美國聯邦政府為半導體企業提供優惠的方案等進行了討論。 報道稱，三星雖未具體公開與李在镕會面的人士，但李在镕應已決定在美國投資晶圓工廠，并向美方具體介紹。美國議會一消息人士透露，工廠選址將于今明兩天內正式公布。李在镕18日在美國聯邦議會會見負責半導體優惠法案的核心議員。據了解，李在镕呼吁美方為提供半導體企業優惠的法案獲得通過給予配合。 另外，李在镕還于20日在美國華盛頓的微
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- 11月9日電，臺積電董事會周二正式批準了在日本熊本縣建設芯片工廠的計劃，初期投資為70億美元，量產計劃于2024年底開始。索尼將投資至多5億美元，獲得該聯合項目約20%的股份。
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