控制系統(tǒng) 文章 最新資訊
FPGA在步進(jìn)電機(jī)控制中的應(yīng)用
- 步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)?？梢酝ㄟ^控制脈沖數(shù)來控制步進(jìn)電機(jī)的角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的，同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速的目的。由于步進(jìn)電機(jī)
- 關(guān)鍵字： 應(yīng)用 控制 電機(jī) 步進(jìn) FPGA FPGA 控制系統(tǒng) 步進(jìn)電機(jī) 電機(jī)鐵芯
IEEE1588在分散運(yùn)動控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 引言
本文說明IEEE1588在一個分散運(yùn)動控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，目前的解決方案依靠分散運(yùn)動部件對時間同步的專門實(shí)現(xiàn)。隨著IEEE1588的出現(xiàn)，可以開發(fā)一種在標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)(如以太網(wǎng))上使用商用技術(shù)的運(yùn)動控制解決方案。本文 - 關(guān)鍵字： 應(yīng)用 控制系統(tǒng) 運(yùn)動 分散 IEEE1588
基于PLC的物料自動控制系統(tǒng)
- 該物料自動控制系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)試和運(yùn)行，其生產(chǎn)物料自動配送能力可以滿足各種產(chǎn)品的生產(chǎn)需求，可以滿足相關(guān)物流公司的設(shè)備和生產(chǎn)的高水平和高效率運(yùn)轉(zhuǎn)的。
- 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 自動 物料 PLC 基于
基于ARM7的遠(yuǎn)程機(jī)器人控制系統(tǒng)的研制
- 基于ARM7的遠(yuǎn)程機(jī)器人控制系統(tǒng)的研制,1 總體方案設(shè)計(jì)
遠(yuǎn)程機(jī)器人控制系統(tǒng)由機(jī)器人智能控制模塊、機(jī)器人監(jiān)視模塊、以及遠(yuǎn)程控制模塊等三部分構(gòu)成。其工作過程為遠(yuǎn)端PC機(jī)向機(jī)器人控制器發(fā)送控制命令，處理器接收到來自遠(yuǎn)端的命令，發(fā)送到控制器，控制 - 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 研制 機(jī)器人 遠(yuǎn)程 ARM7 基于 機(jī)器人控制裝置 ARM 89C52
自平衡機(jī)器人的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 引 言
移動式機(jī)器人在各行各業(yè)具有廣泛的應(yīng)用，而輪式移動機(jī)器人由于具有結(jié)構(gòu)簡單、可控性強(qiáng)、成本低等優(yōu)點(diǎn)，成為移動式機(jī)器人研究的一個主要方向。自平衡機(jī)器人采用水平布置的兩輪結(jié)構(gòu)，本身是一個不穩(wěn)定體。也 - 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) 器人 平衡機(jī)
基于單片機(jī)的TM卡水表控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 1 引言 隨著社會科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,資源短缺現(xiàn)象日益嚴(yán)重,尤其是與人類生存息息相關(guān)的水資源。隨著我國信息產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)自來水收費(fèi)管理的電子化、信息化及網(wǎng)絡(luò)化已成為可能。水表系統(tǒng)的智能化可以大大提
- 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 水表 TM 單片機(jī) 基于
PLC 在真空熱處理爐控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 0 引言
真空熱處理是應(yīng)用于制造工業(yè)中，為了使工業(yè)產(chǎn)品具備良好性能的必要中間工序，它是熱處理的一個分支，主要目的是為了防止工件在加工過程中產(chǎn)生氧化和脫碳。由于可編程控制器應(yīng)用了微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技 - 關(guān)鍵字： 應(yīng)用 控制系統(tǒng) 熱處理 真空 PLC
使用基于模型的設(shè)計(jì)開發(fā)側(cè)翻穩(wěn)定性控制系統(tǒng)
- 汽車電子領(lǐng)域內(nèi)整合主動安全機(jī)制的趨勢愈演愈烈，迫使汽車制造廠商將防側(cè)翻功能整合到傳統(tǒng)汽車底盤控制系統(tǒng)之中，例如，制動防抱死系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)如今均已得到增強(qiáng)，整合了防側(cè)翻功能。美國國家公路交通安全
- 關(guān)鍵字： 模型 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì)開發(fā) 穩(wěn)定性
基于模糊控制的機(jī)器人尋線控制系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)計(jì)
- 1 引言
自主式移動機(jī)器人集機(jī)械、電子、檢測技術(shù)與智能控制于一體IlJ。是目前國際機(jī)器人研究的熱點(diǎn)?；谝苿铀俣群头较蛞子诳刂?，輪式移動機(jī)器人是最為常見的移動機(jī)器人。移動機(jī)器人研究的重要課題就是：機(jī)器人 - 關(guān)鍵字： 改進(jìn) 設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) 機(jī)器人 模糊 控制 基于 機(jī)器人，模糊控制，尋線，傳感器，信息融合
帶遠(yuǎn)程監(jiān)控的路燈照明 節(jié)電控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 0 引言
照明是城市基礎(chǔ)設(shè)施的組成部分，在城市的交通安全、社會治安、人民生活和市容風(fēng)貌中居于舉足輕重的地位，并發(fā)揮著不可替代的作用，也標(biāo)志著城市實(shí)力和成熟的程度。現(xiàn)有的城市路燈70％以上使用的都是高 - 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 節(jié)電 照明 路燈 遠(yuǎn)程監(jiān)控
基于TMS320F240 DSP的激勵器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于TMS320F240 DSP的激勵器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),1 引言
激勵器是為發(fā)射機(jī)提供高精度、高穩(wěn)定載波的器件。目前許多激勵器的控制系統(tǒng)因其核心器件(如MCS-51)速度和精度的限制，存在頻率同步精度低，校頻速度慢等問題。DSP可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜控制規(guī)律、抗干擾能力強(qiáng)、性價 - 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 控制系統(tǒng) 激勵 TMS320F240 DSP 基于 DSP，控制系統(tǒng)，校頻，激勵器
溫度采集與控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 1 引言
針對傳統(tǒng)測溫元件(熱電偶、熱電阻)組成的溫度測量電路復(fù)雜，軟件調(diào)試繁瑣等缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)基于MSC-51單片機(jī)及ADC0809的溫度采集控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用單片機(jī)中空余的I／O接口，以中斷的方式實(shí)現(xiàn)溫度的實(shí)時采集 - 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) 采集 溫度 MSC-51單片機(jī) 采集與控制 中斷 溫度傳感器
基于DSP的異步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于DSP的異步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),0 引言
隨著現(xiàn)代控制理論、微處理技術(shù)和電力電子技術(shù)的不斷發(fā)展，基于矢量控制的高性能交流傳動系統(tǒng)得到廣泛的應(yīng)用。異步電機(jī)是一個多變量、強(qiáng)耦合、非線性的時變參數(shù)系統(tǒng)，若以轉(zhuǎn)子磁通這一旋轉(zhuǎn)的空間矢量為 - 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 矢量 電機(jī) DSP 異步 基于 DSP
控制系統(tǒng)介紹
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