- 推動高能效創新的安森美半導體，推出基于interline transfer EMCCD (IT-EMCCD)技術的新產品，持續加強公司于工業市場微光成像方案的地位。
新的800萬像素KAE?08151 圖像傳感器是第二款采用安森美半導體IT-EMCCD技術的器件，提供和現有的1080p分辨率KAE?02150 圖像傳感器相同的亞電子底噪和成像通用性。KAE?08151的22毫米對角線(4/3光學格式)，與專業的顯微鏡成像路徑相匹配，直接針對在從低于1勒克斯到明亮的光照成像的照明情況下工作的高分辨
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安森美 圖像傳感器
- 在“工業4.0”和“中國制造2025”的大勢下，工業自動化趨勢持續增強，機器視覺成為電子行業重要的新興領域。在持續的自動化需求、社會安全保障需求和市場經濟實力的推動下，全球機器視覺和智能交通系統市場迎來發展熱潮。在中國，越來越多的大廠進入機器視覺市場。
圖像傳感器的性能指標及發展趨勢
圖像傳感器是機器視覺系統捕獲圖像信息的關鍵元件。衡量圖像傳感器性能的因素包括分辨率、靈敏度、帶寬、噪聲、功耗、光學格式、幀率和CRA等。沒有哪一種單一的圖像傳感
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安森美 圖像傳感器
- 7月28日晚間北京君正發布公告，稱公司擬發行股份及支付現金的方式購買北京豪威科技有限公司100%股權及計算機類新三板公司100%股權。公告稱本次交易不會導致公司實際控制權發生變更，本次交易涉及發行股份募集配套資金。公司申請股票自8月2日(星期二)起繼續停牌。
公告顯示，北京豪威為一家注冊在北京的中外合資公司，業務由其下屬OmniVision Technologies， Inc.，( 美國豪威)開展。美國豪威是一家領先的數字成 像解決方案提供商，其CMOS圖像傳感芯片廣泛應用于 消費級和工業級應用
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OV 圖像傳感器
- 近年來，在政府對 汽車安全法令的貫徹和實施、消費者 駕乘體驗及自動駕駛的趨勢推動下，汽車 圖像傳感器領域呈爆發式增長。汽車圖像傳感有著廣泛的應用領域，具有卓越性能和先進的圖像處理能力的圖像傳感器在提高 行車安全的同時還提升用戶駕乘體驗，成為近年來汽車領域的炙手可熱的技術。預測顯示，2014-2018年間汽車CMOS 傳感器市場的收入年復合增長率(CAGR)將達到28%。
汽車圖像傳感器主要應用領域
汽車圖像傳感器的應用非常廣泛，包括用于視覺應用如倒車影像、前視、后視、俯視、全景泊車影像、車
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圖像傳感器 CMOS
- 在工業應用的成像系統中，CCD是采用定制的半導體工藝生產，高度優化于成像應用，并需要外部電路將模擬輸出電壓轉換為數字信號用于后續處理。具有高效的電子快門能力、寬動態范圍和出色的圖像均勻性。而CMOS圖像傳感器不像CCD將電荷傳送到有限的輸出端，而是放置晶體管在每一像素內，來進行電荷——電壓轉換。這令電壓在整個器件中傳輸，使更快和更靈活的圖像讀取成為可能。
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成像系統 圖像傳感器 CCD CMOS 201604
- 這次三星發布的S7手機使用了1200萬像素攝像頭，也許有人會奇怪，之前是1600萬像素，新的手機突然降低像素規格，這不是自降身價么?其實這款來自索尼的1200萬像素攝像頭有更大的像素點和相位檢測自動對焦，犧牲的這些像素相比之下并不重要，實際拍照效果有不小的提升。最近三星發布了足以與索尼該版本競爭的攝像頭。
三星發布的心攝像頭也是1200萬像素，同時具備1.4um像素點，能夠拍攝出良好的圖片，具備更好的采光。有趣的是，這款攝像頭還具備雙像素技術也就是Dual Pixel，這個功能在單反相機上面非常
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三星 圖像傳感器
- 德國機械設備制造業聯合會副執行會長哈特穆特-豪恩(Hartmut Rauen)呼吁歐盟“應該實施工業4.0相關的法規審查，修訂或廢止阻礙創新的各種規定。畢竟，歐洲制造業的未來必須依靠成功的數字化工業”。
工業4.0，即工業數字化，是一個源于德國的術語;而奧廷格也是一名德國人，他已經開始著力推廣這一理念。
歐盟委員會計劃在2016年4月通過“數字化工業”戰略引領工廠邁入人工智能和自動化時代。
布魯塞爾的歐盟官員對歐洲工業表示擔憂：在工業數
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工業4.0 圖像傳感器
- “將減少一部分半導體投資”(索尼代表執行董事副社長兼CFO吉田憲一郎)。索尼對過去表現良好的元器件業務踩下了急剎車。吉田憲一郎解釋說：“效益最好的CMOS圖像傳感器在(2015年)11月以后，客戶訂單發生了變化。背景是智能手機市場環境發生了變化。”
索尼于2016年1月29日公布的2015年度第三季度財報(4～12月累計)顯示，以CMOS圖像傳感器為主的元器件業務的營業利潤遠遠低于預期。僅看第三季度(2015年10～12月)的話，該業務出現了117
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索尼 圖像傳感器
- 豪威科技昔日的圖像傳感器王者，不過，盡管日漸式微，但豪威科技還是對得起這19億美元的收購價，擁有中國身份后，豪威科技能否一改往日頹勢?
