- 在實際應用中，功率分析儀有時需要和外部管理軟件進行通訊，遠程設置 測量參數、更改測量模式等。而在功率分析儀所提供的多個接口中，如何選擇才能使我們的測量更為便捷呢?
在進入現場測量之前，我們先了解下市面上功率分析儀通常會提供的通訊接口：
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圖1 通訊接口
1、 標準串口(RS232)
通訊線路簡單，只要一根交叉線即可與PC主機進行點對點雙向通訊。線纜成本低，但傳輸速度慢、不適于長距離通訊。消費類PC機也逐漸取消了該接口，目前多存在于工控機及部分通信設備中
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功率分析儀 以太網
- 摘要 針對8核DSP TMS320C6678與外部設備進行數據通信的需求，以片上集成千兆以太網交換子系統為核心，選取芯片88E1111作為PHY設備，設計了千兆以太網通信接口的硬件電路。在嵌入式操作系統SYS/BIOS和網絡開發環境NDK上，完成了以太網底層驅動和TCP/IP協議的程序設計。通過DSP與上位機進行以太網通信測試，證明了以太網接口電路硬件及軟件的正確性和實用性。
關鍵詞 TMS320C6678;千兆以太網;SYS/BIOS;TCP/IP協議
隨著DSP處理器在現代工業的應用越
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DSP 以太網
- App應用市場的硝煙彌漫已久，從史上最難玩的游戲APP，到史上最腦洞大開的APP，再到現在號稱史上最難注冊成VIP的APP，這感覺APP宣傳戰不拿出一個“最”字都不太好意思對外說了。
不過，史上最難玩的游戲APP——“馬里奧”，強調游戲本身的操作難度，以此來吸引操作技術較好的玩家使其參與其中；史上最腦洞大開的APP——“YO”，強調APP的一個奇葩的創意思路，為用戶提供奇葩的新奇點，并以此來吸引用戶。而史上最難注冊成為VIP的APP——“世強元件電商”，強調什么呢，又以什么為亮點
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TD 3G 以太網 無線寬帶 WiMAX
- 設計摘要：本項目論述了基于網絡通信技術和FPGA實現家庭遠程控制的方案。用戶可以通過短信或Internet 網絡等方式，訪問家庭控制器，通過車載攝像頭
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以太網 機器人 FPGA
- FANUC 0i - D 數控系統的以太網硬件設備主要有以下兩種: 快速以太網板( Fast Ethernet Board) 和數據服務器板( Fast Data Server Board) ，對應功能叫做以太網功能( E
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FANUC 數控系統 以太網 遠程監控
- 深入淺出以太網交換機綜合性能, 0 引言20世紀90年代中期至21世紀初，各DCS廠商以信息技術的發展為依托，先后推出了集成高速工業以太網的第三代開放型DCS并已在現代化大工業中得到了大量的應用。由于工業以太網使用了通用以太網協議IEEE802.3，一方
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以太網 交換機 網絡安全 嵌入式
- 以太網供電技術簡介,0 概 述以太網供電POE(Power Over Ethernet)是一種允許在以太網線雙絞線上同時傳輸數據和電能的技術，該技術作為IEEE標準802.3af在2003年6月得到了批準。IEEE技術使得以太網雙絞線在傳輸數據包的同時可以向遠端(100
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以太網 供電技術 POE技術 嵌入式系統
- 以太網在工業控制中的應用綜述, 1、引言在工業生產中，隨著生產規模的擴大和復雜程度的提高，實際應用對控制系統的要求越來越高。在20世紀50～60年代，以模擬信號為主的電子裝置和自動化儀表組成的監控系統取代傳統的機電控制系統。隨后是在70～80
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以太網 工業控制 嵌入式系統
- 嵌入式以太網接口電路的實現, 嵌入式以太網不僅可用于工業現場實現現場節點的自動上網功能，而且還可以用于信息家電的以太網接口實現遠程控制，具有很好的發展前景。文章介紹基于TMS320LF2407型DSP的嵌入式系統與LAN91C111型自適應10Mb/s/100Mb/
