傳感器。高效環(huán)保 文章 最新資訊
充滿傳感器的世界
- 在我們生活的現(xiàn)代世界中充滿了各種各樣的電子傳感器，它們通過網(wǎng)絡(luò)連接在一起。但是，大多數(shù)傳感器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)對于我們來說是不可見的，只能用于特定的應(yīng)用程序。一旦能夠消除這種障礙，讓任何聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)都能使
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基于LabWindows CVI的扭矩扳手?jǐn)?shù)據(jù)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要：針對工業(yè)現(xiàn)場對扭矩扳手的檢定點(diǎn)、自動(dòng)檢定次數(shù)、加荷速率等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，扭矩扳手相關(guān)資料的錄入、存儲、查詢，及扭矩儀表的數(shù)據(jù)采集、電動(dòng)機(jī)控制等功能的要求，為了適應(yīng)現(xiàn)場環(huán)境，提出了一種將傳感器技
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基于BMP085的精密數(shù)字氣壓計(jì)設(shè)計(jì)
- 數(shù)字氣壓計(jì)是利用壓敏元件將待測氣壓直接變換為容易檢測、傳輸?shù)碾娏骰螂妷盒盘枺缓笤俳?jīng)過后續(xù)電路處理并進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示的常規(guī)設(shè)備。目前，數(shù)字氣壓計(jì)大量應(yīng)用于氣象、軍事、航海和航空、工礦企業(yè)，野外作業(yè)以及消費(fèi)
- 關(guān)鍵字： 數(shù)字氣壓計(jì) BMP085 DS18B20 傳感器
數(shù)據(jù)融合技術(shù)在車輛動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于車輛動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，采用了一種基于最優(yōu)加權(quán)平均的數(shù)據(jù)融合處理方法，將其應(yīng)用到動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)中，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。通過對融合前后的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析，可有效地降低傳感器在工作過程中受多種因素的交叉干擾影響，提高了車輛動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)抗干擾能力，以保證參數(shù)檢測的可靠性和準(zhǔn)確性。
- 關(guān)鍵字： 動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng) 傳感器 加權(quán)平均 數(shù)據(jù)融合
傳感器采用四種方法減小醫(yī)療設(shè)備大小
- 部件微型化是許多醫(yī)療器械(包括分析檢測設(shè)備、呼吸機(jī)、輸液泵等)設(shè)計(jì)和開發(fā)的重要內(nèi)容。更小更輕的部件能夠節(jié)約病房空間，并且能夠使設(shè)備放置在距離病人更近的位置，使醫(yī)護(hù)人員有更多的工作空間。更小更輕的部件還能
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高精度低功耗Sigma-Delta調(diào)制器的設(shè)計(jì)
- 設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于音頻和傳感領(lǐng)域的高精度低功耗的Sigma-Delta調(diào)制器。該調(diào)制器采用四階單環(huán)一位的CRFF結(jié)構(gòu)，通過開關(guān)電容型全差分電路的使用，減小了偶次諧波、襯底以及電源噪聲，以及斬波技術(shù)的使用，降低了直流失調(diào)和低頻噪聲，達(dá)到了提高精度和降低功耗的目的。本設(shè)計(jì)采用Global foundries 0.18μm CMOS工藝，電源電壓為1.8 V，過采樣率為128，采樣時(shí)鐘頻率為5.12 MHz。仿真結(jié)果表明，該調(diào)制器信噪比達(dá)100.2 dB，整個(gè)調(diào)制器的功耗僅為380 μW。
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