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圖像傳感器
- 長久以來，我國用于高端光學成像的核心元器件一直受制于人。然而，在本月16日在深圳召開的第十七屆中國國際高新技術成果交易會(高交會)上，由我國研發的世界上像素分辨率最高、靶面最大的CMOS傳感器GMAX3005正式亮相。其以1.5億像素的超高分辨率，打破了我國一直以來都不具備高分辨率和高靈敏度CMOS圖像傳感器研發能力的窘境。
圖像傳感器可以將光信號轉化為電信號，是所有成像設備中的核心關鍵器件。其光電參數直接決定了成像設備的成像質量。今天亮相的GMAX3005擁有著1.5億像素的超高分辨率，成像速
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CMOS 圖像傳感器
- CMOS圖像傳感器一直國外把持，現在高性能的也慢慢趕上了，不過消費級的呢？以后國產手機使用國產圖像傳感器，會不會像液晶屏一樣，消費者一聽就不敢買了，這真是個問題。
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圖像傳感器
- 據外媒報道，日前，索尼確認了公司收購東芝CMOS圖像傳感器部門的計劃。索尼宣布，他們正在就這一收購計劃跟東芝協商。未來，該部門所有的設施設備以及員工都將編入索尼公司。據悉，兩家公司計劃在今年年底前走完所有的法律程序。至于收購價格，索尼并未透露。
近期，索尼宣布從總部分拆出一個圖像傳感器公司，叫索尼半導體公司，而被收購的東芝部門就將成為這一公司的一部分。接下來，東芝圖像傳感器部門將其擁有的高技術含量的資源利用到索尼產品中。
據了解，索尼智能手機部門一直沒法獲得盈利，而圖像傳感器則成為了這家公
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索尼 圖像傳感器
- 北京時間10月21日消息，據《華爾街日報》網絡版報道，索尼表示，它在與汽車廠商就把其圖像傳感器用于未來的無人駕駛汽車事宜進行早期洽談。
周二在WSJDLive會議上發言時，索尼首席執行官平井一夫(Kazuo Hirai)表示，洽談仍然處于初步階段，旨在探索雙方在必要的規格和成本方面能否“達成一致”。
平井一夫表示，索尼在考慮能否涉足無人駕駛汽車領域，但“認為我們將涉足無人駕駛汽車業務為時尚早”。
索尼成像傳感器被廣泛應用在數碼相機以及以
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索尼 圖像傳感器
- 2015年初以來，Sony的圖像傳感器(CIS)儼然成為該業者救星，不僅屢傳無庫存得增資投產，4~6月財報就靠這顆傳感器獲利翻倍。且據研調機構分析，至少未來2~3年內，Sony可望繼續成為移動設備產業最大贏家。
因應智能手機發展越來越注重高性價比，在硬體規格逐漸無差異性之際，能比較的項目之一就在于相機功能，而CIS正是提升影像品質的關鍵。半導體業者表示，隨著大陸手機市場成長幅度趨緩，各廠牌手機只得在性能上更為要求，高畫素數正是其中一個項目。
高階智能手機的主鏡頭目前都已達1，300萬畫素，
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Sony 圖像傳感器
- 前言：色彩濾鏡的發明大大降低了照相攝像設備的成本，簡化了結構，為照相設備的普及帶來了積極的作用，但是由于色彩濾鏡的帶來的畫質損失，也讓消費者倍感苦惱。現在新公布的色彩濾鏡專利號稱解析度可以接近分層記錄的適馬Foveon X3，同時對比拜爾濾鏡技術的相機感光性能翻倍。
一、色彩濾鏡的進化
1973年拜爾陣列首個單芯片彩色解決方案，首次在單個感光元件上實現彩色影像的記錄。
雖然采用單CCD的傳感器的解決方案效果上不如3CCD，但是由于結構大幅簡化，成本降低使得
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圖像傳感器 適馬
圖像傳感器介紹
圖像傳感器是一種能將可視圖像轉化為電子信號的設備，主要應用于數碼照相機與其它成像設備中。一般由一組CCD或CMOS傳感器（如有源像素傳感器）組成。
彩色圖像傳感器，按其對色彩的分辨方式可分成以下幾大類：
貝葉(Bayer)傳感器，一種廉價也最常見的圖像傳感器，使用貝葉濾波器使得不同的像素點只對紅、藍、綠三原色光中的一種感光，這些像素點交織在一起，然后通過demosaicing內 [
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