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嵌入式 以太網 接口電路 DSP
- 高速攝像機遠程同步觸發系統, 高速攝像機是一種可以很高幀頻對物體的運動影響進行拍攝的攝像機，高速攝像機一般可以每秒1 000～10 000幀的幀頻甚至更高。因此在研究高速運動物體的運動方面有著廣泛的應用，例如在汽車碰撞測試過程中、高速攝像可
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ARM微控制器 LwIP 以太網 高速攝像機
- Marvell首先推出面向汽車制造商的樣片
隨著高速LTE網絡以及自動駕駛技術的不斷發展，汽車企業致力于創建面向汽車內部以及汽車之間高速數據分配的構造法。如今，千兆以太網可通過簡單的銅纜雙絞線提供，這為汽車行業實現車內高速聯網性能鋪平了道路。2015年11月，Marvell推出了基于IEEE 1000BASE-T1預標準規范的樣片，用于驗證車內應用性能。1000BASE-T1標準可在輕質、低成本、單雙線纜設備中實現高速雙向數據傳輸，這可幫助汽車公司創建全新的汽車性能和優勢。Marvell提供的早
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Marvell 以太網
- 以太網和MOST技術均適用于汽車網絡，當車輛處于停車狀態或在不同的域之間進行通信時，以太網是連接IT基礎設施的最佳解決方案。MOST技術則更適用于連續傳輸數據流，例如音頻或視頻連接。本文分別對以太網和MOST技術的用例進行分析，評估何種汽車設計更適合采用哪一種技術。
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汽車網絡 以太網 MOST技術 201608
- 概述
EtherCAT(以太網控制自動化技術)是一個以以太網為基礎的開放架構的現場總線系統，EtherCAT名稱中的CAT為Control Automation Technology(控制自動化技術)首字母的縮寫。最初由德國倍福自動化有限公司(Beckhoff Automation GmbH) 研發。EtherCAT為系統的實時性能和拓撲的靈活性樹立了新的標準，同時，它還符合甚至降低了現場總線的使用成本。EtherCAT的特點還包括高精度設備同步，可選線纜冗余，和功能性安全協議(SIL3)。
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EtherCAT 以太網
- 是德科技公司(NYSE：KEYS)日前推出業界功能最全面的一致性測試應用軟件，用于測試 CAUI-4 100G。該軟件支持 IEEE 802.3bm 標準，可適應光網絡技術的發展，支持更高密度的應用程序。 最新款是德科技N8841A CAUI-4 一致性測試應用軟件(用于 63 GHz 帶寬Infiniium Z 系列實時示波器)和 N1082A-4TP CAU
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是德科技 以太網
- 說到實時以太網，大多數工程師都比較陌生，什么是實時?為什么實時?其實就是一層面紗，今天我們來給您揭開! 大多數工程師平時接觸的以太網基本都是TCP協議。因為覺得以太網TCP協議比UDP協議高級，理由就是數據在傳輸過程中不容易丟，但工業上的實時以太網很多都是不基于連接的UDP協議，這是為什么呢?我們先看下他們的區別。 1.11.TCP與UDP的基本特性 1.1.11.1 TCP(Transmission Control Protocol，傳輸控制協議) TCP(Tr
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以太網 TCP
以太網介紹
歷史
以太網技術的最初進展來自于施樂帕洛阿爾托研究中心的許多先鋒技術項目中的一個。人們通常認為以太網發明于1973年，當年羅伯特.梅特卡夫(Robert Metcalfe)給他PARC的老板寫了一篇有關以太網潛力的備忘錄。但是梅特卡夫本人認為以太網是之后幾年才出現的。在1976年，梅特卡夫和他的助手David Boggs發表了一篇名為《以太網：局域計算機網絡的分布式包交換技術》的文章。
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