發(fā)動(dòng)機(jī) 文章進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)社區(qū)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊作為汽車傳動(dòng)力控制的核心部件，其生產(chǎn)質(zhì)量檢測(cè)是保證整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程完整的重要步驟。為了模擬發(fā)動(dòng)機(jī)特定的實(shí)際工作狀況，需要在同一系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多輸入輸出信號(hào)的集成控制和采集。由于輸入輸出信號(hào)繁多，使用傳統(tǒng)的儀器很難實(shí)現(xiàn)很好的系統(tǒng)集成和通信。隨著測(cè)試過程的日趨復(fù)雜化和生產(chǎn)過程越來越高的自動(dòng)化要求，設(shè)計(jì)開發(fā)一個(gè)界面友好簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、高度集成化和自動(dòng)化的測(cè)試系統(tǒng)的需求也日漸迫切。本文介紹了基于PXI總線及其部件的硬件平臺(tái)，配以用LabVIEW開發(fā)的軟件控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)的一套高度集成、穩(wěn)定可靠的自動(dòng)化測(cè)
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基于Labview & PXI的發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試

介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊作為汽車傳動(dòng)力控制的核心部件，其生產(chǎn)質(zhì)量檢測(cè)是保證整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程完整的重要步驟。為了模擬發(fā)動(dòng)機(jī)特定的實(shí)際工作狀況，需要在同一系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多輸入輸出信號(hào)的集成控制和采集。為此，我們使用NI公司的基于PXI總線及其部件的硬件平臺(tái)，配以虛擬儀器技術(shù)LabVIEW開發(fā)的軟件控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了一套高度集成，穩(wěn)定可靠的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)。該測(cè)試系統(tǒng)由PXI測(cè)試儀，配線板，信號(hào)調(diào)理及通訊板，電源，負(fù)載箱，測(cè)試夾具組成。測(cè)試時(shí)操作員將模塊放入夾具后，掃描條碼后開始自動(dòng)測(cè)試。根據(jù)不同的車型編寫配置文件，完成對(duì)康
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將 RS-485 用于數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制應(yīng)用

將 RS-485 用于數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制應(yīng)用,數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制采用數(shù)字處理器來控制電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
關(guān)鍵字：控制應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī) 數(shù)字用于 RS-485

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發(fā)動(dòng)機(jī)介紹

簡(jiǎn)介發(fā)動(dòng)機(jī)，又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)器能的稱謂電動(dòng)機(jī)）有時(shí)它既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器.比如汽油發(fā)動(dòng)機(jī),航空發(fā)動(dòng)機(jī). 歷史發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。隨著科技的進(jìn)步，人們不斷地研制出不 [ 查看詳細(xì) ]